• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Motul ja muut?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hanman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Hanman

a.k.a HÄNSKÄ
Ei löytyny öljykeskustelua muutako toi delvacin juttu niin ajattelin vähän kysellä muitten mielipidettä Motulin Öljyistä?

itellä on castrolin 10w50 racing ko allrightissa suositteli meikäläisen veturiin tuota mutta olen sitten käynyt kehityskeskustelua muutaman **asian tuntevan?** myyjän kanssa tuon castrolin ''ylivertaisesta'' toimivuudesta moottoripyörissä....

jos ei tullut ilmi niin itse kysymys oli: onko castrolin öljyt niin hyvä kuin sanotaan vai käykö esim Motox/motul/shell/teboil siinä missä nuo castrolin öljyt??

vähän olis vielä ajettavaa niin pitäis laittaa uudet öljyt ja Motul 300v olis tällä hetkellä kiikarissa
 
Onko nyk. öljyn kanssa jotain ongelmia ? "Jos se ei ole rikki niin älä korjaa sitä "
 
Onko nyk. öljyn kanssa jotain ongelmia ? "Jos se ei ole rikki niin älä korjaa sitä "

ongelmia on ja ei oo. vaihteet tuntuu erilaisilta kun ennen castrolia, kakkonen rusahtelee ikävästi aina välillä ja tuntuu syövän öljyä enemmän? enkä huomannu tällästä ominaisuutta vasta kun öljynvaihdon jälkeen... muuuutta niikon sanottua voi olla jostain muustakin... on iso huolto parin tonnin jälkeen ja katsotaan sitten mitä kivaa sieltä löytyy nyt olis motulin 7100 testissä seuraavaksi
 
Delvacilla pehmeni VeTuRin laatikko aikoinaan, juurikin tuon kakkosvaihteen ympäristöstä. Sitä ennen oli Hondan GN4 koneessa.
 
Kaikenlaisia öljyjä tullut omissa pyörissä kokeiltua...
Kaikki ovat toimineet, enkä ole eroa niissä huomannut..Nyt on tullu käytettyä
uudemmassa vehkeessä castrolin tuotteita ja veteraani pyörissä motulin mineraaliöljyä.
 
Ainakin itsellä Busa K8 Motulilla vaihteet toimii herkemmin, ei löydy välivapaita. Myös kytkimen toiminta tuntuu pehmeämmin tarttuvalta. Motulin 300V olen pääosin ajellut. Pirun kallis öljy vaan, tarjouksessa 100€/4l:sad3:
 
ongelmia on ja ei oo. vaihteet tuntuu erilaisilta kun ennen castrolia, kakkonen rusahtelee ikävästi aina välillä ja tuntuu syövän öljyä enemmän? enkä huomannu tällästä ominaisuutta vasta kun öljynvaihdon jälkeen... muuuutta niikon sanottua voi olla jostain muustakin... on iso huolto parin tonnin jälkeen ja katsotaan sitten mitä kivaa sieltä löytyy nyt olis motulin 7100 testissä seuraavaksi
Mitä jos laitat samaa kuin ennen castrolia eli ne joilla kakkonen toimi ?
 
Mitä jos laitat samaa kuin ennen castrolia eli ne joilla kakkonen toimi ?

sen ko tietäis..... idiuutti kun olen niin en tajunnut kysyä edelliseltä omistajalta :jpstyle: kehtaa/viitsi vaivata.... etsitään nyt sitä ''oikeaa'':rakastunut: eiköhän se sieltä hypähdä sit jostain :blink:
 
Ainakin itsellä Busa K8 Motulilla vaihteet toimii herkemmin, ei löydy välivapaita. Myös kytkimen toiminta tuntuu pehmeämmin tarttuvalta. Motulin 300V olen pääosin ajellut. Pirun kallis öljy vaan, tarjouksessa 100€/4l:sad3:

joo mä itse kattelin kans tota 300v mutta ei vaan perse kestä tollasia hintoja :vi**ttaa:.... kokeillaan nyt tota 7100 ja katsotaan miten pelittää
 
No minä vaihdoin juuri Castrolista Motuliin jo toisessa pyörässä. Ja puolisynteettinen 5000 skulaa täysin tässä käytössä. Vaihteet toimii paremmin, välineinä GSX 1400 ja Tenere 1200.
 
sen ko tietäis..... idiuutti kun olen niin en tajunnut kysyä edelliseltä omistajalta :jpstyle: kehtaa/viitsi vaivata.... etsitään nyt sitä ''oikeaa'':rakastunut: eiköhän se sieltä hypähdä sit jostain :blink:
Ahaa, luulin että olet jo vaihdellut tähän öljyjä aik.
 
Ahaa, luulin että olet jo vaihdellut tähän öljyjä aik.

nyt oon sit 2 kertaa vaihtanu kyseiseen pyörään, castrolin racing ei toiminu.... nyt on motul 7100 sisässä ja tuntuu kehräävän niin nätisti, vaihteet muuttu totaalisesti ja moottorijarrutuksesta tuli paljon tasaisempi??? :blink: elikkäs nyt olis seurailu edessä ja katsotaan kuis käy pidemmällä aika välillä n.200 ajettu ja ollu tyytyväinen:)
 
välitietoja : kaikki toimii ja kukkuu! 2000km motulin 7100 eikä tippaakaan tarvinnu lisätä :jippikaijee:

gastrolilla olis menny jo monta desiä lisäykseen :pissed:
 
Mä menin ja lykkäsin castrol power1:stä veturiin, kun en paremmin tiennyt. Hiukan reilu 2 megametriä ja öljyä piti jo lisäillä. Öljyn pinta oli laskenut pari milliä yli maksimista viivojen puoleen väliin. Pyörän hommasin kesäkuun alussa ja edellisen omistajan en-tiedä-millä öljyillä kerkesin ajelemaan runsaan 3000 km ilman että pinta tuntui laskeneen yhtään. Vaihteiden ja kytkimen toimintaa en osaa arvioida...

Hyvä kun satuin törmäämään tähän lankaan. Tiedän pysyä erossa castrolista.
 
Motulin 300 v on yksi niitä täys esteri öljyistä joita on markkinoilla.Erona moneen muuhun on siinä että öljy todella jää paikoilleen, eli kylmäkäynnistyksessä on varmasti voitelua esim nokilla.Vaikka esteriöljy seisoo koko talven ei mikään koneen osa ole ilman voitelua. Tämän huomaa silloin kun huoltaa konetta jossa on esteriöljyt. Monihan ilmoittaa, esteri sekoitteinen, eli on synteettistä ja sitten loraus esteriä.
 
Back
Ylös