Onnittelut hienosta pyörästä!
Kutsin V50 on aivan älyttömän kestävä jos sitä hoitaa.
Eräs V50 on mennyt netin mukaan 492.800 kilsaa eli 308.000 mailia.
http://www.guzzitech.com/100k/100k.html
Mutta tämänhän tietää jokainen Kutsisti.
Richardsonin Guzziology on varmaan myös tuttu.
http://guzzista.wetpaint.com/page....?t=anon
Muutenkin Kutsi on lujemmin tehty kuin Pemari.
Puhun -70 luvun pyöristä.
Bemareissa on häikkkää ja kuluu nopeemmin.
Kutsi sensijaan kestää.
Itsellä on vuoden -75 850T3.
Tuulilasi ja lukittava kaasu.
Kun aukaisee hanan ja istuu tuulilasin taakse niin pyörä menee kuin juna noin 150 - 160 km vauhtia kunnes on perillä ja täytyy irroittaa kaasu.
Italiassa Riminin lähellä sijaitsee Gambettola, jossa romutetaan Italian entisiä poliisipyöriä.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gambettola
Eräällä lomalla sain luvan seikkailla omin päin ettei tarvinnu rannalla paistaa nahkaa ja siellä sijaitsee
http://lnx.acr-ricambi.it/
Siellä myydään 850T5, 750NTX ja V50 malleja.
Vuonna 1999 kävellessä asemalta tuli myös vastaan romuliike jonka edessä oli kaksi kanuunaa ja jonka pihalla oli melkein parin metrin korkuinen kasa pikkulohko Kutsin moottoreita.
http://www.comuni-italiani.it/mappa.....344556
Elikkä Gambettolasta löytyy varaosia halavalla!
