• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Paikattu rengas.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kodiaki
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Kodiaki

New member
Terve kaikki!
Nyt kysytään, että mitä mieltä ootte uskaaltaako paikatulla renkaalla ajaa vai pitäiskö se mennä vaihtamaan? Meni nimittäin naula 1500km ajetusta takarenkaasta ja kyllä sylettäis vaihtaa rengas sen takia et siitä meni naula läpi. Eli miten kestää ajaa paikatulla renkaalla onko kokemuksia?
 
Terve kaikki!
Nyt kysytään, että mitä mieltä ootte uskaaltaako paikatulla renkaalla ajaa vai pitäiskö se mennä vaihtamaan? Meni nimittäin naula 1500km ajetusta takarenkaasta ja kyllä sylettäis vaihtaa rengas sen takia et siitä meni naula läpi. Eli miten kestää ajaa paikatulla renkaalla onko kokemuksia?

Samanverran niillä on tavannu päästä kuin paikkaamattomilla.
 
Terve kaikki!
Nyt kysytään, että mitä mieltä ootte uskaaltaako paikatulla renkaalla ajaa vai pitäiskö se mennä vaihtamaan? Meni nimittäin naula 1500km ajetusta takarenkaasta ja kyllä sylettäis vaihtaa rengas sen takia et siitä meni naula läpi. Eli miten kestää ajaa paikatulla renkaalla onko kokemuksia?

Kyllä täältä löytyy samasta aiheesta vaikka huru mycket juttua, jos vain etsii! Mutta koska tälläkin asialla on kaiketi "kiire" - kuten niin kaikilla tiellä ja turuilla, niin kyllä uskaltaa!

Ihan vaikka sen 200km/h ja Pariisinkylälle asti - niin ja vaikkapa sen kakspäällä....

Tai tiätysti tähän tulee kaikenlaisia kommentteja muitakin, mutta siis miähestä riippuu uskaltaako, mut mie ainaskin uskaltaisin ja oun uskaltanut em. tavoilla tehä ja ajella sen vielä loppuun asti....muutaku :orgmp:
 
Eikun kilometrejä alle vaan. Onhan noilla tullut ajettua siis kamelinpaskapaikatuilla, pullopaikatuilla ja varmaan jotenkin muutenkin paikatuilla, mistäs niitä käytettyjä ja vuokraprätkiäkään tietää. Ja on ajettu paikatulla ylikuormattuna 1000km veto saksassa melko reippaastikin ja radallakin paikatulla etusella jokusiakymmeniä kierroksia.
Joku vaihtaa kumin kun se likaantuu, ite tulee ajeltua loppuun :orgmp:
 
Rengas pois vanteelta ja jos ns. siisti reikä, niin lappu taakse. Rengasmies kertoo kaikki perinteiset seli-selit, mutta anna menä vaan.
Vanhoilla seoskumeilla ajan itekin kadulla ja harva se päivä jotain rojua on poiminut itteensä. Joskus puhki, toisinaan ei.
 
Katos, täällä sama. Just puoltuntii sit ajoin kolarikohdast (lasinpaloista päättelin et kolari ollu) läpi ja pim, ruuvin perusteel joku puskurin tms kiinnitysruuvi takarenkaast läpi et helähti :rant: Jos jotain positiivist ni se et ois menny ens vuonna alkukaudest muutenkin vaihtoon mut vituttaa silti.
 
Taanoin ajelin ennen paikkausta tyhjällä renkaalla maalista räyskälässä "varikolle"
sen jälkeen ~20 varttimailin lähtöä "kamelinpaskalla" pika paikatulla taka renkaalla
hyvin pysyi ilma sisällä renkaan lämmitelyt, 245km/h loppunopeudet(siis loppu hitauden)
lopuksi vielä tourinkia jonkin verran

mutta jos se joku naula tms on sattunut osumaan sopivasti kudoksiin ja leikaaman rikki
tai täytellessä näkyy että renkaan muoto on jotenkin muttunut niin harkintaa kannattaa käyttää
(onko rengas kallimpi kuin koko laite...)
ja jos yhtään arvelutta niin sanoipa kuka vaan mitä niin tekee sen oman tuntemuksen mukaan
 
Naula takarenkaassa, paikkasin kamelinpaskalla, ajettu 2000 km sen jälkeen ja vauhdikkaastikkin, ei ongelmia.
Keväällä menee rengas vaihtoon sitten jo muutenkin...
 
Back
Ylös