Nailon- vs. terästankki

[Epimetheus]

Jostain luin, että tämän vuoden Speed Triplessä on tankki valmistettu teräksestä edellisten vuosien nailonin sijaan. Tämä uusi tankki on kuulemma kevyempi ja tilavampi, koska vanha nailontankki piti käytetyn materiaalin vuoksi rakentaa niin paksuseinäiseksi.

Mikä on mahtanut olla peruste nailontankille? Onko se halvempi valmistaa?

Omassa '05 -mallissani on siis tämä nailonversio ja se on minulle sinänsä yhdentekevää, mutta ihan uteliasuudesta kyselen.

 

[jaket]

se nylon on kalliimpi valmistaa. se peruste peltitankille on se, että se halvempi ja ne on laskenut kuluja. lisäksi tankkilaukun saa siihen magneetilla kiinni, joten se on toinen plus.

en usko että on peltinen keveempi.

 

[B12]

Trumpan asiakaslehdessä asiaa selitettiin. Ottaa kuulemma puoli litraa enemmän lientä ja on vähän kevyempi.

Joskus vanhana saattaa sitten ruostua ja on herkempi kolhuille ym. Mopon ohuet peltitankit lommoutuvat herkästi melko pienestä kopauksestakin ja näyttävät ikäviltä sen jälkeen. Peltitankki pitää tehdä kahdesta osasta ja vastushitsattu sauma ei ole kovin edustavan näköinen.

Itselläni ei ole ikävä peltitankkia, vaikka sen 100g säästäisikin. Tankkilaukkuakaan en näytä kun hinkkaa maalit pilalle, sanoi kuka mitä sanoi.

 

[Sapa]

Tarkennetaan sen verran että peltinen tankki tuli jo 07 malleihin. Näin ainakin omassani.

 

[Talttapää]

Mikä on mahtanut olla peruste nailontankille? Onko se halvempi valmistaa?

Mistäpä näitä tietää. Trumppatehtaalla tiedetään, mutta epäilen etteivät kerro. Varsinkaan jos syynä suuntaan tai toiseen on halpa tuotanto.

Jotain huhuja vilahti jossain palstalla että peltitankki olisi tullut takaisin koska muovinen ei enää kelpaa jollekin USA:n turvallisuusbyroolle. Mutta voihan se olla että muovitankkeja on vaan palautunut tehtaalle takuuseen enemmän kuin peltisiä ja ovat sitten vaihtaneet takaisin peltiin.

Muovi:
+ei tuu lommoja
+ei ruostu
+ei härskejä saumoja tankin alareunan ja rungon välissä
-pehmeämpi lakka & maali kun tankki elää värin alla ja pehmennintä on roiskittu reilusti
-magneettilaukut ei tartu, joutuu virittelemään Bagsterit tai hihnat

Pelti:
+kovempi lakka ja väri
+magneettilaukut tarttuu
-kolhiintuu helpommin
-ruostuu
-tökeröt saumat näkyvissä (ainakin Triplen tankissa)

 

[wama]

Itselläni on pelti- ja nailontankkiset motskarit. Syksyllä ja keväällä osaan arvostaa nailontankkia: Tankki ei tunnu kylmältä jalkojen välissä, vaikka sisällä on jääkylmää bensaa.

Jos joskus päivitän Daytonan, niin tulevassa pyörässä on oltava jotain muuta ainetta, kuin rautaa jalkoja vasten. Minulla on ainakin kausi niin pitkä, että rautatankki ei tule kyseeseen ilman "eristeitä."