Moottori *booaa*

[Mikeri]

hei!
Nonni! taas "vanhakunnon" gpz ryttyilee taas. Tällä kertaa kyseessä kun ajaa noin 40km/h ja kierrokset noin 3500-4000rpm ja laittaa kaasun pohjaan kone tukehtuu ja rupee booaa ja tehot häviää. Mutta jos ajaa kovempaa ja kierrokset yli 5000rpm niin kone toimii normaalisti.
Myös tyhjäkäynnillä välillä kun antaa jenkaa nii siinä 3k/rpm kohdalla kone ei ota enää kierroksia.
En tiedä voiko asiaan vaikuttaa seikka että akku antoi melkein 18 volttia, kun kierrokset 4000rpm, mutta siinä oli akkunesteet vähissä ja täytin akun mutten tsekannu sen jälkeen mitkä lukemat akku antoi.
Onko kellään mitään ideoita mikä mahtaisi olla vikana? olisi kiva saada kuntoon ennenkun laittaa talvisäilöön.
Kiitos jo etukäteen!

 

[cbr600äffä]

18 volttia latausjännitettä kuulostaa kyllä rikkinäiseltä jännitteensäätimeltä, enkä näkisi että tällä on yhteyttä booamiseen.

Seokset ja sytytys olisi ensimmäisenä tarkastuslistalla.

-tuomas-

 

[Seikkailu_R]

Olisikohan latauksessa jotain häikkää jos noin korkealle nostaa jännitteen, ja voisi veikata että jos ajamista jatkaa niin akku on taas hetken päästä kuiva, hyvällä tuurilla.
Huonommalla alkaa hajoamaan sitten muutakin sähköosaa.

 

[kylaenmies]

Kaasarissa imuvuotoa tai tukkeumaa, seos menee laihalle kaasua käännettäessä. Eikös noissa vehkeissä ole parille kierrosalueelle omat neulat, jolloin tietyn kierrosalueen neulan jumi tai sen esiohjauksen toimimattomuus ei antais polttoainetta kurkkuun.