• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pakoputken suojaaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Barnes
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Barnes

New member
Huomasin, että pyöräni pakoputkeen oli ilmestynyt edellisen ratakanttailun seurauksena melkoinen kuluma (siis nimenomaan putkeen, ei slipariin). Putken asennon muuttaminen ei ole mahdollista, ainakaan kovin helposti, joten toivoisin nyt vinkkejä siihen, miten voisin putken suojata, jotta kuluma ei pahenisi enää nykyisestään?

Nopea nettisurffailu ei tuottanut mitään selkeää ratkaisua ongelmaan. Itse rakentamalla putkeen tietenkin saisi varmasti jonkinlaisen virityksen, mutta kun käytössäni ei ole työvälineitä tällaiseen. Hyviä vinkkejä siis kaivataan.
 
Kerro ihmeessä vähän lisätietoja, ettei tarvi arvailla.
-Onko tuo ensinnäkin 1999-2004 vm cbr-f vai uudempi?
-Paljonko painat?
-Mikä kohta putkesta kävi maahan?
-Kuvaa vauriosta?
-Onko jousituksen painumat normaaleissa lukemissa?
-Onko etuputkien öljyt vaihdettu lähimenneisyydessä?
-Onko pyöräsi keulaa laskettu?
...
 
Vuosimalli on 2006. Kuluma on sliparin ja pakoputken välissä olevassa adapteriosassa. Pyörässä on BOS:n slipari ja tuo adapteriosa on kyseisessä mallissa melko voimakkaasti taivutettu/ulkoneva. Jousitus on tarkistettu ja kunnossa, eikä ongelman pitäisi johtua siitä. Keulaa ei ole laskettu.

Ehkä etustefojen öljyt voisi tarkistaa, sillä edellisestä kerrasta on jo jonkin verran aikaa.
 
Stefassa ei ole öljyä, asennuksessa saatetaan käyttää rasvaa.

Tarkastukset ei riitä, ISKUNVAIMENTIMIA pitää myös huoltaa.

edit. lyö lommo siihen kohtaan mistä kuluu.
 
Vuosimalli on 2006. Kuluma on sliparin ja pakoputken välissä olevassa adapteriosassa. Pyörässä on BOS:n slipari ja tuo adapteriosa on kyseisessä mallissa melko voimakkaasti taivutettu/ulkoneva. Jousitus on tarkistettu ja kunnossa, eikä ongelman pitäisi johtua siitä.
Aika ulkoneva se on vakionakin, mutta lisäulkonema on varmasti pahasta.

Sinulla ei siis taida olla esijännityksen säätöä keulassa, koska pyörä on noita viimeisimpiä malleja. Minulla on sellainen käsitys, että 2005-2007 -malli on oletuksena melkoisen pehmeä keulastaan, vaikken ole sillä ajanutkaan. Nollakolmosta piti ainakin tiukata jo kadulla.

Ehkä uudemmatkaan mallit ei tosin vakioputkella tietä viistä eli lopullinen syy lienee tuo tarvikeväliputki. Väliputkea uuteen kuosiin tai jäykempää alustaa.
 
Back
Ylös