• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Moottoripyörille ja mopoille tulossa uusi 50 miljoonan vuosivero

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja flack
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli äkkiä arvioiden tonniseen prätkään jossa on mukavasti tehoja niin verot tulee olemaan 400€ luokkaa vuodessa?

Äkkiä arvioiden:

Huollot: 400€
Renkaat: 200€
Bensa (5000 km 6l/100km): 438€
Vakuutukset: 600€

Eli pelkkä pyörän käyttö maksaa 1400-1800€ vuodessa, tämän veron jälkeen summa on 1800-2200€ vuodessa.

Puhumattakaan siis ajovarusteista ja prätkän hinnasta.

Sori karkeasta arviosta, meniköhän edes lähelle?
 
M58 sanoi:
Suomalainen ajattelutapa kun naapuriin tulee uusi prätkä, auto tms: Nyt sille saatanalle on saatava maksuja jne, miten helvetissä sillä on varaa ollut hankkia tuommonen öky?

Amerikkalainen ajattelutapa: Mitä olen tehnyt väärin, kun minulla ei ole tuollaiseen varaa, mitä minun pitäisi tehdä paremmin päästäkseni samaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Kumma kun tuntuu jotenkin tutulta. Mekin eletään ku rättikerjäläiset ja annas olla kun hoksataan ettei käärinliinoissa ookkaan taskuja ja elämä onkin yhtäkkiä hiukan siinä ja siinä... Ja että se mitä muut aattelee on ihan sivuseikka sen rinnalla miltä minusta/meistä tuntuu ja mitä minä itse haluan.

Jenkeissä edes joku aattelee että täytyis luoda samat mahdollisuudet joka ei välttämättä johda siihen että tulis samoja tuloksia. Tulokset on itsestä kiinni ja vastuu itsellä.

Ajoneuvojen käyttömaksut pitäis olla jonkin verran kiinni siitä paljonko ja missä niillä ajetaan. Noh, minä luulen että se vielä toteutuu joskus... Voi olla että jos tätä nykybyrokratiaa pyritään pitämään yllä niin kun lähtee iltakävelylle niin maksaa askelveronkin siitä... Pittää harppoa sitte vain.:grin:
 
TweetyLeaf sanoi:
Eli äkkiä arvioiden tonniseen prätkään jossa on mukavasti tehoja niin verot tulee olemaan 400€ luokkaa vuodessa?

Äkkiä arvioiden:

Huollot: 400€
Renkaat: 200€
Bensa (5000 km 6l/100km): 438€
Vakuutukset: 600€

Eli pelkkä pyörän käyttö maksaa 1400-1800€ vuodessa, tämän veron jälkeen summa on 1800-2200€ vuodessa.

Puhumattakaan siis ajovarusteista ja prätkän hinnasta.

Sori karkeasta arviosta, meniköhän edes lähelle?
Napsauta laajentaaksesi...

Näihin lueteltuihin käyttökuluihinhan sisältyy jo mojova määrä veroja. Ei tässä kyllä enää kaivata lisää käyttö- saatikka omistusveroja :pissed:
 
seppo02 sanoi:
Kaihan tuo ny vähän arvon ja koon mukaan menee. Vanhalta piikiltä kybä ja uudelta 35keuron pyörältä viissataa
Napsauta laajentaaksesi...

Tuskin menee. Ei ajoneuvoverokaan auton hinnan mukaan mene. Korkeintaan päästöjen mukaan voisi mennä, mutta niitäkään ei taida olla kirjattu mihinkään. Eli eiköhän ole vain sama summa joka laitteella.
 
Tässä tuli taasen mieleen, että muistaakohan kukaan tällaisia?

Autovero otettiin Suomessa käyttöön 1. tammikuuta 1958 voimaan tulleella lailla. Lakia säädettäessä eduskunta ilmoitti ”edellyttävänsä, että vero on vain tilapäinen ja valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva ja että verosta pyritään luopumaan etenkin halvemman hintaluokan ajoneuvojen osalta heti, kun valtiontalous antaa siihen mahdollisuuden."

Sitä odotellessa...:pissed:
 
Suomessa perustelut ja tekosyyt on olleet naurettavia.
Paras esimerkki mielestäni on kun kauan sitten Lottokupongin yhden ruudukon hinta nostettiin 50 pennistä yhteen markkaan. Kerralla. Siis 100%. Perusteluna oli, että suomalaiset lottoavat liikaa ja hinnan nostolla ihmiset lottoavat vähemmän.:grin:

Kumma etteivät lopettaneet loton mainostamista ja varsinkin tuplajättipottien mainostamista. Luulisi mainostamisen lopettamisen olevan ensimmäinen keino lottoamisen vähentämiseen.

Bensan verojen korotuksia on perusteltu milloin ilmastomuutoksella ja milloin kulutuksen vähentämispyrkimyksillä. Ja nyt vähennetään joukkoliikennettä tämänkin hallituksen aikana.
 
Ossinmopo sanoi:
Suomessa perustelut ja tekosyyt on olleet naurettavia.
Paras esimerkki mielestäni on kun kauan sitten Lottokupongin yhden ruudukon hinta nostettiin 50 pennistä yhteen markkaan. Kerralla. Siis 100%. Perusteluna oli, että suomalaiset lottoavat liikaa ja hinnan nostolla ihmiset lottoavat vähemmän.:grin:

Kumma etteivät lopettaneet loton mainostamista ja varsinkin tuplajättipottien mainostamista. Luulisi mainostamisen lopettamisen olevan ensimmäinen keino lottoamisen vähentämiseen.

Bensan verojen korotuksia on perusteltu milloin ilmastomuutoksella ja milloin kulutuksen vähentämispyrkimyksillä. Ja nyt vähennetään joukkoliikennettä tämänkin hallituksen aikana.
Napsauta laajentaaksesi...

Onneksi tällaista rahastusta/kusetusta ei yritetä liikennevalvonnan puolella, vaan siellä mennään reilusti turvallisuus edellä, aivan luten pitääkin...

Vai mitä Ossi. :thumbsup:
 
Tarttee sitten varmaan ruveta laihduttamaan jos motoristivero tulee painon mukaan...
Teho/paino saattais olla looginen peruste verolle niinkuin vakuutuksissakin.
 
Tasavero.
Se on verottajalle aivan sama, onko kyseessä 35 vuotta vanha kevari vai uudi Victory.
Sama venepuolella. Se mökkirannassa oleva 30 vuotta vanha busteri on saman arvoinen verotuskohde kuin 47 jalkainen Sunseeker
 
Kommentti että yksityinen puoli elättää hyvinvointivaltion.,, totta hemmetissä elättää, mikäs sen muukaan voisi elättää.

Vero ei ole pois kulutuksesta, se vaan on eri ihmisten kulutettavissa.
 
lario sanoi:
Tasavero.
Se on verottajalle aivan sama, onko kyseessä 35 vuotta vanha kevari vai uudi Victory.
Sama venepuolella. Se mökkirannassa oleva 30 vuotta vanha busteri on saman arvoinen verotuskohde kuin 47 jalkainen Sunseeker
Napsauta laajentaaksesi...

No mut sulta lario unohtuu se tosiasia, että mitä monimutkaisempi systeemi niin sen enempi saadaan uusia päällikkövirkoja valtiolle!
 
50 miljoonaa on iso raha ja sillä saa monenlaista. Sillä voi ostaa vaikka 66 irakilaista (yhden elinkaarikustannus on Norjan valtion mukaan 7 miljoonaa NOK, eli 760 000 euroa). Käytännössä siis rahoitamme muuttoliikettä lähes viiden tunnin ajan, mikä on tietysti tosi hyvä juttu ja osoittaa, kuinka kannamme vastuuta ja muutenkin.
 
HiTec sanoi:
Mistäköhän tuo on repäisty, kesällä kun arviot liikkui 70€ luokassa per prätkä, koosta riippumatta :paikallatuulee:
Napsauta laajentaaksesi...

Voi hyvinkin pitää paikkansa, riippuu täysin siitä mitä VM on laskenut pyöräkohtaiseksi verotuotoksi ts. kuinka paljon veroa on saatava koko pyöräkannasta. Jos ajatellaan että veron määrä olisi suunnilleen sama kuin henkilöautoissa keskimäärin ~20,00 €/kk, tarkoittaa 240 euron veroa per vuosi. Jatkossa kuitenkin suuri osa moottoripyöristä on liikennekäytöstä poistettuna osan vuotta, sanotaan vaikkapa 6kk/vuosi. Tältä ajaltahan ei veroa makseta. Mikäli lainsäätäjä haluaa kuitenkin noin 200 euron verotuoton per yksikkö / vuosi on veron määrä oltava suurempi kuin 20,00 €/kk. 200 euroa per yksikkö / vuosi tarkoittaisi valtiolle noin 44 miljoonan verotuloa, tämä laskettuna että verotettavia yksiköitä olisi noin 220 000. Tästä päästäänkin jo lähelle tulemaa että vuosivero olisi noin 400 euroa vuosi, ehkä hiukan enemmänkin. Ja tämä kaikki sillä edellytksellä että vero on sama pyörän tehosta tai kuutiotilavuudesta riippumatta. Jos veroperusteeksi otetaan koneteho voi vero voi olla pienitehoisilla pyörillä huomattavasti laskelmaa pienempi suuritehoisilla taas huomattavasti suurempi. Tämä taas sillä edellytyksellä halutaanko käyttäjäkuntaa, liikenneturvallisuussyistä, ohjata pienempitehoisten pyörien käyttäjiksi.

Tämä laskelma on tehty oman ajattelun tuloksena ilman minkäänlaista faktatietoa ja lienee jonkinlainen kauhuskenaario jonka en missään tapauksessa soisi toteutuvan. Toisaalta en pidä mahdottomana tällaistakaan lopputulosta.
 
Viimeksi muokattu:
Lainaan jo toisen kerran internetistä luvatta lainaamaani tekstiä.

Silloin kun tätä veroa esille tuotiin, niin mainittiin rekisteröidyt vempeleet (vene, mopo, kelkka yms.)
Niin seuraava lainaus on siihen hajatelmaan vahvasti liittyvä.

Sattu internetissä silimään ja lainaan sitä luvatta:
(iltasadun kommenttipalstalta)

Minulla on 2 mopoa ja 4 moottoripyörää
2 venettä
2 vesiskootteria
1 mönkkäri
2 moottorikelkkaa
Jos jokaiselle laitetaan veroa n. 150€/v, niin valtion laskutikkumies laskee verotuloa 1950€/v
Moottorikelkat
Toinen kelkka pois rekisteristä, toinen ajossa 3kk= Verokertymä yhteensä 37,5€/v
Veneet
Toinen pois kokonaan rekisteristä ja koneeseen 20hv koppa ja toinen liikenteessä 3kk= Verokertymä 37,50€/v
MP
Vain yksi kerrallaan liikenteessä= Verokertymä 150€/v
Vesiskootterit
Ehkä ei yhtään liikenteessä ennen kuin selviää sanktioiden määrä, koska vesivalvonta on olematonta=0€/v
Mopot
Junnut ajaa 9kk/v= Verokertymä 225€/v
Mönkijä
Poistetaan reksiteristä= Verokertymä 0€/v
Valtio laski saavansa 1950€/v, mutta todellinen verokertymä olisikin 450€/v
Joten seuraavana vuonna veroja pitää korottaa, kun jäätiin liian kauaksi budjetoidusta tasosta
Ellei käy niin, että verolaskumiehet ottaa sen mahdollisuuden huomioon, että 1+1 voi olla vähemmän kuin 2
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös