Perämeren kierros: <Pimeää, märkää, ja kylmää...niin ja sitä vaijerikaidetta tiätty..

[mchuurre]

Perämeren kierros: <Pimeää, märkää, ja kylmää...niin ja sitä vaijerikaidetta tiätty..

Nelostie kun on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin turhauttava ajella, etenkin tämä Tki-Tornio- väli, niin tuumasin jotta tehhäämpäs sitten Perämeren ympyrälenkki, eli paluumatka scandian kautta. Että Umeå:stä sitten bååtilla Vaasaan.....

Eihän tuoho kierrokseen kovin ihmeitä mahhu, eikä sovi, muuta kuin ehkä nuo parit Lapinsoan muistomerkit Torniossa, (se Tornion maihinnousu juunou), Kallax:in lentotukikohta Luulajan kupeella, (ilmailumuseo), ja hirveet määrät vaijerikaidetta, hirviaitaa, ja varoitusmerkkejä...

Mutta sitten ns. "satunnaisena it-miähenä" on jokseenkin aina kiinnostanut nähhä, tuo Lohtajan ampuma-alueen vastaranta, että minkälainen ranta se ompi scandian puolella tuo vastaranta? Että jos ne kaikki merelle syydetyt kranaatit yms;t olisivatkin kantaneet aina perämeren ylitte, sinne mantereelle asti....


Joten, vaijerikaidetta, sumua, ja märkää kyytiä nyt tiijossa muutaman viteon verran, että muutako kyytiin...
Paitsi että tuo kaikkihan on vain puvun ulkopualella tiätty....kukas sitä nyt kurjuutta lähtis nykyään reenaamaan!

 

[mchuurre]

Del 1, vassoguut .......

 

[mchuurre]

Del 2...olokeepa hyät....

 

[vma]

OffTopic, koska pystyn: Huure, onko sinulta reissukuvausta täällä/missään Lofooteille?
Kauhiasti ruvennu kiinnostamaan ajelu sinne tulevana kesänä.

 

[mchuurre]

OffTopic, koska pystyn: Huure, onko sinulta reissukuvausta täällä/missään Lofooteille?
Kauhiasti ruvennu kiinnostamaan ajelu sinne tulevana kesänä.

Jovvain, ja montaki:
- https://www.youtube.com/watch?v=fKOYccPpi0A&list=PL8_obxOidNgimZ4BdknVubMcrEefarC_v (10 osaa)

- https://www.youtube.com/watch?v=garyfO-M4tM&list=PL8_obxOidNgjKhT5MmI-bLA6u_FTG5ZSr (loppujakso)

Ja talavinen & huurteinen
-

Ja muittenki Jutaajien tekemiä löydät Tube:sta esim. haulla: YäJutaus 2020

 

[vma]

Kas kiitos. Lauantai- illan katselut on nyt selvästi valittuna 🙂

 

[mchuurre]

Del 3 tapetille, olokeepa hyät !.......

Ei onneksi sattunut vahinkoja, vaikka viereiseltä ampumaradalta kuuluikin ajoittaista pauketta...(mikään ole niin vaarallista, kun henkilökunnan ammunnat)...
😀

 

[Pekki]

Onkin jo tässä pidempään mietityttänyt, että millä rengastuksella pysyt pystyssä aika haastavankin näköisissä talvikeleissä? Vaikuttaako pyörä pystyssä pysymiseen?

Jovvain, ja montaki:
- https://www.youtube.com/watch?v=fKOYccPpi0A&list=PL8_obxOidNgimZ4BdknVubMcrEefarC_v (10 osaa)

- https://www.youtube.com/watch?v=garyfO-M4tM&list=PL8_obxOidNgjKhT5MmI-bLA6u_FTG5ZSr (loppujakso)

Ja talavinen & huurteinen
-

Ja muittenki Jutaajien tekemiä löydät Tube:sta esim. haulla: YäJutaus 2020

 

[mchuurre]

Onkin jo tässä pidempään mietityttänyt, että millä rengastuksella pysyt pystyssä aika haastavankin näköisissä talvikeleissä? Vaikuttaako pyörä pystyssä pysymiseen?

Rengastus riippuu hyvin pitkälti ajomieltymyksistä, sekä tie-, ja keliolosuhteista. Tähän vaikuttaa mm:
-Missä pääsääntöisesti ajelet, (assulla, jäällä, polanteella, lumessa, syvässä lumessa, jne.)
-Millä kuormalla, (vain kuski, kevyet pakaasit, sivulaukut ja kaikki mahdollinen + vähän vielä ylil, jne.)
-Missä kelissä, (lumisade, vesisade, jäätävä vesisade, kuiva pakkanen, suojakeli, jne.)

Eli rengas kun on AINA kompromissi, ja karkeasti ottaen: mitä kovempi vauhti, sitä suurempi nastamäärä, (lumella), samoin kuin sitä karkeammat palat. Näin pääsääntöisesti, mutta esim. kuivalla pakkaskelillä, jolloin kitkat on hyvät, niin harvoillakin, (ja muutamilla), nastoilla voi pitää suuriakin ajonopeuksia yllä.

Sitten kun vielä nastatyyppejä on niiiiin erilaisia ominaisuuksiltaan, (materiaali, koko, paino, ja korkeus), (ralli-, jäärata-, enduro-, pakettiauto-, kilparengas-, jne.), niin tästähän saisi vaikka kuinka pitkä oopuksen, ja etenkin vielä siitä, että missä tapauksissa riittää palaa 1-, 2-, vai 3-nastaa per pala.

Itse pyörä ei varmaankaan vaikuta pystyssä pysymiseen, jos nastoitus vain on riittävä, mutta toki raskaan pyörän renkaan luistamista ja livetystä ei huomaa niin helposti, kuin kevyellä, jolloin reagointi aikaa korjausliikkeisiin on aina muutama sekuntti vähemmän. Samoin jos pyärä on painonjaoltaan "etukeno", (käsienvarassa enempi ajettava), on luistoonlähtö tod.näköisempää edestä, jota onkin aina hankalampi korjata. Etusen luisto kun täytyy saada muutettua luistoksi takapäälle, jotta sen voi korjata.

Tietenkin matala istuinkorkeus on luikkailla aina eduksi, jolloin telineet saa alas helepommin, ja nopeammin.
Akseliväliltään lyhyt pärrä lähtee luistoon helpommin, kuin pitempi akselivälinen.
Halkaisijaltaan Isompi rengaskoko aina parempi runsaalla lumella, kuin pienempi, mutta kapeampi profiili taas puree paremmin kuin leveä.

Että muuttujia on aika paljon. Temperature vaikuttaa HYVIN paljon, lumen ja jään kitka-arvoon, samoin kuin tuulikin tekee omat jutut, ilmankosteudesta puhumattakaan.

Kokemuksen myätä sen huomaa -muutako valakosille teille!

 

[seppo02]

Kallaxin tukikohdasta tuli mieleen että kun itse ajelin kesällä noita Ruotsin pikkuteitä niin Vidselin flygplats Storforsenin liepeillä sekä Åmsele-Vindeln välillä oli lentokoneita ja sotilaita paikka-paikon runsaastikin tien vieressä. Hyvät tiet mutta reippaasti ampiaisia

 

[mchuurre]

Kallaxin tukikohdasta tuli mieleen että kun itse ajelin kesällä noita Ruotsin pikkuteitä niin Vidselin flygplats Storforsenin liepeillä sekä Åmsele-Vindeln välillä oli lentokoneita ja sotilaita paikka-paikon runsaastikin tien vieressä. Hyvät tiet mutta reippaasti ampiaisia

Vidselin tkk. onkin varsin tärkeä tkk. koska sieltä käsin tehdään paljon erilaisia ilmasta maahan testi- ja ohjusammuntoja... Tuttu tkk, etenkin kun joskus lennettiin sinne isommallakin porukalla. Ne ampiaiset olivat varmaan "oikeita", koska HN:t ovat "herhiläisiä"...?


Mutta tästä uutta jaksoa, eli Del 4

 

[mchuurre]

Del 5. var så gud ! ........Hieman yllytystä, ja het alko tapahtumaan... ...on net hurjia ?
Näinköhän tapasin sen kuulun "Ghost Riderin", ja sen veljen....?

 

[Kotarikuski]

Kyllä reissaaminen on mukavaa, etenkin näin kotisohvalla. Ei tainnu nyt olla ampiaisiakaan...
Kiitos tästä reissupläjäyksestä!

 

[mchuurre]

Kyllä reissaaminen on mukavaa, etenkin näin kotisohvalla. Ei tainnu nyt olla ampiaisiakaan...
Kiitos tästä reissupläjäyksestä!

Jovvain, eipä niitä paarmoja kypärään pamahdellu..
.....Kiitos vain teille kahtelijoille, jos oli yhtään kahtottavaa.. =) ?

 

[mchuurre]

Sitten se päätösjakso, eli Del 6 vassogyy......