Paljonko painetta Diabloihin?

[Epimetheus]

En löytänyt mistään Pirellin suosituksia rengaspaineiksi. Sattuuko kenelläkään olemaan linkkiä suosituksiin tai suoraa tietoa, paljonko painetta pitää laittaa 120/70-17 ja 180/55-17 kumeihin pyörän ollessa '01 GSX-R600?

*.m

 

[Earthend]

Pirelli suosittaa 2.5 eteen ja taakse.. Taakse varmaan voi laittaa enemmänkin.

 

[Karban]

Kokeile laittaa 8 bar eteen ja 12 bar taakse.

 

[Kawa600]

Edessä voi pitää sen 2.5 tai vähän reilumminkin ja taakse sitte ihan huoletta lähemmäs 3..vaikka 2.8..riippuu tietenki kuskin painosta myös...

 

[Earthend]

Edessä voi pitää sen 2.5 tai vähän reilumminkin ja taakse sitte ihan huoletta lähemmäs 3..vaikka 2.8..riippuu tietenki kuskin painosta myös...  

Tuo painon vaikutus paineisiin on vähän kyseenalaista, kun pyörien valmistajat pääsääntöisesti suosittavat samoja paineita 1 ja 2-päällä..

Tuo 2.5 on nimenomaan Pirellin suositus 2001 pikkugixerille. Pirelli on niitä harvoja rengasvalmistajia joiden suositukset poikkeavat pyörän valmistajien suosituksista..

 

[Kawa600]

Tuo painon vaikutus paineisiin on vähän kyseenalaista, kun pyörien valmistajat pääsääntöisesti suosittavat samoja paineita 1 ja 2-päällä..

Tuo 2.5 on nimenomaan Pirellin suositus 2001 pikkugixerille. Pirelli on niitä harvoja rengasvalmistajia joiden suositukset poikkeavat pyörän valmistajien suosituksista..

No siis mä lähinnä tarkotin sitä et painaako kuski 60kg vai reilu 100..on siinä jo eroa ja jos siihen vielä lykkää melkein toisen satakiloisen päälle niin... mut siis jokainen toimikoon niin kuin haluaa..

mulla on vaan ollu tapana et ku itselläkin on tuota painoa ihan reilusti ni jos joku vielä tulee pidemmälle matkalle kyytiin niin nostan kyllä takana paineita ja tarkastan edestä myös..

edit: niin ja siis mulla on tuo Corsa-versio.

 

[äryksi]

joo etee2,5 ja takana mä oon pitäny kadulla supercorsassa 2,6 ja ei meinaa kulua ollenkaan, mut olat kyllä lähtee radalla aika nopeesti

 

[Earthend]

Tuosta painon vaikutuksesta paineisiin olis kyllä mutun lisäksi mukava saada jotain rengasvalmistajien faktaa..

 

[Janne10r]

Niin ja tuo "oikea" painehan riippuu vähän siitä että missä ja miten ajetaan...

Itse laittaisin kadulle jotain luokkaa 2,6 bar eteen ja 2,9-3,0 bar taakse.
Parhaan pidon aikaansaamiseksi hiukan pienemmät paineet olisivat ehkä paikallaan, mutta tuollaisilla on myös kulutuskestävyys hyvä.

Radalle sitten vähän kelistä ja vauhdista riippuen.
Itse pidän useimmiten jotakin luokkaa 2,1-2,2 edessä ja 2,0-2,1 takana.

Ai niin, enpä tosin ole diabloilla ajanut, mutta eiköhän noissa kelpaa samat paineet kuin muissakin renkaissa, esim. supercorsissa

 

[canepazzo]

Tuo 2.5 on nimenomaan Pirellin suositus 2001 pikkugixerille. Pirelli on niitä harvoja rengasvalmistajia joiden suositukset poikkeavat pyörän valmistajien suosituksista..

Jep, näin näyttäisi olevan, ja ainakin oman kokemuksen perusteella muutamasta eri rengasmallista nuo Pirellin omat, netistä löytyvät suositukset pelittävät hyvin. Muuten voi näkyä pitemmän päälle renkaan nopeampana kulumisena.

 

[suzukai]

Niin ja tuo "oikea" painehan riippuu vähän siitä että missä ja miten ajetaan...

Itse laittaisin kadulle jotain luokkaa 2,6 bar eteen ja 2,9-3,0 bar taakse.
Parhaan pidon aikaansaamiseksi hiukan pienemmät paineet olisivat ehkä paikallaan, mutta tuollaisilla on myös kulutuskestävyys hyvä.

Radalle sitten vähän kelistä ja vauhdista riippuen.
Itse pidän useimmiten jotakin luokkaa 2,1-2,2 edessä ja 2,0-2,1 takana.

Ai niin, enpä tosin ole diabloilla ajanut, mutta eiköhän noissa kelpaa samat paineet kuin muissakin renkaissa, esim. supercorsissa

Mutua, kun en nyt esitä olevani mikään ekspertti. Enkä tästäkään aiheesta mitään tiedä, kerron vain sitä, mitä muistan lukeneeni tai isoilta pojilta kuulleeni.

Eikös juuri diabloihin suositeltu korkeampaa painetta rata-ajoon kuin muille kumeille. Muistaakseni se paine oli tuo 2,4 tai 2,5.

 

[Make80]

Eikös juuri diabloihin suositeltu korkeampaa painetta rata-ajoon kuin muille kumeille. Muistaakseni se paine oli tuo 2,4 tai 2,5.

Se tais olla Diablo Corsa. Itse tosin pidin Corsassa radalla 1.9-2.2 edessä kelistä riippuen, pito oli loistava ja mitään allesulamista en havainnut. Päinvastoin, rengas ei meinannut kulua lainkaan. Tosin toi 1.9 oli Corsalla vaan kokeilu ja se on kyllä aika alakanttiin.

SuperCorsassa paineet kuten Janne esitti. Radalla siis. Kadulla 2.6/3.0.

 

[Tylyttäjä]

Eikös juuri diabloihin suositeltu korkeampaa painetta rata-ajoon kuin muille kumeille. Muistaakseni se paine oli tuo 2,4 tai 2,5.

Se tais olla Diablo Corsa. Itse tosin pidin Corsassa radalla 1.9-2.2 edessä kelistä riippuen, pito oli loistava ja mitään allesulamista en havainnut. Päinvastoin, rengas ei meinannut kulua lainkaan. Tosin toi 1.9 oli Corsalla vaan kokeilu ja se on kyllä aika alakanttiin.

SuperCorsassa paineet kuten Janne esitti. Radalla siis. Kadulla 2.6/3.0.

Mulla kans kadulla 2.6 ja 3.0. Hyvin pitää ja kestää, siis Diablo Corsa.

 

[JP_445]

Riippuu nuo paineet myös matkavauhdistakin, jos oikein reipasta vauhtia pitelee niin nostaa paineita sinne 3.2-3.3 takana. Tämä vain jos pidetään reipasta vauhtia yölliseen aikaan. Mulla T-Acessa paineet normaali käytössä oli takana aina 3.2 jolloin ei ollut väliä onko eteneminen kiihkeäpää vai normaali matelemista. SC1 seoksella (pehmeä) ajoin 5300 km ja SC2 versiolla 7500 km (ja siitäkin piti poltella loput pois ennen seisontaan laittoa). Ehkä tärkein seikka vaikuttaen tuohon kulumiseen on se liikkeelle lähtö kylmällä renkaalla. Malta mielesi ensimmäiset 2-3 kilometriä jolloin renkaan runko on kylmä ja kovissa kiihdytyksissä pinta pyrkii suorastaan kuoriutumaan irti. Kun renkaan runkokin on lämmin ei pintakaan kuoriudu vaan kuluminen tasoittuu ja vähenee.