Peräkärryn maadoitukset

[karket]

Tapahtui äsken... ajelin iltalenkillä pimeässä sivutieltä auton ja hevoskärryn kiinni, ohittamaan en kehdannut lähteä kun oli niin lyhyt matka isommalle tielle ja mentiin nätisti 80... no sitten alkoi jarruvalot loistaa ja auto hiljensi rajusti.... ekana mieleen että vasemmalta ohi, antaa tietä tvs... onneksi kuitenkin kävi pieni aavistus ja himmailin...

Peräkärry oli täysin vilkuton ja auto kääntyikin nopeasti vasemmalle... Kärry sen verran iso ettei auton valot näkyneet... sen verran ehti kääntyessä nähdä että auton jarruvalojen keskeltä pieni "turrotus" vilkusta näkyi.

Sitä vaan että ikinä et noista kärryjen valoista olla varma... Onneks siinä 0,5 sekunnin aikana valitsin tuon himmaamisen.

 

[Gepezzi]

Itsekin ajelin eilen illalla Saabin perässä, jossa oli isokokoinen kuomullinen peräkärry ja kärryssä ei yksikään valo palanut missään vaiheessa.

Onneksi kuomu oli sen verran matala, että lisäjarruvalostä näki pienen vilkahduksen aina jarrutuksissa, joten pystyi edes jotain ennakoimaan.

Oma turvaväli kyseiseen yhdistelmään kasvoi kyllä ekan jarrutuksen jälkeen normaalia pidemmäksi. Ohikaan ei viitsinyt tuupata, koska ajeli kuitenkin perus "kympin yli" kaupunkialueella ja mun säkällä olis kuitenkin ollut seuraavassa mutkassa tutkapartio sakottamassa pahaa mopopoikaa

Iltahämärässä maantiellä tommonen voisi tulla ikävänä yllärinä peräedellä vastaan

 

[pronka]

Itsekin ajelin eilen illalla Saabin perässä, jossa oli isokokoinen kuomullinen peräkärry ja kärryssä ei yksikään valo palanut missään vaiheessa.

Onneksi kuomu oli sen verran matala, että lisäjarruvalostä näki pienen vilkahduksen aina jarrutuksissa, joten pystyi edes jotain ennakoimaan.

Oma turvaväli kyseiseen yhdistelmään kasvoi kyllä ekan jarrutuksen jälkeen normaalia pidemmäksi. Ohikaan ei viitsinyt tuupata, koska ajeli kuitenkin perus "kympin yli" kaupunkialueella ja mun säkällä olis kuitenkin ollut seuraavassa mutkassa tutkapartio sakottamassa pahaa mopopoikaa

Iltahämärässä maantiellä tommonen voisi tulla ikävänä yllärinä peräedellä vastaan

Tuttua touhua.. Kesällä kahden karavaanijan perässä Sonkajärvelle Eukon kantoon. Hiljensivät 80 stä 40 iin. Minä kattomaan, että lähdenkö ohi vai ei. Juuri oli kaasukäsi käymässä, kun mun edessä menevä karavaani otti ja kääntyi yllättäen vasemmalle ilman vilkkua tietenkin. Minä töötti pohjassa ohi ja kirosin omaa väkivallattomuuttani. Tosiäijä olis ajanut vaunun kyljestä sisään ja syönyt perheen piffit ja paskonu kattilaan..

vieläkin tekee mieli mennä perässä parkkipaikalle ja avata kuskin ovi, repiä vilkunvarsi irti ja kattoo kuskia silmiin ja sanoa, että vttu kun et tätä näytä tarvitsevan.. Kuten joku rekkakuski muinoin teki.

 

[Maalaistollo]

Peräkärryn valot ovat heikko kohta, koska kytkentä ei ole ajoneuvon kiinteiden valojen veroinen. Sama koskee toki kaikkia peräkärryjä, täysperistä mp:n peräkärryihin.

Erityisesti kärryt, joita käytetään harvoin, ja vastaavasti ajoneuvot, joissa on harvoin peräkärry, ovat alttiita heikoille kytkennöille.

Varovaisuutta ja ennakointia peliin.

 

[Ninja 900]

Joo kyllähän ne valot toimii ku käyttää...itsekin vetelin kärryä päivittäin niin hyvin toimi mut annappas seistä vuoden niin jo alkaa olee hapettumaa liitoksissa. Kaveri ajo tossa parivuotta sitte auton kykeen joka päätti yht äkkiä käänyä ja ei mitään vilkkuun viittavaa ollu kärryssä, oli muutenki ajanu hiljaa ja koukkas eteen jollenkin peltotielle keskellä suoraa 40 vauhdista.
Sen verran tuli siitä opittua että aina kun laitan kärryn kiinni niin tulee ne valot katottua ja jos ei toimi niin ensitilassa korjattua.

 

[Vince TB]

Tapahtui äsken... ajelin iltalenkillä pimeässä sivutieltä auton ja hevoskärryn kiinni, ohittamaan en kehdannut lähteä kun oli niin lyhyt matka isommalle tielle ja mentiin nätisti 80...

Jälleen yksi hyvä syy vetää suorilta ohi eikä jäädä perseeseen roikkumaan ja leikkimään aikuista.

 

[Wiltsu]

Muistan 90-luvulta tapauksen, jossa motoristi kuoli'. Peräkärryn valot toimi siten, että auton vilkun ollessa vasemmalle kärryn vilkku näytti oikealle. Motoristi oletti auton kääntyvän oikealle pihatielle, ja lähti reippahasti ohi vasemmalta kun auto kääntyi eteen...

 

[SamiN]

Noi on vaarallisia juu..

Ite tulee aina ennen ohitusta skannailtua mahdolliset sivutiet nimittäin se vaara ei välttämättä ole siinä edessä mahdollisesti vasemmalle koukkaava ajoneuvo vaan kärrypolulta, oikealta tai vasemmalta, vastaan kääntyvä kulkine. Samasta syystä tulee katsottua sivutieltä oikealle kääntyessä myös sinne vastaantulevien suuntaan ettei siellä ole joku miljoonaa tulossa vastaantulevien kaistaa.

 

[pronka]

auttas muuten paljon, jos nämä teiden ritarit osaisivat ajaa tiellä oikeassa kohdassa. Eli normaalisti tien oikeassa laidassa, eikä keskellä, ja ryhmittäytyisivät selkeästi vasempaan kääntyessään. Tällöin se vilkun toimimattomuus, tai kykenemättömyys sitä käyttämään, ei olisi niin helvtin vaarallista. Tietysti, jos jantteri vetää sillä alitehoisella taunuksella jäähallin kokoista vaunua, niin ymmärtäähän sen, jos haluaa tappaa jonkun

 

[SamiN]

auttas muuten paljon, jos nämä teiden ritarit osaisivat ajaa tiellä oikeassa kohdassa. Eli normaalisti tien oikeassa laidassa, eikä keskellä, ja ryhmittäytyisivät selkeästi vasempaan kääntyessään. Tällöin se vilkun toimimattomuus, tai kykenemättömyys sitä käyttämään, ei olisi niin helvtin vaarallista. Tietysti, jos jantteri vetää sillä alitehoisella taunuksella jäähallin kokoista vaunua, niin ymmärtäähän sen, jos haluaa tappaa jonkun

Tuosta tuli mieleen, että ei muuten ole yksi tai kaksi kertaa kun se "ryhmittyjä" päättääkin vetää kunnon vastaheiton risteyksessä....eli ryhmittyy laitaan ja sitten koukkaa ihan viime tingassa keskiviivan tuntumasta "lisävauhtia" käännökseen

Ja nyt ei todellakaan puhuta mistään kisa-vauhdista, vaan ihan mummoilusta. En todellakaan haluaisi tätä sanoa, mutta 90% näistä tapauksista on naisautoilijoita

 

[Guest]

On kyllä pahoja tuollaset kun on kärryssä kytketty vilkut ristiin. Meinannu autollakin muutaman kerran törmätä ku auto ja kärry vilkuttaa eri suuntiin. Useammastakin kärrystä tullu vaihettua vilkun johdot kyseisestä syystä oikein päin.

Pitäis aina tarkistaa nuo valot ennen tielle lähtöä että toimiiko ne kärryssä oikein. Mutta monihan tekee vain että laittaa kärrin perään ja lähtee ajeleen.

 

[TeeVee]

En todellakaan haluaisi tätä sanoa, mutta 90% näistä tapauksista on naisautoilijoita

Ei tarvita edes naista autonrattiin, riittää, että alla on Bimmeri (=voi joissain suurissa tuuninkitapauksissa olla mikä tahansa amisrassi) jossa helevetilliset levikkeet ja komeet alut alla... NIIN ja se saatanaLLINEN työntökahva siellä auton takana... Kuski keskimäärin 18-24 vuotias nuori "mika häkkinen" joka kanttaa kurvit niimmaan perhanasti

 

[Pave.]

Peräkärryn valot ovat heikko kohta, koska kytkentä ei ole ajoneuvon kiinteiden valojen veroinen. Sama koskee toki kaikkia peräkärryjä, täysperistä mp:n peräkärryihin.

Erityisesti kärryt, joita käytetään harvoin, ja vastaavasti ajoneuvot, joissa on harvoin peräkärry, ovat alttiita heikoille kytkennöille.

Varovaisuutta ja ennakointia peliin.

Ja suurin vika prosentti noissa huonoissa perävaunun kytkennöissö/valoissa on noissa kokonaismassaltaan alle 750 kg kärryissä koska niitä ei tarvitse katsastaa. Silloinhan niitä ei kukaan yleensäkään edes korjaa.

Toinen riskiryhmä valojen suhteen on noi traktorin peräkärryt koska niitäkään ei tarvitse katsastaa, niin eipä noi jyväjemmarit niistä kovin paljoa huolta pidä.

Niin joku tuossa kirjoittikin että auton vilkku vasempaan ja kärryn oikeaan. Eikös se silloin ole nimenomaan ristiinkytketty? Toki ei niin kuin laki sen tarkoitaa, mutta kuitenkin.