Onnettomuuteen joutuneet

[zeke]

Moi Ajettelin kysyä ketkä ovat joutuneet onnettomuuteen ja miten niissä on käynny ja miten on selvitty.

Itse joudun 3.8.2008 Jyväskylän suurajoissa pahaa moottoripyörä onnettomuuteen. jossa ajoin 100 km tunnissa auton kylkeen. ja pahasti kävi värttinäluu, kyynärluu, solisluu poikki. vasempaa reisiluuhun murskamurtuma, 2 lannenikamaa selästä murtu, peukalo puoliksi irti ja keuhkot meni kasaan.
Mutta toivuttu on 8 kuukautta. ja uuden pyörän selkään nousemista odotan kun käsi paranee.

ps.Kiitoksia kaikkille jotka viittivät vastata. hyvää ja turvallista ajokautta 2009.

 

[Juutana]

Ensinnäkin tsemppiä toipumiseen. Ei muuta kuin uuden pyörän päälle kun pystyt, niin ei tule pelkoa ajamiseen.

Itse olen lehauttanut kerran lepikkoon prätkällä ja kerran mopolla. Prätkällä selvisin ruhjeilla ja nilkan vääntymisellä. Kepit oli mukana ajaessa jo ennen onnettomuutta, joten mikään ei oikeastaan muuttunut. Mopolipoissa meni nahat ympäri kehoa ja pari venähdystä alaraajoihin.

Eli tähän asti selvitty säikähdyksellä. *kop* *kop*

 

[RaVe]

Itse en onneksi ole joutunut mihinkään pahaan kolariin, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn että millaiset varusteet sulla oli päällä, ja oliko niistä mielestäsi apua ettei käynyt vielä pahemmin?

 

[zeke]

Itse en onneksi ole joutunut mihinkään pahaan kolariin, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn että millaiset varusteet sulla oli päällä, ja oliko niistä mielestäsi apua ettei käynyt vielä pahemmin?

Joo ajovarusteena oli arain viper päässä. STR nahkatakki päällä+selkäpanssari. mutta jalassa oli farkkucaprit ja puman tennarit elikkä kesäsissä kamppeissa oltiin ja kyllä selkäpanssari ja hyvä kypäri pelasti paljon ainakin lääkäreitten mielestä.

 

[Pekk@]

Viime kesänä kaaduin tiellä, varmaan noin 80km/h ja pyörin ojassa muutaman kuperkeikan. Selän venähdyksellä selvittiin, joka vielä vähän yrittää jumittaa välillä. Paljon varovaisemmin tullut ajettua tänä kesänä.
Varusteina oli sinisalon nahkapuku, joka kului perseestä puhki. Sisävuori pysyi ehjänä

Lidl selkäsuoja ja kengät. Arai:n kypärä joka meni vaihtoon, takaraivon kohdalta otti osumaa. Pyöränä 1000 FZR, josta meni kaikki katteet, etupää ja runkoon pari murtumaa.
Paljon oli tuuria mukana

 

[Hannu59]

Minä en joutunut onnettomuuteen vaan aiheutin sellaisen ihan itse. Ratalippa, kanttaus överiksi ja lyhyen luiston jälkeen tankslapperista nurin

Artistin vika, mutta olkapää ei enää parin vuoden jälkeen valita perhosuintiharjoituksista ja sormetkin toimivat hyvän terapian ja ahkerien harjoitusten jälkeen kuten ennenkin.

Laadukkaat isoilla ja kovilla suojilla varustetut Cloverin tixtexit kestivät luistelun hämmästyttävän hyvin. Oxtarin touring-saappaat, mutta tukevat sellaiset samoin eikä S1 saanut kunnon osumaa vaan hipaisun. Mutta paksutkaan nahkakäsineet eivät oikein suojanneet sormia, kun ei ollut kovia suojia (2 murtumaa, 1 jännevika, siis kolmessa eri sormessa vamma).

Pahin vika jota en vielä useamman kesän aikana ole saanut korjatuksi on korvien välinen kallistuksenvakaaja, josta tuli aivan yliherkkä. Lisää ratakierroksia, muttä tällä kertaa järki pois kädestä ja takaisin päähän...

 

[rupi]

Peuran kanssa tuli voimia koiteltua muutama vuosi sitten,kyytiläisen kanssa peuran kylkeen,meillä tais olla painoetu,vaikka vastapuoli olikin komee pukki..
Ite olin pari viikoa saikkella, muija meni töihin heti seuravana aamuna 6,00,pyörä meni lunariin..Kyllähän sitä tuli sen jälkeen puskia kyttäiltyä, mutta ei haittaa enää.

 

[Mettis]

14.7.08, ulkokurvissa irtosoraa, vauhtia n. 80 km/h -> tuntematon määrä kuperkeikkoja. Pärrän keula ja perä kasaan sekä molemmat kyljet ruvelle. Kuskilla kaks murtumaa niskanikamassa, murtumat kahdessa selkänikamassa, lapaluussa, ranteessa ja nilkassa, katkennut kylkiluu teki ilmarinnan, molemmat olkapäät pois paikoiltaan, oikeassa hermovaurioita ja solisluu siirtyi tuuman sisäänpäin. Oltiin aika pehmyttä poikaa. Lämpimän ilman takia ajoin ohuilla hanskoilla ja hihansuut löysällä -> sormet verillä samoinkuin toinen käsivarsi ylösrullautuneen hihan takia. Muuten viimeisen palveluksen tehneet kuukauden ikäiset Sweep One -takki ja Schubert Consept -kypärä suojasivat hyvin. Sen hokasin, että Sastan Coretex-housut eivät kestä motokolarissa. Talven aikana on sitkeesti parsittu kasaan niin pärrää kuin kuntoutettu miestä. Nyt on takana ajeluja pari viikkoa -selkäpanssari päällä ainakin maantieajossa. Ranne kipeytyy etupainoisessa ajoasennossa ja olka muistuttaa menneistä. Moottoriin on tullut joku sivuääni, eikä käyntikään ole yhtä tasaista kuin ennen kolaria. Muuten mennee hyvin ja matka jatkuu  

PS. Kiitos kahden ohi ajaneen auton jälkeen pysähtyneen kolmannen auton porukalle piipa-auton hälyttämisestä ja olon helpottamisesta, Pyhännän VPK:lle pärrän talteenotosta ja Pulkkilan piipa-auton lääkintämiehelle kipulääkkeistä tunnin tuskan jälkeen!

 

[dreamer]

Pari kertaa on tullut jo kontattua. Eka kerta kävi 3 vuotta sitten kiihdytysrampissa. Onneksi ei ollut kaiteita, tästä selvittiin parilla mustelmalla ja pyörä lunariin. Toinen kerta kävi 3 viikkoa sitten. Mutka suoraksi, pyörä ojaan ja lopulta tökkäs rumpuun tai kantoon. Siitä sitten hienot kuperkeikat. Taas pyörä lunariin, itseltä meni lapaluu ja käsi ei vielä toimi kunnolla.
Nyt kun tapahtumasta on jo kolme viikkoa alkaa polte olemaan jo pyörän selkään, ongelma vain ku ei pysty ajamaan vielä. Tällähetkellä on aikomus siirtyä pelkästään radalle ajelemaan, mutta saa nähdä kesän kuluessa kuinka mieli muuttuu kun mies saadaan kuntoon. Kivut on vähentynyt ja sama kipinä alkaa taas polttamaan harrastusta kohtaan.

 

[Le Motard]

Viitsittekö sanoa kunnon onnettomuuteen joutuneet paljonko oli noin vauhtia ja mikä pyörä alla?

 

[Janne10r]

Minäkään en ole joutunut onnettomuuteen kuin kerran (kadulla), sen sijaan olen itse aiheuttanut itselleni onnettomuuden radalla useasti, vauhtia ollut välillä 80-220km/h, pahin vamma: solisluun ja nilkan murtuma, sekä olkapää pois paikaltaan.

Tai no, yhtä noista ratalipoista en oikein laske itseaiheuttetuksi, kun yksi edellä mennyt mopo laski öljyt radalle, muistaakseni kemoran 2005 b600 kisan viimeisellä kierroksella...Pari muuta mun jälkeen samaan mutkaan tullutta mopoa/kuskia poistui vielä aika paljon lujempaa metsähallitukseen

Ja olihan tuossa räyskälässäkin yhtenä vuonna sellainen kisa että kaatumistani hieman avitettiin, pökkäämällä mutkaan jarruettaessa vähän lisää vauhtia...
No, enivei useimmiten ne kaatumiset on johtuneet ihan omista "tötöilyistä".

 

[Janne10r]

Viitsittekö sanoa kunnon onnettomuuteen joutuneet paljonko oli noin vauhtia ja mikä pyörä alla?

Jos onnettomuuteen joutuu, niin mitä väliä sillä on mikä pyörä OLI alla??
Yleensä se mopo kuitenkin poistuu kaaduttaessa siinä kuskin edellä...

 

[kavanaki]

Tämä onkin asia topiikki, kun koitan ajon aikana kaikki mahdolliset ennakoida, mut ainahan jottain uutta tulee, mut jos ajatus tulevasta on jo nyppylän takana valmis, niin räpylät ja saappaat on jo paljon ripeämpiä kun on toiminnan aika

 

[Hytz]

Kaikilla näillä tarinoilla tähän asti on ainakin yksi yhteinen asia: kaikilla ollut ajovarusteet päällä. Vissiin ne jotka ilman ovat ajaneet eivät ole täällä onnettomuudesta kertomassa?

Anteeksi OT mutta tulipa ainakin mulle muistutus että vaikka miten kuuma ois ja miten lyhyt matka edessä niin aina henkilökohtaisesti tulen laittamaan suojat päälle.

Toipumisia.

 

[dreamer]

Kaikilla näillä tarinoilla tähän asti on ainakin yksi yhteinen asia:  kaikilla ollut ajovarusteet päällä. Vissiin ne jotka ilman ovat ajaneet eivät ole täällä onnettomuudesta kertomassa?

Anteeksi OT mutta tulipa ainakin mulle muistutus että vaikka miten kuuma ois ja miten lyhyt matka edessä niin aina henkilökohtaisesti tulen laittamaan suojat päälle.

Toipumisia.

Eipä noi goretkaan kauheesti suojaa asvaltti ihottumalta. Itsellä palo housut pakaran kohdalta ja bokseritkin vähän kärventy. Onneksi iho ei kerennyt mennä ruvelle, kun liuku oli niin lyhyt matka. No mutta farkut ne vasta huonosti kestääkin.

 

[Kw@@kku]

Eilen se sitten sattu. Ensimmäinen kolari mp:llä. Töistä lähdin ja noin 800m kerkesin ajamaan. Onneksi vauhti oli hiljainen eikä itselle käynyt kovinkaan pahasti. Tayssissa jonotin illalla/yöllä 8 tuntia, kun kolarissa meni vasenpolvi lukkoon eikä liikkunut yhtään. Kuvasivat, mutta vauriota ei löytynyt. Jalka edelleen lukossa. Arkena pitää mennä uudelleen tutkittavaksi. Kawaan tuli vähän rikkinäistä vikaa korjattavaksi. Niin ja oma moka oli.. ajoin auton perään.

Ennen törmäystä vauhtia noin 30km/h ja koko letka eteni neljän ruuhkassa. Edellä ajava veti äkki jarrutuksen, kun yritti kääntää autoaan ahtaaseen parkkiin. Uskomattoman nopeasti tuossakin vauhdissa tulee yllättävä tilanne eteen. Pitää vastaisuudessa muistaa isompi turvaväli. Onneksi täyskasko, niin saa kawankin vielä kuntoon kohtuu kustannuksin.

 

[irak]

noin neljä vuotta sitten ajoin pyörällä ojaan ehkä 60km/h vauhdilla.
varusrteina oli Nolanin kypärä, ajotakki(nahkaa, merkkiä en muista), farkut ja addun superstar tossut sekä aivan tavalliset nahkahanskat.
ojassa lensin pois pyörän päältä ja pyörä jatkoi matkaa ojan pohjalla. lensin lensin tien kulmaukseen niin että pääni osui tielle ja olkapääni jäi ojan reunaan jolloin olkapää meni sijoiltaan, siitä sitten liu'uin asfalttia pitkin tien toiselle puolelle niin että tavallinen nahka hanska paloi oikeasta kädestä polttaen myös ihon. alaraajoihin ei tullut mitään.
olkapää kettuilee edelleen koko käsi saattaa puutua välillä viikoksi välillä vain muutamaksi tunniksi niin pahasti etten pysty edes kengän nauhoja solmimaan, mutta enpä ole jaksanut asialle oikeastaan enempää tehdä. pyörä meni lunastukseen rungonvääntymisen takia.
eipä siinä...pyörän selkään nousin heti ku oli mahdollista

 

[velijussi]

Kaikilla näillä tarinoilla tähän asti on ainakin yksi yhteinen asia:  kaikilla ollut ajovarusteet päällä. Vissiin ne jotka ilman ovat ajaneet eivät ole täällä onnettomuudesta kertomassa?

Anteeksi OT mutta tulipa ainakin mulle muistutus että vaikka miten kuuma ois ja miten lyhyt matka edessä niin aina henkilökohtaisesti tulen laittamaan suojat päälle.

Toipumisia.

Kun ei tunnu pyöräilijöitä ilman suojia löytyvän, niin komppaan muutaman vuoden takaisella mikroautolipalla. Hyvinkään radalla taka"suoran" mutkassa kaasu auki kaveri spinnaa eteen ja väistän itse kanttarista yli, kun ihan pitorajalla mentiin. Kartti keulan kautta ympäri ja minä aluksi komeassa ilmalennossa mutkan nurmikon yli radalle ja siitä radan yli toiselle nurmikolle liukuen (voisi hieman matalampi kanttari olla paikallaan)

. Päällä oli pelkästään ohuet ajohanskat, suojaton ajohaalari ja kypärä. Tuuria oli matkassa todella runsaasti, kun ensimmäinen osuma maahan meni nätisti pyörähtäen selän kautta, haalari ja aluspaita paloi silti puhki, mutta ihossa ei ollut pahempaa jälkeä. Selkä meni rankasti jumiin ja nilkka kolahti johonkin ja turposti. Mitään vakavampaa ei kuitenkaan käynyt. Suurimmaksi osaksi siksi, että ei ollut mitään mihin törmätä ja tuon selkäpyörähdyksen jälkeen liukuminen tapahtui nurmikolla.

Meni melko kauan ennen kuin tajusin kuinka pahasti tuossa olisi voinut käydä, vauhtia kuitenkin oli vähintään se 60km/h, todennäköisesti paljonkin enemmän.

 

[vuohi]

Itse tuli joskus vedettyä supermotolla eteen kääntyneen ladan kylkeen. Ennen törmäystä vauhtia ehkä 50km/h juurikaan en jarruttaan mielestäni kerennyt pyörä ja kuski pysähtyivät auton kylkeen. Pyörästä meni etuvanne ja iskarit. Kuskilta murtui ranne ja koko vartalo mustelma eli aika tuurilla mentiin. päällä oli farkut, nahkatakki, crossikypärä, crossihanskat ja tennarit jalassa.

 

[Tuomax]

Kun oma varjo menee edellä - silmät auki ja sormet jarrukahvalla ja epäile kaikkia sokeiksi, ne ovat.