Motoristi sai surmansa kolmostiellä 18.6.2007

[hannuvirta]

Uutta uutista, lukekaahan : MP-Maailma

Tuo MP-maailman juttu oli asiantuntevan oloista tekstiä. Eli äkkiväärä johtopäätös asiasta on, että Lemminkäinen ei tehnyt ohjeiden mukaista eli konetta vaativaa paikkausta karheammalla/jäykemmällä paikka-aineella vaan päätti säästää eli käytti paikka-ainetta jossa oli halvempi (?) ja helpommin "asennettava" koostumus.

Nyt samalla kun saatiin median kiinnostus tienhoitoon, niin tilaisuutta pitäisi käyttää hyväksi ja muistuttaa taas kerran myös kaiteiden vaarallisuudesta. Motoristien määrä on noussut niin paljon, että luulisi äänen jo kuuluvan - koskas poliitikkoja on viimeksi muistutettu asiasta? Luulisi että niitä suojakaiteita voisi jo ryhtyä Suomessakin asentamaan, vai pitääkö ensin odottaa että joku motoristi silpoutuu kaiteeseen ennen kuin mitään tapahtuu?

Meillä on tapaaminen päättäjien kanssa 25.6 jossa nämä asiat otetaan esille.

Nyt on hyvä aika kerätä kaikki mm Jasun esille tuomat asiat.

EDIT: Itse asiassa nämä toi esiin nimim. "Sakusammakko"
Menee nämä nikit vanhalta mieheltä sekaisin...

Käymme tämän ketjun läpi vielä ennen juhannusta.

Näitä tienpitoon liittyviä asioita on alkanut hoitamaan uusi henkilö; Ari Tiensuu
Ariin saa yhteyden vaikka tätä kautta:
KLIKS - Ari Tiensuu - KLIKS

Hanski
Nykyään talkootyöläinen (niinkun muutkin) SMOTOssa

 

[Antilooppi]

Maikkarin uutispätkä aiheesta,... varsinainen klippi alkaa pakollisen mainoksen jälkeen.

 

[Skeleton]

Eli pitipä sitten napsahtaa ennenku tiehallinto sai tehtyä asialle yhtään mitään.

Niin mitä ne on tehnyt asialle? Varoittanut jossain mediassa? No sittenhän asia onkin kunnossa.

Noissa pikipaikoissa on se paha puoli, että vaikka kuinka varoitetaan, ei niitä aina sateella oikein huomaa, kun asfaltti kiiltää, ja on tummaa.
Pari vuotta sitten edelläni ajanut kaveri oli kaatua Kemijärvellä ajettuaan paikkaan. Ihmettelin, että mitä se kikkailee koipi pystyssä, mutta sitten totesin pyörän olevan hyvässä sladissa. Onneksi paikkauskohta ei ollut kovin suuri, joten pitoa löytyä ajastaan, GPz pysyä oikeinpäin ja kuski kyydissä.

 

[amaunu]

Kyllähän tästä virkamiestä vastuuseen saadaan. Tienpitäjä vastaa tien kunnosta. Virkamies toimii virkavastuulla mikä on varsin venyvä käsite, TÄSSÄ tapauksessa ei ole epäselvää seurauksesta. Esitutkintapyynnön voi tehdä kuka tahansa kansalainen, marssii vain poliisilaitoksen päivystyksen tiskille siitäse alkaa ,, niin viimeistään syyttäjä joutuu ottamaan kantaa ylittyykö tutkinnan kynnys. No paras tutkintapyynnön tekijä on tietenkin omaiset, heille kaikki myötätunto. MUTTA jos asia tuntuu tärkeältä, muutkin voivat sen tehdä.

 

[hra1150]

" Eklundin mukaan tien huono kunto vaati asfaltin laaja-alaista käyttöä. Kukaan ei kuitenkaan osannut ennakoida ongelmaa, koska samaa menetelmää on käytetty aiemminkin."

Kyseessä on moottoritie. Laatuvaatimusten pitäisi olla sen mukaiset. Mitä helvetin ennakointia siinä tarvitaan. Paikkausaineen laadun voi ja se myös pitää selvittää ja kokeilla ennenkuin sen tiehen levittää. Sellainen onnistuu hyvin vähällä vaivalla. Ennakointivirhe, joopa. Kas kun ei hinnoitteluvirhe.

Toivottavasti paikkauksesta ja kyseisen mootoritien tekemisestä ja ylläpidosta taloudellisen hyödyn keränneet tahot myös vastaavat (jos selvityksissä käy ilmi, että tie on ollut laiminlyöntien vuoksi ennalta-arvaamattoman huonossa kunnossa) aiheuttamistaan vahingoista ja kärsimyksestä. Eipä sillä tosin kukaan henkiin herää, mutta kuitenkin.

Itse ajoin moottoritietä Hämeenlinnasta Helsinkiin ja takaisin viimeviikon tiistaina ja totesin paikkaukset oman subjektiivisen käsitykseni mukaan lähinnä idiootin tekemiksi. GSA:ta ei pikku vekit heittele ja keli oli kuiva. Silti välillä hirvitti.

Muistelo: soittelin aikanaan ministeriöön, kun valmistelivat asetusta noista tien pintaan tehtävistä nopeusrajoitus yms. merkinnöistä. Sanoin, että ne tappaa sateella. Asetukseen tulikin sitten momentti, jossa säädetään, että merkinnöissä käytettävän materiaalin kitkaan on kiinnitettävä huomiota.

Asia tuli sillä kuntoon, paitsi että heti sen jälkeen joku piikkimies veti sen kautsun päältä lipat ja kuoli.

 

[hra1150]

Kyllähän tästä virkamiestä vastuuseen saadaan. Tienpitäjä vastaa tien kunnosta. Virkamies toimii virkavastuulla mikä on varsin venyvä käsite, TÄSSÄ tapauksessa ei ole epäselvää seurauksesta. Esitutkintapyynnön voi tehdä kuka tahansa kansalainen, marssii vain poliisilaitoksen päivystyksen tiskille siitäse alkaa ,, niin viimeistään syyttäjä joutuu ottamaan kantaa ylittyykö tutkinnan kynnys. No paras tutkintapyynnön tekijä on tietenkin omaiset, heille kaikki myötätunto. MUTTA jos asia tuntuu tärkeältä, muutkin voivat sen tehdä.

Kerro nyt vielä, kuka on tämä tästä onnettomuudesta vastuussa oleva virkamies. Liikenneministeriön Tieasiain Ylipikivastaava?

Vai otetaanko mukaan köysikieppi ja hirtetään vaan joku?

 

[Petrus]

Kyllä se on mukavampaa taas maksaa veroja, että saadaan näin hyviä ja turvallisia teitä.

Puhut vähän mutta asiaa!

 

[nostalgia]

Siellä jotain puuhastellaan.

18.6.2007 21:35 kuvalinkki

18.6.2007 22:15 kuvalinkki

Ai kuka korjaa hyödyn, jos urakoitsija tekee voittoa? No tietysti sijoittajat.

 

[vanlahtinen]

Näistä kyseisistä paikkauksista sain noin tunti sitten puhelin soiton tuttava motskari poliisilta joka oli itse toissa iltana töissä ollessaan meinannut kaatua kyseisellä tienpätkällä n.90 km/h nopeudesta . Tie oli ollut pikkusen märkä ja jono oli ruuhkassa mennyt 80 km/h ja oli siirtynyt ohituskaistalle ja kuulemma samantien molemmat pyörät sladiin ja hirveellä munkilla oli pyörä oiennut ja välttänyt kaatumisen . Kuulosti muuten aika tuohtuneelta ja sano että kannattaa varoa kyseistä pätkää jos siellä päin liikkuu . Ja oli sitten informoinut asiasta esimiehilleen aika tiukoin sanakääntein ..

.. sanonut muummoassa sen että pitääkö siinä paikassa jonkun enstex

ennenkuin jotain asialle tehdään..ja kuinkas sitten kävikään..:vihainen:.. ( Ihan kaikkea en voi laittaa tänne ymmärrettävistä syistä)...Sanoi vaan että kannattaa seurata mediaa....ps: jaksamista uhrien omaisille..

 

[arikorho]

Liikenneministerin olisi syytä erota, kuten sivistysvaltioissa on tapana tämän tason kämmäilyjen jälkeen. Sitten Tiehallinnosta ukkoja pihalle ja urakoitsija myös vastuuseen.
Vähän selkarankaa tähän suomalaiseen politiikkaan...

 

[Juuz0]

Osanottoni omaisten suruun.

Kävin kyseisellä pätkällä tänään, 18.6 18:00 aikaan KUIVALLA ja oli kuivallakin liukas. Nopeutta ei ollut paljon koska tiesin varautua.

Laitoin asiasta vihjeen MOT ohjelmaan koska mielestäni ammattitaidon puute, säästötoimenpiteet ja siitä johtuva laadun heikkeneminen on myös syynä näihin.

Toivon tosiaan että asia otetaan esille korkealla tasolla koska näihin ei ole varaa. Ei vaan siksi että verot on korkeat ja vakuutukset nousee. Vaan siksi että moottoripyöräily on lisääntyvä harrastus suomessa, ja se pitää ottaa huomioon paremmin myös päättäjien kohdalla. Ennekuin käy näin.

Vaikka tästä on kuinka paljon puhuttu niin mitään ei tehty, ja nyt on myöhäistä.

//Juuz0

 

[katteetonlupaus]

ääh, tää tuntuu niin turhalta

jaksamista omaisille ja tielaitokselle

 

[amaunu]

Kyllähän tästä virkamiestä vastuuseen saadaan. Tienpitäjä vastaa tien kunnosta. Virkamies toimii virkavastuulla mikä on varsin venyvä käsite, TÄSSÄ tapauksessa ei ole epäselvää seurauksesta. Esitutkintapyynnön voi tehdä kuka tahansa kansalainen, marssii vain poliisilaitoksen päivystyksen tiskille siitäse alkaa ,, niin viimeistään syyttäjä joutuu ottamaan kantaa ylittyykö tutkinnan kynnys. No paras tutkintapyynnön tekijä on tietenkin omaiset, heille kaikki myötätunto. MUTTA jos asia tuntuu tärkeältä, muutkin voivat sen tehdä.

Kerro nyt vielä, kuka on tämä tästä onnettomuudesta vastuussa oleva virkamies. Liikenneministeriön Tieasiain Ylipikivastaava?

Vai otetaanko mukaan köysikieppi ja hirtetään vaan joku?

Enpä tiedä herrojen nimiä, mutta kissalan pojat sen kyllä meille kaivaa esille. Veikkaanpa että tästä tulee pitkä prosessi koska syy ja seuraus on niin SELVÄ. ja lemminkäisellä varaa parhaisiin lakimiehiin. Vastuut menne e sekaisin koska tilaajan (destian) ja tuottajan eli lemminkäisen rooleissa pääsee kiertämään puun taakse, raukat.

 

[Santtu]

tiedän kyllä, että pikipaikkoja on harrastettu kautta aikojen, mutta nämä 3-tien paikkaukset ovat ainakin minun kokemusteni mukaan ainutlaatuisia.

Mun muistini mukaan kehä 2:lla oli lähes yhtä leveä, pitkä ja myös varsin liukas pikipaikkaus joko 2005 tai 2006 kesällä. Myös siellä kontattiin ja soiteltiin tienkäyttäajän linjalle ahkerasti. Silloin ei tainnut tulla vakavia loukkaantumisia EMPY-kirjojen luovutuksista puhumattakaan.

 

[NOx]

Maikkarin uutispätkä aiheesta,... varsinainen klippi alkaa pakollisen mainoksen jälkeen.

Katsoin maikkarin uutiset tarkoituksella kuultuani huhua, että jotakin olisi tulossa. Asiallinen pätkä, ei isompaa kiihkoilua. Vastuulliset henkilöt myönsivät yllättyneensä ja urakoitsija jopa siitä huolimatta, että töissä on motoristeja. Toivottavasti viesti tien surkeasta tilasta tavoitti monia motoristeja.

 

[Guest]

Just, tässä tielaitokselle

Tässä kaikille asiasta päättäneille

Omaisille jaksamista

Nyt on sitten Hämeenlinnan väylällä yksi menetetty kokonaan, monta enemmän tai vähemmän loukkaantunutta ja paljon romua saatu jo aikaiseksi. Sitten puhutaan, että karhennukset ja liikennemerkein varoittamiset vasta aloitetaan.

Mutta kun ongelma ei edes pääty siihen, tai korjaannu jollakin hemmetin tyhjänpäiväisillä liikennemerkeillä, varsinkaan kun samaan aikaan ukot kulkee pikikannut kourassa tekemässä lisäpaikkauksia vielä muillekin teille, kun moottoritiestä on jo saatu tappoliukas!!! Siis onko tässä enää mitään järjen hiventäkään koko tielaitoksen touhussa!!!

 

[kawabata]

Maikkarin uutispätkä aiheesta,... varsinainen klippi alkaa pakollisen mainoksen jälkeen.

Katsoin maikkarin uutiset tarkoituksella kuultuani huhua, että jotakin olisi tulossa. Asiallinen pätkä, ei isompaa kiihkoilua. Vastuulliset henkilöt myönsivät yllättyneensä ja urakoitsija jopa siitä huolimatta, että töissä on motoristeja. Toivottavasti viesti tien surkeasta tilasta tavoitti monia motoristeja.

vaikka töissä olisikin motoristeja, eivät kenties juuri ne motoristit ole asemansa(duunari) takia päättämässä siitä, että millaista ja miten paikka-aineita levitetään, vaan duunarina joutuvat tekemään juuri niin kuin isommat viskaalit käskevät. päättäviin henkilöihin ja niiden elimiin tämä ankara moitekritiikki suuntautuu ja pitääkin suuntautua.

elimillä voitaneen tarkoittaa näissä tapauksissa erityisesti humetinkoppaa, sellaista jossa yleensä harmaa aines sijaitsee ja tuottaa vaikka sitten pluikasta pikeä teille monien välikäsien kautta.

 

[TreBiker]

Ajelin itse samaa reittiä lauantaina kohti Tamperetta ja kyllä niin menin kieli keskellä suuta. Oli tullut luettua täällä sivuistoilla aiheesta juttua. Muutaman kerran otti liukasta vaikka nätisti ajeli, aivan uskomattoman liukasta ainetta!

Sunnuntaina iltapäivästä tulin takaisin ja Hyvinkään ABCl:n kohdalta siirryin vanhalle tielle. Onneksi, sillä Nurmijärven kohdalla alkoi sataa.

Nyt vaan oikea taho vastuuseen asiasta ja samoin nopea ratkaisu asiaan, ettei tule lisää onnettomuuksia. Voimaa menehtyneen motoristin omaisille.

Let's be careful out there!

 

[ek@]

Nyt samalla kun saatiin median kiinnostus tienhoitoon, niin tilaisuutta pitäisi käyttää hyväksi ja muistuttaa taas kerran myös kaiteiden vaarallisuudesta. Motoristien määrä on noussut niin paljon, että luulisi äänen jo kuuluvan - koskas poliitikkoja on viimeksi muistutettu asiasta? Luulisi että niitä suojakaiteita voisi jo ryhtyä Suomessakin asentamaan, vai pitääkö ensin odottaa että joku motoristi silpoutuu kaiteeseen ennen kuin mitään tapahtuu?

Juuri pari päivää sitten luin täällä Espanjassa, että 15% mopoilijoiden kuolemista johtuu kaiteeseen osumisesta ja silpoutumisesta. Selvähän se on, että tuommoiset terävät reunat pahaa jälkeä tekee.

 

[y-p]

yle tekstitv