Monsterin penkitys!

[OHo]

Perseen alla olevan penkin voi irrottaa...

Mutta missä herrasväki on pyöriänsä hienosäätänyt.

Vai onko kaikki ostanut klaukkalasta kunnot kitin puolella toista tonnilla ja keula nousee...
Eli mitä eroa nyt inertia penkillä ja magneettijarru penkillä, kun hinta haarukka uudella maallakin 200-900 euroa, en ymmärrä?

Saanko 9:llä sadalla 1000 DS koneesta PC kolmen kanssa jonkun ohjuksen vai, no ei.

Haluan vaan kunnon kartan PC kolmoseen koko käyntialueelle.
Vehje Monster 1000DS 2003 akran koko huilut ja KN suodin...
faktoja penkeistä kiitos

 

[pekkaT]

Mp-asennus Salossa. Tuntevat Ducatit ja penkittävät kohtuuhinnalla. Ei kai tuossa penkin tyypillä ole väliä kun haluaa hyvän kartan pyöräänsä. Säätäjän ammattitaito ratkaisee. Eri penkeillä nyt tulee erilaiset teholukemat, mutta se ei kerro mitään.

 

[visu]

Ruiskupeliin kunnollisen kartan tekeminen esim. juuri PC3:lle vaatii kyllä käytännössä sähköjarrullisen dynon. Toki sen pelkällä inertiarullalla varustetussakin saa tehtyä mutta on todella huomattavasti työläämpää.

Ja nyt kun kyseessä siis on Dynojetin PC3 niin suosittelen paikkaa jossa on Dynojetin dynopenkki ja Dynojetin tuning link softat käytössä. Osaava säätäjä toki pääsee hyvään lopputulokseen millä tahansa laitteilla mutta noilla homma on senverran suoraviivaisempaa kun softa osaa kommunikoida sekä PC3:n että penkin kanssa ja sen avulla osa hommasta on "automatisoitu" niin yleensä kustannukset pysyy aisoissa ja lopputulos on suht varmasti toimiva.

Esim. Dyno-mightissa Espoossa Suomenojalla on nuo käytössä.

 

[Jake82]

En nyt ihan satavarma meneekö tuon pc:n kanssa niin, että joudut hommaamaan ensin dp:n ecun jotta pääset hifistelemään pcIII:sta. Näin oli mulla S2R1000:ssa, mutta voi vaikuttaa kun se oli e3 normit täyttävä.
Kyllähän tuota saa muutetuksi kivasti tuolla ducatin omalla kitillä, tästä on monia mielipiteitä...

 

[OHo]

En nyt ihan satavarma meneekö tuon pc:n kanssa niin, että joudut hommaamaan ensin dp:n ecun jotta pääset hifistelemään pcIII:sta. Näin oli mulla S2R1000:ssa, mutta voi vaikuttaa kun se oli e3 normit täyttävä.
Kyllähän tuota saa muutetuksi kivasti tuolla ducatin omalla kitillä, tästä on monia mielipiteitä...

S2Rssähän on jo just kaikki O2 letkut sinne putkeen ja just e3:set... se tais olla vähän eri ruutta jo siinä

Eli  eikö 2003 DARKKI toimi pc3 kanssa kun ei ole antureita

Ja tottakai ducatin kitti on mitä toimivin ja hyvä, mulla oli kuus satasessa termarit ja ecu, toimi aina ja hyvin.
Mutta kun näin on päässyt käymään, että on keräily eriä eri osia kiinni ja kädessä... (yhteis hintaan alle 700)
säätää vain pitäis...menen espooseen tai sitten ajan saloon kun kelit antaa

 

[Jake82]

No siinä tapauksessa kun sulla jo filsu ja putket ni kannattanee asennella pcIII:nen. Tosiaan saman valmistajan eli marellin ecuthan noissa on. S2R:ssä tuo lambda, joka tosiaan aiheuttanee hauskuuksia alakierroksilla.