Kävipähän mielessä tollanen idea näin lauantai-illan kaljottelun lomassa. Niin siis onko jollain ohjausiskaria supermotossa, ja jos on niin onkos siitä oikeesti jotain hyötyä?
Omassa kotarissa ainakin keula tuntuu aika usein kiihdytyksessä aika levottomalta ja soutaa aika herkästi.
Vai onko tää nyt vaan kevyen keulan ominaisuuksia, mitä ei saa pois....?
Omassa kotarissa ainakin keula tuntuu aika usein kiihdytyksessä aika levottomalta ja soutaa aika herkästi.
Vai onko tää nyt vaan kevyen keulan ominaisuuksia, mitä ei saa pois....?