Moottoripyörien yleistyminen!

[Ydt]

tossa tuli tänään huomattua, että moottoripyörät ovat yleistyneet todella paljon lähiaikoina, ei pelkästään suomessa ja määrälliosesti, vaan myös uusissa suuren budjetin elokuvissa on niitä yhä enemmän je enemmän. nyt on tulossa uusi elokuva, jonka trailerin näin kun olin usa:ssa käymässä. nimi tais olla torque, siinä ainakin mentiin mopottimilla kovaa, koko ajan ja välillä kyllä täysin fysiikan lakeja noudattamatta. mutta hyvähän asia tämä on, saapa nähdä miten muuten tulee nuo kaksipyöräiset yleistymään.

 

[Yamaha1]

Täällä pohjolassa tuo ilmasto pitää kyllä prätkien määrän kurissa. Jos asuisin jossain esim. Italiassa niin en edes miettis auton ostoa...tosin empä mieti täälläkään

 

[kuulapää]

ei se oo kivaa jos niit rupee olee liikaa... käsi väsyy moikatessa. juu, kerran helsingissä muistan kun morjestasin prätkä-äijää niin oli tosi lähellä ajaa auton perseeseen.. 5 cm jäi ilmaa väliin. prkle ku oli pysähtyny siihen valoihin

 

[Pianonvirittäjä]

ei se oo kivaa jos niit rupee olee liikaa... käsi väsyy moikatessa. juu, kerran helsingissä muistan kun morjestasin prätkä-äijää niin oli tosi lähellä ajaa auton perseeseen..

No, kyllä tänne prätkiä vielä sopii.

Samoin kauniita naisia ei tunnu koskaan olevan liikaa, vaik edellä ajaneen auton takakulma onkin joskus sivuutettu maanantaihesarin A-osion paksuuden päästä jalkatapista, kun huomio on ollu väärässä paikassa...

 

[Fum28]

Kyllä prätkiä mahtuu lisää tänne vielä paljon ei niitä kuitenkaan ruuhkaksi asti riitä

 

[rg500-ex]

niin saa nähdä miten saksan tuonti on innoittanut mieliä ja monetko niistä jäävät pysyvästi motoristeiksi

 

[seku]

Kiinnostavaa nimenomaan on, minne osa uusista mopoilijoista joutuu. Rekisteröintitilastot kertovat kasvavasta joukosta, mutta ihan kaikki ei vissiin todellakaan jää aktiiveiksi.

Mieleen tulee taannoinen kertomus trokarin intikan hakureissulta Saksassa, kun omistaja etsi pyörää mersun ja porcshen takaa peiton alta ja loihe lausumaan: "Olin unohtanut, että mulla oli tällanenkin". Osa heräteostajista jää tolle tasolle. Mikä osa, jää nähtäväksi.

 

[HiTec]

Saisiko tuohon rinnalle myös liikennevakuutustilastot?

Meinaan aika harva nyt kuitenkaan näitä kotimaisia mp-vakuutuksia makselee ja silti "unohtaa" omistavansa edes koko ajopeliä. Eli päällä oleva vakuutus kertonee myös pyörän olevan liikenteessä

No juu. Rahoitus-vakuutuksissa ei ole seisonta-aikoja => pieni (?) tilastoharha tuostakin

 

[lemonade]

Totta on, moottoripyöriä on nyt Suomesa rekisterissä ennätysmäärä. Vielä kun saataisiin vakuutusmaksut muun Euroopan ,esim. Saksan tasolle, niin hyvä, jäisi rahaa tuhlattavaksi muuhunkin. Saksassa maksavat suunnilleen saman 5kk:ssa kuin minä 1kk:ssa

No ehkäpä ensivuosituhannella

Milloinkahan onnistuu ottaa toisesta EU-maasta vakuutukset, jotka vieläpä korvaisivat vahingot?

 

[kawazx6r]

Lisää pyöriä vaan rekisteriin jospa siitä kehkeytyisi jossain vaiheessa kilpailua vak.yhtiödenkin hinnoissa.Alas ne pitäisi saada!!

 

[keikkakuski]

Täällä taitaa vähän ilmasto rajoittaa...

 

[karting]

Kysmys: Miksei ulkomailta voi hommata vakuutusta pyöräänsä?
Mikä sen estää?

Olisi taas jonkun aika valittaa EU:n kilpailuviranomaiselle.

 

[Jutajammu]

No hei haloo. Vakuutusmaksut on entisellä tasolla, vaikka motoristijeja on moninkertainen määrä verrattuna esim. 10 vuotta siitten. Vahinkojenkin määrä toki kasvaa, mutta ei logaritmisesti. Joku tienaa ja paljon ja jotkut maksaa ja paljon, itseni mukaan lukien.
Löytyykö tästä porukasta yhdistettynä muihin alan virallisiin järjestöihin yhteisvoimaa muuttaa maksuperusteita rahallisesti oikeudenmukaisemmiksi. Nyt asia ei ole niin.
Saisiko vakuutusyhtiöiltä jotain perusteita nykyiselle veloitusperiaatteelle. Muuta kuin "munkkilatinaa ja kapulakieltä"

 

[HiTec]

Kysmys: Miksei ulkomailta voi hommata vakuutusta pyöräänsä? Mikä sen estää?

No eihän sitä varsinaisesti olla "estetty". Ainoa este on että firman pitää olla Suomessa rekisteröity vakuutusyhtiö, eli sillä niin väliä missä ko. lafkan emoyhtiö sijaitsee. Periaatteessa rinnastettavissa miksei Suomessa:
- saa ajaa esim. Saksan siirtokilvillä vaikka (lähes) kaikkialla muualla EU:ssa saa
- saa ajaa ulkomaisella leasing-autolla
- Suomalainen saa ajaa ulkomaille rekisteröidyllä autolla

Ihan

tuo on, mutta minkäs teet. Varmasti noista jokaisesta tälläkin hetkellä väännetään kättä jollain tasolla. Esim. ulkomaisesta leasing-mahdollisuudesta olisi varmasti firmat kiinnostuneita => voisivat kilpailuttaa autoetu-työntekijöittensä autokannan EU-laajuisesti => säästöjä. Ajatteles joskos vaikka Nokia, Metsä-Serla, Nordea... panisivat EU-laajuisesti koko autokantansa yhteen leasing-lafkaan