Mörkö mykkänä

[Hulda]

Nyt iski sormi suuhun!

Mörkö on mykkä. Ei inahda, ei pihahda eikä edes naksahda starttia painellessa.

Akku on täydessä tällissä ja mopokin kävi ja kukkui kauniisti vielä pari kk sitten lämmitetyssä tallissa kun sitä starttailin...ja nyt. Kammottava hiljaisuus.

Olisiko kenelläkään hyviä kymmenen pisteen ideoita mistä aloittaa vian setviminen?

 

[TeroT]

Nyt iski sormi suuhun!  

Mörkö on mykkä. Ei inahda, ei pihahda eikä edes naksahda starttia painellessa.

Akku on täydessä tällissä ja mopokin kävi ja kukkui kauniisti vielä pari kk sitten lämmitetyssä tallissa kun sitä starttailin...ja nyt. Kammottava hiljaisuus.

Olisiko kenelläkään hyviä kymmenen pisteen ideoita mistä aloittaa vian setviminen?  

Tappokatkaisija?

 

[rellonen]

Sivuseisontatuen katkaisija,akun kengät löysällä/huono kontakti,startin solenoidi... koeta katsoa järjestyksessä akulta alkaen mihin saakka virta kulkee.Startin painonappi?

 

[Hulda]

Tapot, vaihteet, sivutuki ja akun kengät on jo syynätty läpi, mutta jossakin ei kontakti selvästikään pelaa

 

[Hulda]

Ai niin, mikä on solenoidi?

 

[vtwin]

startin solenoidi on sama asia kuin startin rele. seuraa + kaapeli akulta releen/solenoidin kautta startille, tarkasta solenoidin kytkennät, myös ne ohuemmat johdot. kopauta ruuvimeisselillä solenoidia, kiroa, kierrä pyörä kahteen kertaan myötäpäivään ja starttaa.

 

[JaZZo]

oma monsterini teki moisen tempun aikoinaan kans, suomen turussa. kaikki virrat tiessään, ei niin minkään näköistä virtaa missään. no vika löytyi kumminkin siinä tupakkia poltellessa kun nostin pyörän jalakselta pystyyn, käänsin avaimesta virrat "päälle", painoin peukalolla starttinappulaa ja toisella kädellä heiluttelin sitä johtokimppua joka menee alempaa runkoputkea pitkin nippusiteillä kiinnitettynä siinä hihnakoppien puolella pyörää. ei kauaa tarvinnu heilutella kun jossain, mahdollisesti kipinä hyppäsi ja pyörä starttasi. ajoin äkkiä tampereelle.

nykyinen pyöräni on välillä moisia ducatimaisuuksia koitellut myös, mutta se ikäänkuin kuuluu tämän pyörän luonteeseen. eipä käy tylsäksi ajaminen.

 

[Hulda]

Ha haa! Näillä harjoituksilla suuntaan illalla autotalliin

eli nenä kiinni + piuhassa ja kohti strattinappulaa...

JaZZo: tuo johtokimpun kitkuttelu on täälläkin aktiivikäytössä

Pitääpä kokeilla saman aikaista starttaustakin vielä.

Kiitos!

 

[Hulda]

JaZZo: Mitempä tuo homma sitten jatkossa siellä Tampereella ratkesi?

Vai myitkö pyörän mulle

 

[Pepedro]

Tietysti tyhmä kysymys, mutta tarkistitko pääsulakkeen?

Petri

 

[Hulda]

Ei ole tyhmiä kysymyksiä kun Hulda on liikenteessä

mutta joo, sulakkeetkin on kunnossa

 

[JaZZo]

JaZZo: Mitempä tuo homma sitten jatkossa siellä Tampereella ratkesi?

Vai myitkö pyörän mulle  

ei siinä mitn sen kummempaa enää esiintyny, muutakuin että aina kun satoi vettä niin syttyi öljynpaineen merkkivalo (korjaantui palalla sähkömiehen teippiä) ja taemmaisen pytyn tulppa pimeni kun lämpöasteita oli alle 10.. mut kaipa tuo ärräpäiden siivittämä herkistely turun aurajoen varrella auttoi sen verran että virrat ei enää hävinny. oppi ikäänkuin kerrasta.

 

[rellonen]

oma monsterini teki moisen tempun aikoinaan kans, suomen turussa. kaikki virrat tiessään, ei niin minkään näköistä virtaa missään. no vika löytyi kumminkin siinä tupakkia poltellessa kun nostin pyörän jalakselta pystyyn, käänsin avaimesta virrat "päälle", painoin peukalolla starttinappulaa ja toisella kädellä heiluttelin sitä johtokimppua joka menee alempaa runkoputkea pitkin nippusiteillä kiinnitettynä siinä hihnakoppien puolella pyörää. ei kauaa tarvinnu heilutella kun jossain, mahdollisesti kipinä hyppäsi ja pyörä starttasi. ajoin äkkiä tampereelle.

nykyinen pyöräni on välillä moisia ducatimaisuuksia koitellut myös, mutta se ikäänkuin kuuluu tämän pyörän luonteeseen. eipä käy tylsäksi ajaminen.  

Samoja oireita nähty ja syynä on juuri solenoidin päässä huono kontakti tai sitten vaan sen kontaktipinnat on palaneet kipinöinnin seurauksena,mikä taas viittaa huonolla akulla(siis osin purkautuneella) starttaaminen. Kun jännite putoaa startatessa niin solenoidi ei jaksa pitää sitä kytkettynä jolloin kuuluu pärinä kun rele vetää aina uudestaan mutta ei pysy päällä.Tuo polttaa kontaktipinnat pilalle ja startti mykistyy...

 

[Nomad]

Tuleeko siis mihinkään virtaa?
Onko akku ladattu täyteen vai mittarilla katsottu, että jännitettä piisaa - eli ollaanko siis todennettu, että akusta löytyy se rapiat 12V.

 

[Hulda]

Oh la laa ja Eu de Pakokaasu! Hulda on taas taloyhtiön kauhu

Mörkö käy ja kukkuu taas

JaZZo: Olet maailman paras mopon korjaaja. Niin se hyppäsi kipinä johtokimpusta puristamalla ja pärähti iloiseen käyntiin

...tai no siis ryyppy on rikki, että hiukan piti sahailla, mutta mun Möröksi se pärähti iloiseen... (toim. huom. Meni noin puolituntia.)

Vika siis jossakin startin sähkökytkennöissä, valot paistaa kuin Naantalin aurinko, mittarivalot hohkaa jne...ryyppy kuntoon ja tuo johtokimpun nippuside tiukemmalle ja taas

 

[JaZZo]

Oh la laa ja Eu de Pakokaasu! Hulda on taas taloyhtiön kauhu  

 Mörkö käy ja kukkuu taas  

JaZZo: Olet maailman paras mopon korjaaja. Niin se hyppäsi kipinä johtokimpusta puristamalla ja pärähti iloiseen käyntiin  

...tai no siis ryyppy on rikki, että hiukan piti sahailla, mutta mun Möröksi se pärähti iloiseen... (toim. huom. Meni noin puolituntia.)

Vika siis jossakin startin sähkökytkennöissä, valot paistaa kuin Naantalin aurinko, mittarivalot hohkaa jne...ryyppy kuntoon ja tuo johtokimpun nippuside tiukemmalle ja taas  

noniin, hyvä että pärähti. (liekkö tosiaan mun vanha monsteri  

) ja hyvä että neuvoistakin oli apua.  

vielä lisättäköön että jonkin sortin kontaktispräy-hoito tekisi liittimille gutaa. ihan vaan ehkäistäkseen kiireellisen kesäaamun pikalähdön epäonnistumisen, sekä ehkäistäkseen myös taloyhtiön aamurauhan ärräpäiltä. kovaa ajoa, ja pakkasella varatulppia mukaan.

terveisin,

JaZZo, Tampereen epävirallinen Tim "tool" Taylor.

 

[Hulda]

Nyt on sitten Huldan mopo ihan oikeasti huollettu, säädetty ja vimpan päälle vireessä