• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Paikallislehdistä poimittua kunnostautumista...

Kyllä se vaan vituttaa vähän helvetisti, kun hiljaisena lämpimänä kesäiltana kruisailet autolla 70-75 kilsaa tunnissa pitkin syrjäistä ja tyhää maantietä nauttien vaan olosta ja lämpösen tuulen hivelystä avonaisesta ikkunasta ja sitten perkele se kameratolppa välähtää kun sen yhden hetken ajat 80 ja joku oli tintannut 70 tikkarin tienposkeen. Kyllä vaan verenpaine nousee vieläkin, eikä se paljon auta kun pelargooniahattu tulee ja silittää poskea että kyllä se siitä.
 
On ihan huvittavaa ajella noita ns. käsittämättömiä rajoituksia mittarin mukaan (siis oikeeta kyytiä virhe poistettuan). Pitkä letka tulee perässä kuin safety carilla konsanaan ja ihmisillä menee ymmärrettävästi hermot.

Kai olen vähän keskivertoa yksinkertaisempi, mutta valmistuin yliopistosta nopeammin kuin autokoulusta. Eli ihminen oppi tässä tapauksessa ajelemaan rajoitusten mukaan paljon fourierien jälkeen.
 
shyhander sanoi:
Kyllä se vaan vituttaa vähän helvetisti, kun hiljaisena lämpimänä kesäiltana kruisailet autolla 70-75 kilsaa tunnissa pitkin syrjäistä ja tyhää maantietä nauttien vaan olosta ja lämpösen tuulen hivelystä avonaisesta ikkunasta ja sitten perkele se kameratolppa välähtää kun sen yhden hetken ajat 80 ja joku oli tintannut 70 tikkarin tienposkeen. Kyllä vaan verenpaine nousee vieläkin, eikä se paljon auta kun pelargooniahattu tulee ja silittää poskea että kyllä se siitä.
Napsauta laajentaaksesi...

TomTom antaa ilmaisen ja toimivan kamera appsin Anteroon.Eikö kannattaisi käyttää ?
 
XJ 900 sanoi:
Kaikista näistä nopeusvalvontaan liittyvistä kommenteista voi vetää johtopäätöksen, kaikki muu valvonta on aiheellista mutta kun kun se nalli napsahtaa omalle kohdalle, niin silloin se on täysin väärin kohdennettu.
Napsauta laajentaaksesi...

Vedit tasan tarkkaan väärän johtopäätöksen :peukutpystyyn:

Ei vähäisten ja hupenevien resurssien reilu väärin kohdentaminen (rahastustavoite ja sen julkinen tunnustaminen)
tee tuosta hölmöilystä yhtään fiksumpaa tai hyväksyttävämpää,
napsahtaa se nalli kenelle tahansa, kuinka usein ja kovaa tahansa :;):.

Ei varsinkaan, kun jatkuvasti kasvava kansalaisten joukko on julkisuudessa enenevissä määrin
huolestunut "turvallisuudesta" :;):.

Mietippä tuota.... ja tee uusi johtopäätös :grin:.
 
Ei ole. Ehkä lukuunottamatta tuota muutaman sadan metrin peltoaukeaa. Asuin ennen tuon tien varressa (lähempänä 130 tien risteystä). Sen jälkeen muutin suhtautumistani nopeusrajoituksiin myös maaseututeillä.

Brocol sanoi:
60km/h rajoitus on tuossa, kuten monessa muussakin paikassa hätävarjelun liioittelua.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Tyhmä kysymys tähän väliin... Oli siinä paikalla 60 tai 80 nopeusrajoitus, niin kannattiko ajaa tuollaista ylinopeutta? Ottamatta kantaa liikenneturvallisuuteen, tuosta menee kortti.

Ihan oma moka ja huonoa tuuria. Todella huonoa, kun vielä miettii että ei noita poliiseja edes hirveästi nykyään missään ole.
 
AVJ sanoi:
Tyhmä kysymys tähän väliin... Oli siinä paikalla 60 tai 80 nopeusrajoitus, niin kannattiko ajaa tuollaista ylinopeutta? Ottamatta kantaa liikenneturvallisuuteen, tuosta menee kortti.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei tietenkään kannattanut tuossa kohtaa, koska poliisi.
 
AVJ sanoi:
Tyhmä kysymys tähän väliin... Oli siinä paikalla 60 tai 80 nopeusrajoitus, niin kannattiko ajaa tuollaista ylinopeutta? Ottamatta kantaa liikenneturvallisuuteen, tuosta menee kortti.

Ihan oma moka ja huonoa tuuria. Todella huonoa, kun vielä miettii että ei noita poliiseja edes hirveästi nykyään missään ole.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuuria on aina ja erilaista, mutta käytännössä nakin napsahtamisen riski on nykyisin
aivan erämaaolosuhteita lukuunottamatta jopa suurempi kuin vanhoina vetomiesten kulta-aikoina.

Tutkasessiot oli aikamoisia "spektaakkeleita", eikä "osumatarkkuus" mitattujen kulkineiden määrään
suhteutettuna ollut kummoinen.
Ihan alkuun osui pariin ensimmäiseen hätäiseen.... sen jälkeen pääasiassa "hitaimpiin"....
havainnointikyvyiltään 😀.

Nykyisin on lähes kaikki tavattavat virkavallan kulkineet varustettu vehkeillä, joiden takia
ei selittelyille jää sijaa... eikä näyttöä puuttumaan.

Ennen ei kahden jykevämmänkään konstun edessä, pokan vaan kestäessä, ollut huolen häivää.....
Näytöillä mennään ja prosesseja pyöriteltiin jos oikein koittivat tikistää.

Pääosin tarinat virkamiehen sanan voimasta kumpusivat vastaajan huolimattomasta edunvalvonnasta.
Tuolla alueilla, jossa sisaruksetkin, serkuista puhumattakaan pökkivät toisiaan ja puhuvat outoa kieltä😀,
saattaa sitten "ulkopuolinen", joku muukin kuin Karpo, olla helisemässä 😀.

Tuohon nykyiseen "osumatodennäköisyyteen" kun vielä niputetaan laajalti pudotetut nopeudet ja
nykyaikainen vetokalusto...... Lopputuloksena on aika riskaabeli homma vetää kunnolla muuta kuin
pätkiä paikoissa, joissa "kolmannella kierroksella" ja kohti "pussinperää" latu on jo varmistettu :;):.
 
Asioilla ja näkökulmilla on puolensa, kuten tässä ketjussa on jälleen havaittu - Hyvä niin.

Oman näkökulmansa aiheeseen toi paikallislehden uutisoinnin mukaan viime lauantaina, nuori 23 vuotias motoristi, joka avasi korttinsa hyllylle samaisella tienpätkällä ja ihan kiitettävällä nopeudella. Poliisi oli mitannut ensin keskinopeudeksi 120 km/h 720 metrin matkalla ja lopuksi pyöräilijän loppunopeudeksi 162 km/h. Paikalla on nopeusrajoitus 60 km/h.

Tässä aletaan olla jo lähellä tämän tieosuuden todistettuja huippuja ja tämä suoritus vielä kyytiläisen kanssa.

Tällä tiellä on usein valvontaa, mikä on hyvä pitää ajellessa mielessä. Nopeusrajoitus tuntuu alhaiselta, mutta on edelleen perusteltu. Tieltä on paljon pieniä liittymiä ja niiden varrella asutusta, Palojoen kyläkouluun on matkaajia aamuin illoin ja kavereiden kanssa liikutaan myös muulloin. Maisemat ovat hyvät ja mutkat houkuttelevia, mutta pidetään laput taskuissa ja ajellaan maltilla. :orgmp:
 
Ymmärrän että ylinopeus on rikos pahimmasta päästä aina ja poikkeuksetta, mutta kertokaas nyt joku että miten vanha, pieni ja huonosti ajettava pyörä pitää hommata, että noita 60km/h (melkein kaikki?) mutkateitä ois kiva ajella?

Ok, yleiset tiet ei ole mitään TT ratoja, mutta käykö porukka ihan oikeasti ajelemassa mutkateitä niin, että nopeus pysyy koko ajan tasan tikkarin osoittamassa lukemassa? Miten se onnistuu, noin niinkuin henkisesti ja millaisella laitteella?

Radalla voi juu ajaa kovaa, mutta ainakin omalta seudulta kaikki ennen 80km/h mutkatiet on nykyään lähes poikkeuksestta 60km/h. Mittarin mukaan 90km/h-100km/h vauhdeissa noilla teillä on ajamisessa jotain mielekkyyttä, 60km/h vauhdissa ei tarvitse "ajaa" lainkaan, kunhan istuskelee ja yrittää pysyä hereillä. Eikös noi nykymopotkin kulje jo käytännössä ton melkein kuuskymppiä, pitäisköhän semmonen hommata, varmaan halvemmat vakuutusmaksut jne
 
Hyvähän se on, että meitä suojellaan...olis tietty kiva että kortin haltija selviäs pikkasen vähemmällä suojelulla.

Vaihdetaan kolmio stop-merkiksi, kun rekka lanaa mummon risteyksessä, koska vikahan tosiaan oli siinä merkissä.

Vaihdetaan 80km/h-->50km/h, koska talvella siihen tien ainoaan mutkaan on toistaitoisen ollut pakko yrittää sitä yleisrajoitusta tuupata.

Välillä vähän ahistaa....ei sillä etteikö alennetulla rajoituksella joskus paikkakin olisi(kyläkoulu tms.).
-Tietenkin taajama...vaikka ilmeisesti meillä taajama määritellään, kun kaksi taloa on alle kilometrin päässä toistaan.

Mutta yhä useammin tulee vastaan se suora tie jonka vieressä menee se kevyen liikenteen väylä, eikä ensimmäistäkään suojatietä ja tikkarissa 50km/h....panee kyllä miettimään, että kuinka kovassa tumussa tällä pätkällä ajetaan, että tiellä pysymisen varmistamiseksi moinen on tarpeellista....
 
Knaku sanoi:
Jos tikkarissa lukee 60, niin taitaa se setä lapun sulle raapustaa muistoks... :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

Juurikin näin. Ennen jos ajeli tuota mukavaa mittariysivitosta, niin selvisi todennäköisesti sakotta. Nyt samat tiet 60km/h niin ei toivoakaan, vähennysten jälkeen ylinopeutta vielä 24km/h. Hirveän paljoa kovempaa ei sitten tuosta tarttekaan mennä, esim. kivalla peltosuoralla kiihdytys yli sataseen, niin kortti onkin jo pian kuivumassa, kun ennen olisi saanut samasta rikesakon.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös