Öljyn merkkivalo palaa!!??

[Jeehu]

Kyseessä siis Zetori-1100-91

Öjyn merkkivalo palaa aina välillä tai se vilkuttelee miten sattuu. Yleensä kun hellään kaasun ja kierrokset pienenee niin sit se vitt..eiku vilkkuilee. Samaan aikaan vilkkuu yhtä epämääräisesti bensavalot. Bensamittari muuten kyllä toimii normaalisti ja rupee vilkuttaan tasatahtiin kunnes olen tankannut.

Mun tapauksessa vois ehkä olla kyse myös jostain sähköhäikästä, kun se vilkkuminen on jotenkin epäjohdonmukaista??

Mitä kyseisen öljyvalon ylipäänsä on tarkoitus varoittaa?? Öljyn vähyyttä vai mitä?

Öljyä koneessa kyllä on!

 

[JaL3]

Zetorissa öljyvalo on nimenomaan öljynpaineenmerkkivalo. Kuulostaa sähköhäikältä joo, tsekkaas alkuun vaikka anturi ja anturin piuhan liitin sieltä öljypohjasta.

e: kirotusvire

 

[Jeehu]

Zetorissa öljyvalo on nimenomaan öljynpaineenmerkkivalo. Kuulostaa sähköhäikältä joo, tsekkaas alkuun vaikka anturi ja anturin piuhan liitin sieltä öljypohjasta.

Näyttäs olevan ok. päällisin puolin.

Mittari on siis öljynpaineen merkkivalo,selvä. No onko se paine sitten liian korkea vai liian alhainen jos vika piilee siellä. Ja mistä liian korkea tai alhainen paine ylipäänsä johtuu.

 

[eseb]

päällisin puolin anturi varmaan onkin ehjän näköinen, se pitäisi mitata jos tietää arvot. Tai sitten ihan suosiolla ostaa uusi anturi ja kokeilla.

Anturi ilmoittaa paineen alhaisuudesta sytyttämällä valon palamaan. Paineen alhaisuus voi johtua öljypumpun kuluneisuudesta tai ihan vaikka öljyn määrästäkin ( sitten kun ei ole tarpeeksi oilia niin alkaa hörppimään ilmaa jolloin paine tippuu ).

 

[Guest]

Myös jos alakerran laakerit ovat niin väljät/kuluneet että öljy valuu pois eikä pumppu jaksa työntää öljyä yläkertaan, saattaa valo palaa. Mutta jos kone on tuossa kunnossa niin kolina on jo melkoinen...

 

[Jeehu]

Myös jos alakerran laakerit ovat niin väljät/kuluneet että öljy valuu pois eikä pumppu jaksa työntää öljyä yläkertaan, saattaa valo palaa. Mutta jos kone on tuossa kunnossa niin kolina on jo melkoinen...

Kiitti tiedoista!!!

Joo ei siellä mitään kolinaa esiinny ainoastaan pientä rätkätystä pienillä kiekoilla, johtuen todennäköisesti nokkaketjun kiristäjästä. Siihen on laitettu manuaalinen kiristin jolla voi ite kiristää ja lukita se sitten.

Kone tuntuis muuten olevan kunnossa ainakin tehojen puolesta. Sunnuntaina oli Vantaan Bike Worldissä muun hulinan lisäksi dynomittaus puoleen hintaan. Takaselta: 134,7hp ja 108Nm. Kohtuullisesti vanhasta koneesta.

Sähkövika varmaan. Tänään aamulla töihin mennessä ei mitään vilkkumista. Töiden jälkeen karmeessa sateessa jo muutaman kilsan jälkeen välkky öljy ja bensavalot miten sattuu, sit se taas rauhottu

 

[Boxeri]

No niin.............

Olisko se anturi ns. yksijohdin anturi,eli maadoittava.Kokeileppa ja ota oljynpaineenant.johto irti.Saattaapi olla,että anturin johtimeen on tullut eristysvaurio.Jos merkkivalo vielä palaa on johtimessa vikaa.Viittais se kosteus myös vähän tähän suuntaan.Tämä vain jos ko. anturi on em.kyketty.Tai sitten anturi on vikaantunut.......