norja

[varustelija]

elikkä norjaan pitäisi lähteä tässä muutaman viikon sisällä. kertokaa te jotka olette sielä ennenkin käynyt että mitkä on sielä käymisen arvoisia paikkoja? tuolla ainakin ajattelimme käydä http://www.laplandhotels.com/?deptid....odul=76
mutta mistä paikka löytyy ja mistä kannattaa ajaa? taitaa olla niin pieni paikka ettei edes kartoista löydy..? ajateltiin kilpisjärvellä majailla ja sieltä heittää reissuja norjanpuolelle. mutta voi olla että suunnitelmiin tulee vielä muutoksiakin. entäs sää norjassa? onko ollut kylmää? pistäkää vinkkejä/ideoita reissusta. kiitos.

 

[TIJ]

En osaa sanoa mistä linkittämäsi kuvan paikka löytyy, mutta tuommosta maisemaa löytyy kyllä kun jatkaa Kilpparilta Skibotn:n suuntaan. Muutenkaan Norjassa ei tarvii valokuvauksellisia paikkoja haeskella, joka mutkan jälkeen on yksi.

Säästä nyt voi sanoa että se vaihtelee viileän, kylmän ja vielä kylmemmän välillä. Voi sataa usemmman päivän putkeen tai paistaa useamman päivän tai sit sää voi vaihdella puolen tunnin välein. Aina tuulee.

Norja-FAQ

HAKU

 

[Ragdoll]

Moi,
Tuo paikka Gildetun on semmoset 200 km Kilpisjärveltä Altaan eli käänny Skibottenista oikealla E6? tietä pohjoseen. Son joku Kvaenangsfjellet, sen tunturin nimi. Upea paikka!!

 

[ardu]

Kyseistä paikkaa en tiedä mut ainakin nordkapp on käymisen arvoinen paikka, itse palailin sunnuntaina takaisin, lähdettiin vaimokkeen kanssa siilistä kuhmon kautta kaamaseen yöksi Torstaina tuli matkaa noin reilu 800 km ja perjantaina sitten nokka kohti nordkappia, rahastamisen tosin norskit osaavat siellä päin. Hienot tiet ja mutkapätkää riittää. takaisin tullessa oltiin oldenfjordissa yötä, matkaa päivälle kertyi noin 460 km.
Lauantaiaamuna matka jatkui altaan päin ja oli niin perhanan kylmä kun tie nousi tunturiden päälle. Sitten ehdottomasti reissun hienoin pätkä oli kun lähdettiin altasta kautokeinoon,tie mutkitteli jyrkkien kallioiden välissä ja vierellä kulki joki jossa näkemisen arvoisia putouksia, ja aamulla kun ajelee niin saa ajella rauhassa. Ja jos ekaa kertaa olet menossa niin kannattanee noudattaa nopeusrajoituksia, ottavat helposti kortin pois. Hieno maa ajella ja kaikkialla postikorttimaisemia.

 

[viromi]

Hei,

Tuossa Kilpisjärven hotellissa olimme viime kesänä. Suosittelen lämpimästi. Sieltä saa huoltoa pyöräänsä jos tarvitsee. Samoissa tiloissa on paikallinen MP-yrittäjä. Mulle laittoi öljyä puolisen litraa ihan veloituksetta kun oli boxeri vähän juonut.

Hotellissa jos aiotte yöpyä, pyrkikää saamaan "rivari-huoneisto". On kuin omassa kodissa olisi ja sieltä voi pyrähdellä Norskien puolelle päiväretkille jos siltä tuntuu. Hotellilla on reittiehdotuksia joista ajoimme kolme sellaisenaan ja jokaiseen saatiin päivä menemään. Mahtavia teitä ja maisemia.

Pukeutukaa lämpimästi. Viime kesänä kun koko muu Suomi kylpi helteessä niin käsivarressa ja Tromssassa oli kylmä kuin ryssän helvetissä.

Hauskaa matkaa.

 

[varustelija]

joo kiitosta vain! ekaa kertaa ollaan tosiaan norjaan lähdössä. hyvä tietää että siinä kilpisjärven hotellissa on mp yrittäjä jos busa alkaa temppuileen.. toivottavasti vaan kelit on kohillaan. varasitteko etukäteen "rivari" huoneistot..?

 

[viromi]

Varattiin vaan huone eikä tiedetty mitä saatiin. Kävi tosin munkki. Kannattanee mainita että haluaa niihin taloihin eikä päärakennukseen niin homma onnistunee.

Onhan siitä sit melkein 100 metriä aamiaiselle hotlaan

 

[Samson]

Muutama vuosi sitten tuli koukattua Tana bru:sta Lakselviin tietä 98. Alkumatkasta tien kunto oli lähinnä surkea, mutta muuttui pian siedettäväksi. Ylängölle päästyä maisemat tällä tiellä ovat kuitenkin yhdet Pohjois-Norjassa näkemistäni hienoimmat. (Toki silloinen hyvä fiilis ja upea keli on saattanut kullata muistot,mutta on tuolta muutama hieno kuvakin jäänyt muistoksi.)

Aivan Lakselvin päässä en tosin edellämainitusta tiestä nähnyt kuin noin 50 m kerrallaan, maisemista puhumattakaan, kun lähdin "karhun" herättämänä ajamaan yötävasten julmassa sumussa.

 

[hurley]

Kun tässä ei tiedä mihin sitä kesälomallaan eksyy, niin lueskelin TIJ:n lähettämän linkin Norja-FAQ:ta. Kiitos vain vinkistä.

Tällainen pisti sitten silmään: "Vähänkin pitemmissä tunneleissa on useinmiten koneellinen ilmanvaihto. Ilma ei kuitenkaan ole ulkoilman veroista, eli auton puhaltimet kannattaa vääntää pienemmälle. Kaikkiin tunneleihin ei ole kyetty rakentamaan kunnollista ilmanvaihtoa. Tällaisia ovat etenkin merenalaiset tunnelit. Näissä tunneleissa on syytä pitää kaikki mahdolliset reiät kiinni. Tunnelit, joissa on huono ilmanvaihto, ovat pyöräilijöitä kielletty heidän oman terveytensä vuoksi."

Eli mitenkähän on moottoripyöräilijöiden laita? Pitäisiköhän tuollaisia tunneleita välttää?

 

[ttuttu]

Kun tässä ei tiedä mihin sitä kesälomallaan eksyy, niin lueskelin TIJ:n lähettämän linkin Norja-FAQ:ta. Kiitos vain vinkistä.

Tällainen pisti sitten silmään: "Vähänkin pitemmissä tunneleissa on useinmiten koneellinen ilmanvaihto. Ilma ei kuitenkaan ole ulkoilman veroista, eli auton puhaltimet kannattaa vääntää pienemmälle. Kaikkiin tunneleihin ei ole kyetty rakentamaan kunnollista ilmanvaihtoa. Tällaisia ovat etenkin merenalaiset tunnelit. Näissä tunneleissa on syytä pitää kaikki mahdolliset reiät kiinni. Tunnelit, joissa on huono ilmanvaihto, ovat pyöräilijöitä kielletty heidän oman terveytensä vuoksi."

Eli mitenkähän on moottoripyöräilijöiden laita? Pitäisiköhän tuollaisia tunneleita välttää?

Aja sinne vaan! Kyllä hengitettävän ilman kanssa pärjää, mutta aurinkolasit voivat aiheuttaa pulmia, jos et saa niitä pois jos/kun sukellat auringosta tunneliin. Schubertin kypärä auttaa, mutta arvatkaapas, hajosiko se aurinkosuoja kesken reissun?

 

[zetor1400]

Olin edellisen kerran Norjassa moottoripyörällä 1973. Kaikki muu on muuttunut paitsi maisemat. Oheisena vaimon kanssa tehdyn pikku visiitin reitti. Oltiin toinen yö Levillä, hotelli K5, huone saunalla + aamiaiset yhteensä 75 euroa. Ei paha hinta.

 

[kirin]

Kun tässä ei tiedä mihin sitä kesälomallaan eksyy, niin lueskelin TIJ:n lähettämän linkin Norja-FAQ:ta. Kiitos vain vinkistä.

Tällainen pisti sitten silmään: "Vähänkin pitemmissä tunneleissa on useinmiten koneellinen ilmanvaihto. Ilma ei kuitenkaan ole ulkoilman veroista, eli auton puhaltimet kannattaa vääntää pienemmälle. Kaikkiin tunneleihin ei ole kyetty rakentamaan kunnollista ilmanvaihtoa. Tällaisia ovat etenkin merenalaiset tunnelit. Näissä tunneleissa on syytä pitää kaikki mahdolliset reiät kiinni. Tunnelit, joissa on huono ilmanvaihto, ovat pyöräilijöitä kielletty heidän oman terveytensä vuoksi."

Eli mitenkähän on moottoripyöräilijöiden laita? Pitäisiköhän tuollaisia tunneleita välttää?

Aja sinne vaan! Kyllä hengitettävän ilman kanssa pärjää, mutta aurinkolasit voivat aiheuttaa pulmia, jos et saa niitä pois jos/kun sukellat auringosta tunneliin. Schubertin kypärä auttaa, mutta arvatkaapas, hajosiko se aurinkosuoja kesken reissun?  

Itse joskus tuolla Aasiassa (Japanissa) yli 10km merenalustunneleita skootterille ajeltua täytyy tunnustaa, ettei se terveyden ja varsinkaan mielenterveyden päälle paljoa ottanut. Norjassa pahempia ovat varmaan joka kulmassa tarjottavat turskapiiraat.

 

[veekaks]

Viime kesänä tuli kierrettyä Tromssasta Lofooteille väli ja viime viikonloppuna palasin Oslo - Bergen - Trondheim lenkiltä.
Hienoja ne on molemmat suunnat, mutta kyllä Geirangerin ympäristö on ylivertainen.

 

[varustelija]

no niin reissu lähenee ja just tulimme (autolla) reissusta ja ostin hayabusaan sivulaukkutelineet ja laukut.. nyt saa tavaraa mukavasti mukaan

reittisuunnitelma vielä avoin mistä ajetaan norjasta pois, mutta kyllä sitä reitin ja yöpaikan aina löytää

maanantaina lähtö ähtäristä rovaniemeen ja yö sielä.. ja siitä kilpisjärvelle ja sielä yksi yö.. tämän jälkeen norja odottaa--> ja reitti on arvoituksena vieläkin. hyvin kyllä tuli tietoa foorumilta kiitos siitä

 

[Talttapää]

reittisuunnitelma vielä avoin mistä ajetaan norjasta pois, mutta kyllä sitä reitin ja yöpaikan aina löytää

Kannattaa ostaa Norjan puolelta vaikka paikallisesta R-kioskista (Narvikken, Närvikken tai jotain sinne päin), uusimman Norjan Biken "Touring 2007" oheislehdykkä. Tuossa kertoillaan Norjan maukkaimmista reittilöistä (aika Eteläpainotteisesti tosin).

Samasta kioskista löytyy karttahyllystä Cappelens Kart firman "MC Kart Norge", jossa on kaikki maisemallisesti maukkaat reitit korostettu punakynällä valmiiksi.

Ite juuri palailin reilun viikon reissulta ja Nordkapp-Lofoottien eteläkärki väliä tuli pyörittyä ahkerasti. Vaikka aurinko paistelikin koko ajan niin Laksevista pohjoiseen/itään oli aika vilpoiset kelit kun tuuli pohjoisesta (varsinkin Nordkapin lenkillä alkoi oikein kunnolla hampaat lyödä loukkua). Sitten Laksevissa ja siitä etelään olikin ihan armoton helle.

Aurinkorasvaa lärviin - mulla paloin lärvi mustallakin visiirillä huomaamatta melko koomiselle rakkulalle. Majapaikkaa etsiessä oli äijän ulkomuoto samaa osastoa kuin jossain ydinkoealueella bunkkerin luukusta väärään aikaan kurkistaneella testi-insinöörillä.

 

[premier]

Oisko suositusta hotellista Nordkappissa? Mikä siellä on hintataso yhden hengen huoneessa?

 

[Talttapää]

Oisko suositusta hotellista Nordkappissa? Mikä siellä on hintataso yhden hengen huoneessa?

Yleinen hotlahuoneiden hinta oli jotain 700-800 kruunua yhden hengen huoneessa + parkkihallit yms. Rica Hotels -ketjua tuli aika paljon käytettyä. Jos on kaverin kanssa liikkeellä niin pääsee halvemmalla kun kahden hengen huoneita saa kesätarjouksista lähes samaan hintaan.

Lautakoijamökit taisi olla jotain 300-400 kruunun tienoilla (ei oo ihan tarkkaa muistikuvaa kun kuitit on jo hukassa). Suomen Lapissa sai kyllä jo 40 eur paljon parempia mökkejä eli oma sauna+suihku jne. Norjan puolella aika moni paikka oli enempi cämppärityylisiä minikojukyliä yhteissuihkuilla ja ilman mukavuuksia.

Kummemmin en mitään varaillut koko reissussa ja aina löytyi huone/mökki ekayrityksellä kun vaan pölähdin illalla paikalle tai pirautin 5 min ennen saapumista.

Edit. Kun olet Triplellä liikkeellä niin kantsii tankata ennen viimeistä Nordkappin pätkää piripintaan. Siellä Norkappin päässä oleva huoltis aukeaa aamulla vasta joskus 7-8 maissa ja yöllä ei saa bensaa mistään. Jos ajaa tankin lähes kuivaksi tuolla saarella iltamyöhällä niin joutuu kykkimään aamuun tai kyselemään bensoja muualta.

 

[karir]

Rovaniemeltä Poronpurijaisista startattiin sunnuntai-aamuna, päämääränä Lofootit. Ajoimme Kittilän ja Muonion kautta Kilpisjärvelle, josta sitten Skibottenin kautta Tromssaan yöksi. Tällä matkalla aurinko helli Muoniosta alkaen, vaikka purijaisissa vielä aamulla satoi. Matkalla ei näkynyt poroja, hirviä eikä lampaita. Majoitus Skansen-hotellissa 800 nok/yö (2hlöä) eli aika tarkkaan 100 euroa. Pitsa 200-250nok (eli 25-30 euroa) olut 0,6ltr 66nok eli yli 8 euroa.
Täältä maanantain kuluessa Narvikin kautta käväisten Lofoottisen saaren puolelle Harstadiin leirintäalueelle lautamökkiin yöksi, hinta n. 400 nok (50 euroa) ja suihkut toimivat 5 ja 10 kruunun kolikoilla. Tiistaina sitten suunta kohti Å i Lofoten'ia. Tyypillinen kahvilakäynti, jossa kahvin seuraksi sämpylä tai pulla, maksoi kahdelta 120.. 150 nok (15 .. 19 euroa) Lautta Melbusta Lofoottien viimeiselle kärjelle 52 nok/pyörä (sis. ajajan) eli 6,5 euroa. Maisemat olivat auringossa silmään sopivia, ekat lampaatkin nähtiin. Yksi lampaista pelästyi tunnelin suulla pässin (BSA) mörinää ja meinasi lähteä tunneliin mukaan, mutta pyörsi sitten takaisin valoon, kun BSA pysähtyi. Vaatimaton huone olisi löytynyt kärjen läheltä vielä illalla klo 21 hintaan 375nok, mutta sen tarkastettuamme päätimme tulla yötä myöten lautalla mantereen puolelle. Lautta Lofoottien kärjestä Sörvägenistä Bodö'een 241 nok (30 euroa) pyörältä (ja kuskilta) ja matka-aika taisi olla n. 3 tuntia. Bodössä ei yöllä yhden aikaan löytynyt hotellia alle 1050 nok (130 euroa), joten otimme sen.
Keskiviikkona jatkoimme matkaa kääntyen Lödingistä tielle 17, josta tielle 812, joka oli mukavan kapea, mutkainen ja mäkinen, sekä hiljainen, paitsi tiellä oli muutamaan otteeseen lampaita. Täältä ajoimme neuvottelun jälkeen Mo I Rana'an, jonka olin kuullut olevan kaunis paikka. Lumihuippuisia vuoria ei kuitenkaan ollut samassa mitassa kuin pohjoisempana. Kartan mukaan niitä on siitä pohjoiseen, mutta eivät näy kunnolla tielle E6. Matkalla Mo i Rana'an ajoimme ihan hienon ylängön läpi, joka kävi 692m korkeudessa, joten lunta oli läkittäin jopa vähän alempana, kuin tie kulki. Mo i Ranassa tuhlasimme viimeset nok'it ja suuntasimme E12 Ruotsin puolelle. Ruotsissa sitten alkoikin satamaan. Maisemassa oli lumiläikkiä, mutta sateen harmaudessa nekään eivät näyttäneet enää miltään. Muutoin tyypillistä lapin maisemaa, näkee pitkälle, mutta maisemat eivät nyt niin innosta. E12:sta erkanimme Gardsjöbäckenistä pientä tietä kohti Sorseleä, josta ajoimme Arvidsjaureen maatilanmökille, jonka hinta oli 400 sek/yö (44 euroa). Suihku vanhassa navettarakennuksessa kuului hintaan ja rouva löysi 2,8% oluttakin 10 sek/purkki. Arvidsjauresta lähdimme kohti Oulua torstaina, tarkoituksella ajaa 94:sta Älsbyn ja Bodenin kautta Tornioon. Mutta aamusella jäi risteys huomaamatta ja ajoimme 95:sta, josta käännyimme tietä 373 Piteå'n. Tämä toi n. 20km lisämatkaa. Tällä matkalla oli paljon poroja tiellä. Nuo eivät Triumphin pehmeitä ääniä juuri pelänneet, mutta pässin mörinä sai ne kaihtamaan asfalttia. Matkalla näkyi myös penkalla yli ajettu iso poro. Oikeastaa koko päivän satoi, ajoittain rankastikin Lulajan kohdalla. Ja ennen Oulua osuimme rankkaan ukkoskuuroon, joten totesin etteivät coretexitkään vastaa sukelluspukua. Dinesen kengissäkin oli vettä (toisessa jopa reilusti irtovettä, eli ei ole kestäneet edes 1 vuotta tai 10.000 km, kun jo pitäisi uudet saappaat hankkia). BSA-kuski jäi Ouluun sisarensa luo, kun minä jatkoin perjantaina Tampereelle muutoin kaunissa säässä, paitsi taas tuli vettä 60km ennen Tamperetta.
- Matkaa 'ulkomailla' kertyi 1830km ja minulle Tampereelta - Tampereelle 3685 km. Tämä oli selkeästi mp-reissu, jäi tuo turismi vähemmälle.
- Polttoaineet Norjassa yli 12 nok/litra eli n. 1,5 euroa (Muoniossa 1,44 euroa/ltr). Ruorsissa 12-13 sek/litra eli samaa hintaluokkaa kuin Suomen lapissakin.
- Norjan tiet mutkineen ja mäkineen sekä maisemineen ovat todella upeita. Joku varoitteli poliisista, joten Lofooteille saakka ajelimme varovasti, mutta sitten tuo jo osin unohtui, muttei sakkoja kuitenkaan kohdalle osunut.
- Mökki tai majoitus löytyi aina suht. helposti.
- Suosittelen pohjois-Norjaa, mutta ehkäpä enemmän ajan kanssa.