Mittariston taustavalon korvaus LED -polttimolla

[JiiiHooo]

Moroo!

Aloin taas repimään pyörää paloiksi ja päätin vaihtaa mittariston valot LED -polttimoihin, koska sieltä oli yksi polttimo palanut. Kysymys onkin, minkä mallista LED -polttimoa tuonne voi tunkea?

Alkuperäisessä isossa polttimossa lukee "Stanley 158 H.D." Pienemmässä on sitten niin pientä pränttiä, että selväksi sain vaan sen, että kyseessä on 14 voltin 3 wattinen poltin. Kaikki siis lasikantaisia.

Googlettelin kovasti polttimoita, mutta ei tuottanut ainakaan vielä tulosta  

Pyöränä: Honda CB 500 vuosimallia -99

 

[Seikkailu_R]

Eiköhän sinne nuo T-jotain polttimot käy...

Kannattaa ottaa huomioon että nuo led polttimot ovat aika kapealla valokeilalla verrattuna tuollaiseen ympäriinsä valaisevaan lasikanta polttimoon.

 

[TTT]

Itse tein samaa hommaa vähän aikaa sitten. Tilasin keltaisen sävyiset ledit korvaamaan vanhoja lasikantoja.
Kannattaa tutkia tarkaan tuo vanhan lasikannan "jalan" tyyppi. En pysty hatusta sulle heittään mikä tuo sinun on, mutta minun britti laitteen lasikannat olivat 1,7W ja ilmeisesti kannalla T6.5 (jonka tilalle, ilmeisesti, laitoin T5 kantaisen ledin). Isommalle polttimolle en löytänyt kantatyyppiä, tai sitten tämä on juuri tuo T6.5, mutta laitoin tilalle T10 kantaisen ledin.

T10 led on 1W, 150 asteisella kulmalla, ja T5 on "perustasoinen" led, 120 asteen kulmalla. Osittain johtuen tuosta väristä jonka valitsin, voin sanoa että ei tuo teho vielä pimeänäköä haittaa. T5 varsinkin on aika vaisun tehoinen, joten trippimittarini on aika vaikeasti luettava. T10 kantaiset 1W ledit antaa kyllä ihan ok valon, mutta niissä on ilmennyt tuon kannan koon merkitys. Liittimet ovat kumia, joten varsinkin kun ajaa jostain pahemmasta montusta tahi tärähtää muuten voimakkaasti, mittarivalot "välähtävät".
2 tilaamista ledeistäni eivät toimineet, joten ihan täyttäkuvaa en saanut lopputuloksesta. Uudet on tulossa toimittajalta.
Tosin tilasin myös triumphin omat lasikannat englannista, ihan vain varmuuden vuoksi.

Asentaessa muista että ledi toimii vain "oikeinpäin". Jos ei pala, käännä 180 astetta kantaan nähden.
Ja sitten toiset ledit ovat huomattavasti pidempiä kuin lasikanta poltin, joten voi olla paikallaan mitata valon paikan syvyys, ja samalla tarkastaa aukon leveys, sillä ledeissä voi olla myös kaulus, joka hannaa vastaan asennettaessa.

Itse huomasin kanssa että google ei ollut ihan paras paikka etsiä tietoa lasikantapolttimoista/Wegde bulbeilsta.

 

[Kekke]

Kysäses täältä orgin kautta VKO nimimerkillä touhuuvalta Varadero kuskilta.....
Kaveri on justiin tulossa kyllä Kreikasta takaisin suomeen reisusta mutta mutta....
Aloita vaikka täältä.
jollen ole väärin ymmärtänyt tuo on kaverin oma pisnis....
Ainakin palvelu pelaa, itse ostin hältä etuprkin, rekkarivalon sekä 36 ledisen takavalonlampun joka toimii siis myös jarruvalona.

-k-

 

[HiTec]

Veikkaus: Kyseessä on 3W T10-kantainen lasipolttimo. Melko yleinen polttimo juurikin prätkän mittaristossa. Sinällään vain harmi kun se "default" T10 on 5W lasikanta => noita pikkasempia joutuu ehkä vähän haeksimaan. Tokihan sinne voi 5W polttimotkin tunkea, mutta voi olla aika ikävää pimeäajo tuollaisella liian kirkkaana loistavalla mittaristolla = pimeänäkö katoaa tyystin

Kyllähän tuonne toki LED:inkin voi laittaa, mutta niiden valokeila on todella kaponen => mittaristosta tulee helposti laikukas. Ja muutenkin valon sironta LED:eillä on erittäin pientä => tripin ja km-mittarin lukeminen on hankalaa. Siksi suositeltavampaa onkin laittaa sinne vain sovinnolla ne 3W lasikannat jotka siellä on nytkin. Ei ole kummoinen keikka jos maksimissaankin 3-4v välein (usein kestää vieläkin pidempään) joutuu mittariston polttimot uusimaan

 

[JiiiHooo]

Nonnii, tulipa nopeasti vastauksia, kiitos siitä!!!

Joo se taitaa olla tuo T10 kanta, kun nyt vihjeiden mukaan tarkastelin. Pienemmät polttimot taitaa olla sitten T5? Pitänee kyllä harkita vielä peruspolttimoita, ledit kun tuppaa järjestään olemaan liian spottimaisia...

 

[VKO]

T-10 poltin vastaa norm lasikantaista parkki poltinta, näitäkin on mittaristoissa.

T-5 poltinta käytetään lähinnä juuri mittaristossa.

Jos noita polttimoita on hyvin vähän mittaristossa en itse laittaisi sinne lediä, juuri siitä syystä että siitä voi tulla laikukas.

Ja samalla en suositele laittamaan 3w->5w poltinta,lähinnä siksi ettei mittariston sisältä rupea sulamaan mitään..
Näinkin on käynyt monissa autojen parkeissa...

 

[pertt-UP-]

Itse korvasin Suzuki Gs500e:n mittaristonvalot motonetin led-polttimoilla. Tuosa pyörässä on tosiaan yksittäinen lasikanta, oisko sitten T10.

Päivänvalossa ei valojen päälle kytkeminen tuo muutosta mittariston valoisuuteen, mutta hämäremmällä valaisee ihan tarpeeksi omasta mielestäni. Valo on valkoinen ja valaisee ihan tasaisesti, vaikka onkin yksittäinen led.