• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pan-America reissublogi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pecha
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

pecha

New member
Syysiltojen iloksi ja vähiin käyvän Suomi-ajokauden aiheuttaman morkkiksen vähentämiseksi voi käydä kurkkaamassa, kuinka suomalaisryhmä on matkalla halki P- K- ja E-Amerikan, Alaskasta Argentiinaan. Ovat tällä hetkellä jossain Nicaragua-Costa Rica akselilla

http://peterpanbike.blogspot.com/

Pääsivulta löytyy linkit myös kahteen ryhmässä matkaavan kuljettajan omaan blogiin.
 
Eurooppa on jo ajettu, tuossa onkin seuraava tavoite.
biggrin.gif
Pitäisi varmaan saada joku madallettu enduromalli tuolle reissulle.
bowdown.gif
 
Jos vaan per.. eikun talous kestää, ja saa pidemmät lomat läpi kotona ja töissä, niin harvemmin kai noita tuollaisia reissuja jälkikäteen kadutaan.

Siellä on muuten yksi katupyörä CBF1000, jolla ajelevat kaksipäällä, joten tuskin kovin enduroa tarvitaan. Kovasti kai riippuu myös siitä, missä ja minkälaisilla teillä ajaa.

Päätiet on melkein kaikkialla vähintään siedettävässä kunnossa. Tropiikin sadekausi kyllä tekee päällystämättömistä teistä äkkiä vähintään epämukavia, monesti jopa ajokelvottomia, oli alla enska tai ei (raskaasti kuormatulla pyörällä ei ole kivaa mudassa ja liejussa), mutta tosiaan harvemmassa maassa päätiet on ilman asfalttia. Ellei sitten ole aivan älyttömästi aikaa käytettävissään, niin noin pitkillä reissuilla on pakko ajaa pääosin pääteitä.

Yksi hollantilainen hurjapäähän on kiertänyt maapallon R1:llä, joten kyllä sitä monenlaisilla pyörillä voi tehdä.
 
Syysiltojen iloksi ja vähiin käyvän Suomi-ajokauden aiheuttaman morkkiksen vähentämiseksi voi käydä kurkkaamassa, kuinka suomalaisryhmä on matkalla halki P- K- ja E-Amerikan, Alaskasta Argentiinaan. Ovat tällä hetkellä jossain Nicaragua-Costa Rica akselilla

http://peterpanbike.blogspot.com/

Pääsivulta löytyy linkit myös kahteen ryhmässä matkaavan kuljettajan omaan blogiin.
Kiitoksia linkistä. Haaveissa olisi tehdä sama reissu 5v päästä.

Tiedänpähän jo nyt mihin huominen työpäivä menee...
biggrin.gif
 
Onhan tuo mielenkiintoinen reissu, mutta hinta oli ainakin alkuun aika suolainen eli jotain 20.000e. Tosin sen jälkeen päättivät mennä omilla pyörillä. Itsellä on kyllä suunnitelmissa hakea samanlaista extriimiä käymällä Vladivostokissa.
Ja huhun mukaan tuo PerterPanMaailma on selvitystilassa, mutta tämän reissun järjestänyt PeterPanBike on vielä voimissaan.
 
Mielenkiintoista, mutta mikä yritys tämä PeterPanmaailma sitten on ?
nixweiss.gif
Ennen olivat samaa firmaa, mutta PP-maailma teki loppukesästä konkan. Ennen kuin näin kävi, koko putiikin alunperin perustanut Peter oli kuitenkin ottanut siitä erikseen Peterpanbiken, jonka toiminta jatkuu.

Ihan mielenkiintoinen retki ja reitti, mutta tarvitsisin kyllä aikaa moiselle enemmän kuin heillä on. Aikamoista kelloa vastaan tempoilemista. Saas nähdä, mitä sitten tekevät, jos joku pyöristä antautuu isommin, tai tulee muuta onkkelmaa jonka fiksaamiseen tarvitaan aikaa. 11 henkeä kuitenkin on jo kohtalaisen iso ryhmä.
 
Onhan tuota tullut seurattua alusta asti, tai oikeastaan jo ennen koko blogia. Työkaveri on mukana reissulla. Hepuilla oli melkoinen paperisota jo ennen reissua ja muutenkin oli aikamoiset alkuvalmistelut.

Aika peloton veto muuten muutamalla kaverilla lähteä tuliterillä pyörillä matkaan, jota ei edes myydä koko amerikan mantereella. Saattaa joutua pikkusen odottelemaan jos jotain erikoisempaa varaosaa sattuu tarvitsemaan. Aika hyvin kavereilla on tähän asti sujunut. Toivottavasti menee loppumatkakin yhtä hyvin.
 
Aivan tosi, ja lisäksi iso osa porukasta on liikkeellä 2008 uutuusmalleilla, eli vaikka peruskone onkin ollut markkinoilla jo jokusen vuoden, itse en uskaltaisi lähtä testailemaan, mahtaako mallissa ilmetä jotain hassunhauskoja lastentauteja.

Eihän siinä, kättä vaan riittävän syvälle taskuun, niin kyllä osat tulee nykypäivänä jollain DHL:llä muutamassa päivässä (joidenkin maiden korkeat tuontitullit voivat tosin kasvattaa laskua huomattavasti entisestään), mutta sekin on tuolla aikataululla jo iso viivytys.

Nyt kun on monta samanlaista pyörää, niin toivottavasti ovat älynneet kantaa yhteisesti mukanaan ainakin jotain yleisimpiä ja kevyitä/vähän tilaa vieviä osia, ovat aika iso apu sitten, jos niitä sattuu tarvitsemaan jossain keskellä viidakkoa. Nykyisiä suihkaripyöriä ei varsinkaan sähköpuolen osalta ihan kehitysmaaolosuhteissa paljon korjailla.
 
Syysiltojen iloksi ja vähiin käyvän Suomi-ajokauden aiheuttaman morkkiksen vähentämiseksi voi käydä kurkkaamassa, kuinka suomalaisryhmä on matkalla halki P- K- ja E-Amerikan, Alaskasta Argentiinaan. Ovat tällä hetkellä jossain Nicaragua-Costa Rica akselilla

http://peterpanbike.blogspot.com/

Pääsivulta löytyy linkit myös kahteen ryhmässä matkaavan kuljettajan omaan blogiin.
Viihdyttävää luettavaa tosiaan, varsinkin tällaisella ilmalla mitä pk-seudulla pukkaa..
Ei... en ole yhtään kade noista maisemista ja lämpötiloista!!
bawling.gif

Kiitti mainiosta linkistä!
 
Jaahah, nyt ollaankin jo ´Locombiassa´ eli Kolumbiassa.. ei vissiin niitä kaikista turvallisimpia paikkoja matkustaa maateitse. Täytyy pitää peukkuja, että selviävät ongelmitta.
 
BMW laatu ei ole vakuuttanut. Juuri tuollaiseen reissaamiseen tarkoitetut fillarit tuntuu eniten sohlaavan. Täysin street Deauville tuntuu paremmin toimivan. Mutta hienon reissu, olis vaan nappulaa ja aikaa itselläkin tuollaiseen.
sport05.gif
 
Näkyypähän tuo CBF1000 pelittävän myös hyvin vaikka menevätkin kaksi päällä! Ehkä juuri siksi, turhia riskejä ei haluta ottaa.
 
BMW laatu ei ole vakuuttanut. Juuri tuollaiseen reissaamiseen tarkoitetut fillarit tuntuu eniten sohlaavan. Täysin street Deauville tuntuu paremmin toimivan. Mutta hienon reissu, olis vaan nappulaa ja aikaa itselläkin tuollaiseen.
sport05.gif
Nyt kun ajavat about saman matkan, ja vielä samaan aikaan, niin kas tässäpä onkin muuten erinomainen tilaisuus seurata, miten eri pyörät kestävät toisiinsa verrattuna vähän rankempia olosuhteita. Ei ole ollut minusta yllätys, minkäsuuntaista raporttia sieltä tuntuu tulevan. Harmi, että on vain kahdenmerkkisiä laitteita siellä, ´adventuuure´-matkailuun soveltuvia pyöriä kun tekee moni muukin.

Ja jälkiviisaus kun on aina sitä kaikista parasta, niin en itse lähtisi minkään valmistajan täysin uudella mallilla noin pitkään matkaan. Ikävä tehdä tienpäällä kartoitusta mahdollisista lastentaudeista jossain 5000km päässä lähimmästä merkkikorjaamosta.

Hyvä juttu kuitenkin, ettei yksikään laitteista ole poikinut niin huolellisesti, että tarvitsisi alkaa isommin osia tilailemaan. Nykyiset ruiskupyörät alkaa olemaan liian monimutkaisiakin korjailla jossain keskellä preeriaa.

Ja on tuolla useampi käynyt myös korvallaan ajon aikana, niissäkin vissiin tuuria mukana, ettei ole jäänyt kaatuneilla ajot siihen. Se ei kummoista pannutusta vaadi, kun sopivasti sattuu. Pidetään peukkuja, ettei satu.
 
Komia on reissu!

Itse on tullut reissattua yksin, emännän kanssa ja pikku (3h) porukalla. Mitenköhän noin isolla porukalla ryhmädynamiikka toimii, kun välillä kuitenkin ajetaan väsyneinä, nälkäisinä ja vittuuntuneina ja päivästä toiseen. Porukkaa kuitenkin mahtunee laidasta laitaan.

Nimim. "minäkö epäsosiaalinen"  
tounge.gif
 
Työkaveri on tossa reissussa mukana ja juttua varmaan riittää pitkäksi aikaa kun loppukuusta tulevat takaisin.
 
Back
Ylös