• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Moottoripyöräilijä kuoli Lappeenrannassa 6.4.08

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Matva
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kovasti oli ambulansseja ja poliiseja siinä liikennevalosillalla silloin lauantaina. Ei se kyllä noin myöhään ollut, illalla joskus se tapahtui, kun oli vielä valoisaa. Kaverilta juuri lähdettiin ajelemaan, niin ruumisauto ajoi perässä.
 
tääläpäin oli +4 vielä kolmenjälkeenkin yöllä ainakin yhdenmittarin mukaan.....mut sehän saatto kaatua huonoon aikaan ja liukua rekan alle esim..... Ikävä juttu jokatapauksessa
 
Jep, viime yö oli kylmä. Taisi mennä pakkasen puolelle!
Ajelin tismalleen tuosta paikasta kotilolla etelän suuntaan noin 21:45. Silloin oli mittarissa +3 ja tihkua. Jos se sadealue jola ripotti vettä jo ennen Luumäkeä on mennyt itään päin niin märkää tuolla on varmaan ollut ja kahden aikaan voinut olla liukastakin.

Joskus ne vaan hassusti jäätää nuo tiet, etenkin keväällä.

Nimim. Vanhalla Lahdentiellä viime syksynä kahden tolpanvälin verran sivuluisua omalla kaistalla 320 kilon kustomilla ennen kuin oikeni. Ei jotenkin viittinyt hirveesti kaasua kääntää kiinni eikä auki, olis saattanut muuten maasto kutsua. Ja mitä sitä hosumaan, nätistihän tuo VTX kulkee sladissakin.

Oli vaan kyllä himmee paikka mistä oli pintakosteen alta mennyt jäähän, olisko siinä sitten kallio alla tai jotain. Ihan vaan tasakaasulla satasesta yritti mennä oma rekisterikilpi vasemmalta ohi omin lupineen.
 
Wundergroundin mukaan on yöllä ollut LPR:ssä alimmillaan 1.3 astetta plussaa, juuri tuossa kahden kieppeillä. Viileetä menoa varmaan, jos ei ole ollut kunnon ajokamppeita, kyllä silloin menee tarkkaavaisuus. Ja kypärakin voi huurtua ikävästi sisäpuolelta.
 
Wundergroundin mukaan on yöllä ollut LPR:ssä alimmillaan 1.3 astetta plussaa, juuri tuossa kahden kieppeillä. Viileetä menoa varmaan, jos ei ole ollut kunnon ajokamppeita, kyllä silloin menee tarkkaavaisuus. Ja kypärakin voi huurtua ikävästi sisäpuolelta.
Noissa lukemissa on vielä se ikävä puoli, että ne on mitattu 2 metrin korkeudesta. Eli maan pinnassa voi olla reilusti pakkasta, varsinkin selkeällä kelillä jolloin säteily avaruuteen pääsee tapahtumaan esteettä.
 
ikävä juttu oli kuulla kaverilta että tapaus taitaa olla itsemu***
sad_orig.gif
sad_orig.gif
 
ikävä juttu oli kuulla kaverilta että tapaus taitaa olla itsemu***
sad_orig.gif
sad_orig.gif
Tuo kävi ensimmäisenä itselläni mielessä. Kuitenkaan ei mitään jyrkkiä mutkia tiessä ja "yllättäen" osunut rekkaan. Liekö tullut ryppy rakkauteen ja hetken tuskassa tehty päätös? No autoillakin tuota harrastavat, joten mikäs poikkeus mopoilija olisi?
 
Jahas... ei riittänyt että päätti omat päivänsä, saattoi siinä samalla pilata rekkakuskinkin elämän tai ainakin jättää lähtemättömän jäljen.

no voimia omaisille ja ystäville, eipä siinä enää muuta.
 
Noi liikenteessä tapahtuvat itsemurhat on aika vaikea aihe. Pari päivää sit tuli puhetta erään tutun kanssa, että dokumentin tekijöitä noista tapauksista olisi, mutta kanavat eivät halua näyttää niitä, etteivät muut saa oppia kun alkaa ahdistaa. Liikenteessä tapahtuvana noilla on vaan se ikävä puoli, että myös vastakkainen osapuoli, yleensä rekkakuski, joutuu kärsimään lopun elämäänsä. Tämä kommentti ei liity tähän tapaukseen, ajattelin vain kommentoida kun nousi keskustelussa esille.

Jaksamista omaisille, tällä kertaa paremmat ajotiet kutsuivat.
 
Eräs tuttuni useampi vuosi sitten teki ratkaisunsa ja ohjasi autonsa rekan kanssa törmäyskurssille. Kyllä se silloin pisti miettimään miten ihmisellä on niin huono olo että tekee moisen ratkaisun... Rauha hänen sielulleen!

Toivon tapauksen henkilön omaisille ja myös rekan kuljettajalle voimia selviämiseen.
 
Tietämättä tästä tapauksesta mitään, toivoisin asiassa äärimmäistä hienotunteisuutta, jos epäilykset ovat epäilyksiä, ja niille ei löydy esim. kirjallista vahvistusta. Jo epäilykset esim. tapahtumien osittaisen kulun perusteella aiheuttavat valtavaa tuskaa läheisissä, eikä muilla ole juuri asiassa voitettavaa. Tuo osumakohta rekkaan pistää epäilemään, kuten täälläkin on todettu.
Yleensä tuon tyyppinen itsemurha tehdään perheen taloudellisen turvan takaamiseksi liikennevakuutuksen avulla, mutta tuon ikäisellä kaverilla tuskin on huollettavia.
 
Vitutukseen kuolee vuosittain noin 50-kertainen määrä moottoripyöräonnettomuuksiin verrattuna.
Sopii toivoa, että vitutuksen vähentämiseen käytettäisiin jatkossa edes 1/50 siitä energiasta ja rahasta, mitä nyt käytetään vitutuksen lisäämiseen.
 
Vitutukseen kuolee vuosittain noin 50-kertainen määrä moottoripyöräonnettomuuksiin verrattuna.
Sopii toivoa, että vitutuksen vähentämiseen käytettäisiin jatkossa edes 1/50 siitä energiasta ja rahasta, mitä nyt käytetään vitutuksen lisäämiseen.
Näin on. Paljon kivempaa olis olla tällanen
biggrin.gif
Kuin tällanen
shaun.gif

Täällä suomessa on muutoinkin kurjaa, ilmat ovat mitä ovat, eli silkkaa sadetta ja paskan roiskuntaa. Jo se, että täällä ylipäätään asuu, pitäisi kompensoida edes osittain sillä, ettei päättäjät keksisi jatkuvasti lisää vitutuksen aiheita ja syylistäisi kansaa milloin mistäkin.
 
Liekö tullut ryppy rakkauteen ja hetken tuskassa tehty päätös?
confused_orig.gif
jep juurikin näin
Käynyt miten käynyt, mutta onko tämä oikea paikka alkaa huutelemaan mututietoja asioista, mitkä ovat EHKÄ turmaan johtaneet?
Jätetään asian tonkiminen näin julkisesti, jookosta??
Omaisilla ja kavereilla jo ihan tarpeeksi itse tapahtuman kanssa painimista. Juttelin illalla muutaman nuoren kanssa, ne oli aika herkillä....Ei enää enempää viisastella asialla puoleen eikä toiseen....
sad_orig.gif
 
Jätetään asian tonkiminen näin julkisesti, jookosta??
Jätetään ihmeessä tämä tapaus tähän, mutta noin yleisesti ja joka tapauksessa, täysin tästä tapauksesta irrallaan olen kuitenkin sitä mieltä että itsemurhat, joita kuitenkin teillämme ikävä kyllä tehdään, tulisi tutkia ja vähentää liikenneonnettomuuksissa kuolleiden luvusta, koska ne vääristävät liikenneturvalisuuslukuja ja koska niiden tapahtuminen ei ole liikenneturvallisuudesta kiinni vaan omasta tahdosta.

Jos ehdoin tahdoin haluaa itsensä hengiltä, niin kyllähän se onnistuu oli rajoituskyltissä sitten mikä tahansa luku. Nyt sitten monen tällaisen "rekankeulaan" -tapauksen vuoksi alennetaan rajoituksia ja rakennellaan keskikaiteita samaan aikaan kun tienpintojen kunto on reikää siellä ja reikää täällä. Varoja ohjautuu asioihin, joka on pois myös todellista liikenneturvallisuutta lisäävistä hankkeista.

Nykyisellä logiikalla suomessa tapahtuisi aika paljon metsästysonnettomuuksia jos aseilla tehdyt itsemurhat niiksi lasketaisiin. Liikenneonnetomuuksissa ne kuitenkin lasketaan onnettomuuksien uhreiksi, joita eivät kuitenkaan ole.

Siksi minusta pitäisi tutkia onnettomuuksien taustat - vaikka se raskasta ja epävarmaa onkin, jotta vähemmän itsetuhoisia ei rankaistaisi nopeusrajoitusten alentamisella, RFID -tarroilla ja GPS -paikantimilla, jotka kertovat jatkuvasti sijaintipaikkasi viranomaisille ja varmaan vielä kirjoittavat sakotkin jatkossa automaattisesti (lukekaapa itse älyliikenteen kehittämisehdotus, niin huomatte että siinä nuo haluttiin käyttöön jo 2010).

Suomessa valitettavasti liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä on eri kuin liikenteessä kuolleiden määrä. Tämän pitäisi jossain myös näkyä virallisestikin.

2006 tehtiin yhteensä 869 itsemurhaa ja on pakotettava itsensä miettimään moniko liikenteen 336:sta uhrista vuonna 2006 ei ollut oikeasti uhri ja kyseessä onnettomuus.

Tämän tyyppinen tarkastelu voisi olla hyödyllistä sekä liikenneturvallisuuden kannalta ja myös sille että herättäisiin mietittimään olisiko Suomessa mahdollista tehdä jotain nykyistä enemmän sille, että oman käden kautta kuolee 2,6 kertaa enemmän Suomalaisia kuin liikenteessä.

Mutta ajellaan varovaisesti siellä ulkona.
 
/\/\

Hyvä pohdinto. Aihealue on ihan kamalan kimurantti, ja mielestäni tämä asia kyllä painetaan Isolla Villaisella yhteiskunnassamme. Näitä keissejä yleensä (ym. huhuihin mitenkään kantaa ottamatta) ei voi käsitellä normiliikenneturvallisuuden kannalta. Näkökulma pitää ottaa ihan jostain muusta vinkkelistä...lopullinen päätös on usein pitkän laskutoimituksen "="-merkin oikealla puolella. Siihen, mitä sen "="-merkin vasemmalla puolella on, voimme toivottavasti jokainen vaikuttaa omalla toiminnallamme. Valtiovalta tuntuu vain kiinnostuneen rahankeruusta...
mad.gif
 
Back
Ylös