Ohjaustanko alkaa ravistamaan

[S-J]

mikäs voi olla vikana kun päästää vauhdissa kädet irti tangosta alkaa tanko ravistamaan puolelta toiselle?

pyörä on 95 vfr

 

[SamiN]

Kulunut eturengas, väljä ohjauslaakeri, peräboxi... Yleisimmin ravistusta aiheuttaa ohjauslaakerin väljyys.

 

[S-J]

juu.. sitä vähän mietinki kun siinä on pieni klappi.. tarvii purkaa ja tarkastella.

Edit: luin väärin.. tarkotin tolla siis pyörän laakeria. Toiselle puolelle kantatesas myös tuntuu pientä nykimistä etupäästä.

 

[killa]

Ääni ohjauslaakerille. Omassani ohjauslaakeri vaihdettiin, kun oli ajettu noin 65 tkm. Muista jälkikiristys vaihdon jälkeen (jos ei nyt kiristämällä korjaannu, siis)! VFR on tiettävästi herkempi lingertämään tietyillä rengastyypeillä, jäykempirunkoisella ei kiemurtele niin herkästi. Sinun tapauksessasi laakerin kireys kannattaa siis kuitenkin tarkistaa.

Tänä kesänä omaan tuli vaihdettua myös etupyörän laakerit, mutta ne oireilivat täristyksenä jarruttaessa (tuntuu etenkin pienessä nopeudessa).

 

[eeko]

kaverilla oli sama juttu ja syyksi paljastui erittäin kulunut (epätasaisesti) takarengas. tsekkaa siis sekin.
-eeko

 

[xx99jkl]

Black&Decker tekee sitä aina, kun himmailee 80->50km/h ilman käsiä.

Kun ottaa stongasta kiinni, ei vatkaa enää.

Sama, oli rengas uusi tai vanha. Eikä klappia laakerissa.

Ominaisuus? Tai sitten ei ole hyvä ajaa ilman käsiä.

 

[foxterrier]

Tasapainotuspala tippunu? Ilmenee vaan jollaa tietyllä aika kapeella nopeusalueella..

 

[Jycce12R]

Black&Decker tekee sitä aina, kun himmailee 80->50km/h ilman käsiä.

Kun ottaa stongasta kiinni, ei vatkaa enää.

Sama, oli rengas uusi tai vanha. Eikä klappia laakerissa.

Ominaisuus? Tai sitten ei ole hyvä ajaa ilman käsiä.

Sanoisin että ominaisuus. Itsellänikin oli -01 XX ja tuota se teki. Jos ajoasennon piti tankin päälle kumartuneena, kädet pystyi irroittamaan tangosta ilman vemputusta, mutta ei muuten. Johtuisiko keulan keveydestä tai jostain. Sehän pahenee vain kun keskiboxiin laittaa jotain painavaa, esim. muutaman lenkkipaketin ja voimajuomaa  

.
Rykkönen ei vemputa vaikka nouset takapenkille istumaan 40km/h vauhdissa. Ohjausiskari auttaa.

 

[Budder]

XX:ssä teki minulla kun oli takalaukut (3kpl) paikoillaan ja (liian)täyteen pakattu.
Laukut kun otti pois niin meno rauhottui ja tämä on testattu uudella ja käytetyllä renkaalla.

 

[Masa]

Moron,

Mulla on omasta Strommista sellainen kokemus, että rengaspaineen pienentyessä se alkaa ravistamaan mainitsemallasi tavalla. Ihme juttu, kun lisää 0,1 - 0,2 bar painetta, niin eipä ravista enää.

Samalla huomasin rengaspaineen pienentyessä, että rengas lähtee kulumaan sivuiltansa, eikä pyörevästi päältään. Liian isoilla paineiolla rengas lähti kulumaan pelkästään keskikohdaltaan ja alkoi tekemään siihen sitä typerää keskialueen kulumaa ja kanttia.

Kokkeileppa laittaa hivenen ilmaa renkaaseen.

 

[J@ck]

Moisiin ravisteluihin voi olla useita syitä, kuten noista vastauksista olet varmaan lukenutkin.
Aloittaisin kuitenkin vian etsimisen helpoimmasta ja aika todennäköisestä päästä, eli renkaiden tasapainotuksen tarkastuksella.

 

[hra1150]

Katso myös ne lukuisat aikaisemmat ketjut, joissa käsitellään tätä samaa asiaa.

 

[Masa]

Kerro sitten S-J, mikä oli syynä, jotta täällä voidaan kotikatsomossa mietiskellä sitten joskus omalla kohdalla tapahtuvia ravisteluja...

 

[vepa]

Oletko vaihtanut ketjun milloin viimeksi? Epätasaisesti kulunut ketjukin voi saada aikaan värähtelyn, joka aiheuttaa lopulta etupään vatkausta.