Päättämisen mahdottumuus

[Räkä]

Alkaa tässä oma mielikin jo vi*uttamaan, kun pitäisi päästä vanhasta eroon ja uskon että se kyllä onnistuu, mutta kun oma mieli on niin ailahtelevainen etten tiedä millä jatkaa kivaa harrastusta. Sen vielä ymmärtäisi jos valinnan vaikeus pyörisi jossain tietyssä ryhmässä, vaan kun ei. Mielessä pyörii/on pyörinyt.
Daytona 955i>Speedmaster>Hayabusa>Blackbird>Intruder>R1 ja taas kierros alusta. Radalle tekisi mieli, mutta yhtä lailla kruisailla jalat edellä pitkin maita ja mantuja naama virneessä ja itikoita täynnä. Sitten on vielä tuo kruunun prinssi joka on saanut päähänsä, että haluaa tarakalle tänä kesänä, joten vähän sitäkin olen miettinyt, että mikä olisi kyytiläiselle mukavinta.

Valinta ei olisi vaikea jos olisi rahaa molempiin, mutta kun ei ole.
Ei viitsisi ihan kolikolla ratkaista dilemma.
Onko muilla koskaan vastaavia "ongelmia"?

 

[LaMasquerade]

Joo, samanlaista meininkiä itselläkin ja kun nettimotoa katselee sillein vain minimi vuosiluvun ja kuutiotilavuuden laittamalla (esim. "2000" ja "600cc") niin sieltähän pomppaa kaikenlaista kiinnostavaa esille.

Vähän kiinnostaisi 600cc luokan ketterät kyykyt (etenkin Daytona 675, CBR-600RR ja 636 Kawat), toisaalta taas GSX-R750/1000 voisi olla mielenkiintoinen, tai 2002-2003 mallin R1 (uudemmat menee yli budjetin). Toisinaan myös ZX-9/10/12R miellyttää silmää. Viime aikoina 929/954 Hondat ovat tulleet pohdintoihin mukaan. Hayabusatkin alkaa olla sopivissa hinnoissa. Toisaalta joku pystympi peli voisi olla ihan kiva myöskin, ehkä jopa V2 koneella (VTR/SV1000/TL/Tuono [Edit: Tai jopa Duke?]).

Eikä tässä nykyisessäkään mitään vikaa ole, mutta joka kevät tulee vaan semmoinen mieli, että minkähänlainen joku vähän uudempi olisi.  

 

[wizard11]

Vedä tunteella vaan, mopomarkettiin jos menet niin on suuri vaara ostaa trumppa...

 

[Väinö Salakka]

Eihän sellasta peliä olekaan millä radat ja rantakahvilat vois vetää täyspainoisesti.Mietit vaan, minkälaista ajoa tulet eniten harrastamaan ja sen mukaan sitten. Merkki EI saa olla se ratkaiseva tekijä. Just eilen sain kaverilta mielestäni aivan idioottimaisen Sportster-hehkutuksen karisemaan, kun samassa kaupassa oli toisella puolella HD:t ja toisella Trumpat. Ensin se istui Sportsterin päälle ja oli naama aikas messingillä ja meno mahtava. No. Vaivihkaa johdattelin hemmon Speedmasterin penkille, niin jo vain unohtui koko hoodee-meininki ja löytyi miehelle sopiva menopeli. En ole missään sidoksissa kyseisen merkin myynnin tai maahantuojan kanssa. :hymiö:

 

[Räkä]

niinpä, mutta kuka vippais 30k€?

 

[LaMasquerade]

Onpas erikoisen näköinen etupää tuossa Hondassa..

 

[wizard11]

Joo, samanlaista meininkiä itselläkin ja kun nettimotoa katselee sillein vain minimi vuosiluvun ja kuutiotilavuuden laittamalla (esim. "2000" ja "600cc") niin sieltähän pomppaa kaikenlaista kiinnostavaa esille.

Vähän kiinnostaisi 600cc luokan ketterät kyykyt (etenkin Daytona 675, CBR-600RR ja 636 Kawat), toisaalta taas GSX-R750/1000 voisi olla mielenkiintoinen, tai 2002-2003 mallin R1 (uudemmat menee yli budjetin). Toisinaan myös ZX-9/10/12R miellyttää silmää. Viime aikoina 929/954 Hondat ovat tulleet pohdintoihin mukaan. Hayabusatkin alkaa olla sopivissa hinnoissa. Toisaalta joku pystympi peli voisi olla ihan kiva myöskin, ehkä jopa V2 koneella (VTR/SV1000/TL/Tuono [Edit: Tai jopa Duke?]).

Eikä tässä nykyisessäkään mitään vikaa ole, mutta joka kevät tulee vaan semmoinen mieli, että minkähänlainen joku vähän uudempi olisi.

Duke! ny puhut asiaa, tosin extreme matkailuksi menee mutta itse meinaa ajella pitkin poikin suomea...
Muista, V2 koneissa ei ole vääntöä (vaikka SDllä kova puikottaja ohittelee kyykyt radalla) mutta tärinää ja mahdottoman hyvät jarrut/alusta vakiona...
Hehkutus