Moto Guzzi Le Mans 1000

[JTT]

Kun kerran Guzzeista on puhe, niin lisätään oma Italian insinöörien ihmeluomus mukaan. Pyörä on vuosimallia ´88 ja periaatteessa vakio. Näkyvin muutos on Lafranconin propellipääputket.

 

[r1150r]

Runko ja takahaarukka sekä perä taitaa olla maalatut uudelleen kun ottaa sillai silmään. Tuollainen oli juuri eka Guzzi, jolla aikanaan ajoin Piikkiössä. Eikös tuo olekin Mk IV kun siinä on taas 18 tuuman etupyörä. Upea luomus...

 

[Hava61]

Tällaisestahan haaveilin nuorena...

 

[JTT]

Juu, 18" etupyörä löytyy. Onko se nyt sitten MkIV vain V? Rekisterioteten mukaan vain Le Mans 1000.

Itse ostin tuon vuonna 2001 Helsingin Pyörä ja Moposta. Koko pyörä vaikuttaa saaneen uuden maalauksen jonkun edellisen omistajan toimesta. Tuo perän kotelo kuuluisi ilmeisesti olla alumiinin värinen? Laitteella on nyt ajettu n. 80,000 km, joten matkan varrella on tarvittu pientä ehosteluakin.

Moottoriin olen vaihtanut männänrenkaat, nostajat, keinuvipuakselit ja nokkaketjun/-rattaat. Muuten se vaikutti aivan asialliselta. Niin... ja kardaanin nivel on myös kertaalleen uusittu. Nyt näyttäisi edessä olevan taas huolettomia kilometrejä...

Netistä löytyi tälläinen sivu, jossa sama yksilö komeilee edellisessä elämässään Saksan kilvissä: http://www.nettisanomat.com/galleri....zzi.htm

 

[Jussi M]

Nätti on juu

 

[Kumikameli]

Komea peli

 

[r1150r]

Juu, 18" etupyörä löytyy. Onko se nyt sitten MkIV vain V? Rekisterioteten mukaan vain Le Mans 1000.

Se Mk V taisi olla jo hieman tehoaan menettänyt versio (81heppaa??) eli niitä ihan viimeisiä tuon mallisia Lemppareita. Ulkoisesti samanlainen.

 

[TunturiTT]

Juu, 18" etupyörä löytyy. Onko se nyt sitten MkIV vain V? Rekisterioteten mukaan vain Le Mans 1000.

Se Mk V taisi olla jo hieman tehoaan menettänyt versio (81heppaa??) eli niitä ihan viimeisiä tuon mallisia Lemppareita. Ulkoisesti samanlainen.

Tuo on Le Mans V, 81 heppaa, mallivuodet 1988-1992. Ei tuon runkoisissa Le Manseissa ole koskaan enempää tehoa ollutkaan, paitsi joissain erikoismalleissa/tehtaan tehokiteissä. Sitten kun tuli spine-runko, hyppäsi tehot uudelle kymmenluvulle ja kuutioitakin oli sitten enemmän.

 

[r1150r]

Tuo on Le Mans V, 81 heppaa, mallivuodet 1988-1992. Ei tuon runkoisissa Le Manseissa ole koskaan enempää tehoa ollutkaan, paitsi joissain erikoismalleissa/tehtaan tehokiteissä. Sitten kun tuli spine-runko, hyppäsi tehot uudelle kymmenluvulle ja kuutioitakin oli sitten enemmän.

Muistelin maahantuojan esitteitä, joissa ´88-mallille ilmoitettiin 90 heppaa ja viimeisille (esitteen mukaan) eli ´91-vuoden esitteessä olleelle mallille 82 heppaa (ei siis 81 kuten virheellisesti muistin). Liekö sitten mitattu vaan eri tavoilla.