• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mistäköhän löytyis tollasia kumitulppia laukkurautoihin? Ei toki ihan identtinen tarttis olla mutta 5mm reikään pitäis asentaa ja 7mm paksu pitäis olla että ei laukut hölsky.
Myykö näitä joku suomessa vai tartteeko tilailla kiinan kaupoista?
 

Liitetiedostot

  • 20230319_093043.jpg
    20230319_093043.jpg
    80,7 KB · Katselut: 71
  • 20230319_092954.jpg
    20230319_092954.jpg
    97,5 KB · Katselut: 56
Genesis750 sanoi:
Mistäköhän löytyis tollasia kumitulppia laukkurautoihin? Ei toki ihan identtinen tarttis olla mutta 5mm reikään pitäis asentaa ja 7mm paksu pitäis olla että ei laukut hölsky.
Myykö näitä joku suomessa vai tartteeko tilailla kiinan kaupoista?
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoitatko mahdollisesti näitä? https://www.storm-motor.fi/yleisosa...XDjErrv3TnkXhX8PdHbYqz-F9de-w_4xoCCO8QAvD_BwE
Edittiä: Taisi olla näistä kyse. https://sparewheel.fi/p/29649/givi-pl-telineen-vaimenninkumi-1kpl
 
tate66 sanoi:
Tarkoitatko mahdollisesti näitä? https://www.storm-motor.fi/yleisosa...XDjErrv3TnkXhX8PdHbYqz-F9de-w_4xoCCO8QAvD_BwE
Edittiä: Taisi olla näistä kyse. https://sparewheel.fi/p/29649/givi-pl-telineen-vaimenninkumi-1kpl
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitoksia vinkistä! Laitoin stormilta kyselyyn saisko mittoja. Toi toinen ei myöskään ihan täydellinen ole mitoiltaan kun googlella löyty siitä mittakuva. Ei oo givin laukut/raudat kyseessä.
Mutta kyllä näistä varmaan veistelemällä vois saada toimivat.
 
Jos haluaa letkunkiristimen ja sen mitta on jousi letkunkiristin 8mm W1
Niin mitä tuo mainittu 8mm tarkoittaa.
Letkun ulko- vai sisämittaa? ? ?
8mm bensaletku on n. 14,45mm paksu.
K600-6_1.jpg
 
Kun etukäteen on mahdoton tietää minkä vahvuista letkua itse kukin on asentamassa, niin ulkohalkaisija on kyseessä. Pitää muistaa ottaa huomioon, että letkun ulkomitta hieman kasvaa kun se survotaan liittimen päälle.
 
Hornettiin uusi eturengas, nykyinen on muistaakseni vuodelta 2008 tjsp, joten jo iän puolesta roskiin.

Battlaxia vai Contin sportattackia vai mitään väliä? Koko tuo eksoottinen 130/70 zr16, johon ei montaa löydy. Ihan normiajoon tulee, takana on pari vuotta vanha continental contimotion M. Asennus varmaan jossain paikallisessa puljussa.

https://mprenkaat-store.com/shop/bridgestone-130-70-zr-16-61w-tl-battlax-s-21-f/
https://mprenkaat-store.com/shop/continental-130-70-zr-16-61w-tl-sportattack/

Toinen kyssäri, millä etupää ilmaan renkaan vaihdon ajaksi kun ei ole etupäähän pukkia, eikä tuota varten sitä viitsisi hankkia...
 
Ilmanputsarista: -04 750 gsxf, Leovincen pöntöllä ja kotelosta löytyi K&N vapaavirtaava malli. Suuttimista ei ole tietoa onko ronkittu. Ostin nyt varoille pesusetin mutta myös orkkismallin putsarin. Kummalla menisitte, onko suurtakin eroa virtauksessa?
 
Jonnari sanoi:
Ilmanputsarista: -04 750 gsxf, Leovincen pöntöllä ja kotelosta löytyi K&N vapaavirtaava malli. Suuttimista ei ole tietoa onko ronkittu. Ostin nyt varoille pesusetin mutta myös orkkismallin putsarin. Kummalla menisitte, onko suurtakin eroa virtauksessa?
Napsauta laajentaaksesi...

Tuskin on väliä kumman laittaa, sillä pakosarjassa on alkupäässä hitsisaumakuristus, siinä missä se kanteen / tiivisteeseen osuva holkki on hitsattu putkeen. Näin ainakin -03 mallisessa on sellainen parin millin palko reikää supistamassa.
 
Luulisi "vakiossakin" ilmansaannin riittävän, siirretään sitten kartiofilsu takaisin jos vaikuttaa siltä ettei. Öljyän sen kuitenkin liiallisesti ja ahdistaa enempi kun vakio.. 😀
 
Hsippe sanoi:
Joo, Litium on hyvä & kevyt ja antaa starttivirtaa kyllä hyvin, mutta pari juttua niissäkin on: Kylmänä/pakkasella eivät toimi ja monesti kapasiteetti (Ah) on pienehkö mistä sitten voi seurata akun nopea tyhjeneminen seisonnassa silloin jos peli on sellainen että purkuvirtaa kuluu. Toisaalta jos purkuvirtaa ei oo niin Li-ion akun sisäinen (itse) purku on ihan mitätöntä.
Ja ainakin ne pari kpl mitä mulla kurapyörissä on, ovat kestäneet älyttömän hyvin. Olisko vanhempi ostettu joskus 2014 ja uudempi paria vuotta myöhemmin. Noissa kisaenskoissa ei aiemmin edes Yuasat tahtoneet kestää paria vuotta kauempaa, ilmeisesti jatkuva tärinä & ravistelu tappoivat ne.
Napsauta laajentaaksesi...

LiFet pitäis aika hyvin kestää kylmääkin
 
Vähemmän herkkä pitäisi olla itsepurkautumaan kuin vanhanliiton märkä akku
 
vstrom sanoi:
Ovatko AGM-akut jotenkin erityisen herkkiä itsepurkautumaan, kun esim Motonetillä on erityisvaroitus asiasta:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/901086/MTX-Energy-AGM-akku-12V-3Ah-MB3L-B-P98xL56xK110mm

Vastaavalla perusakulla ei varoitusta ole:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/900302/Yuasa-MP-akku-12V-3Ah-YB3L-A

Luulin, että AGM olisi enemmän sukua hyytelöakuille, joista ainakin itsellä on kokemusta normiakkua hitaammin itsepurkautuvina.
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä tuolla latauskehotuksella on merkitystä takuupalautustiskillä käytävään keskusteluun? Voi toki myös vähentää myyntiä?
 
vstrom sanoi:
Ainakin jää yksi akku ostamatta moisen epätavallisen huomautuksen takia.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja kun ostaa jonkin toisen akun, niin jos laatikossa käyttöohjeessa onkin sama teksti, niin palautettava sellainen akku on. Onneksi useimpien akkujen manuaalit löytyy netistä, niin vältyy tuollaisilta p...a-akuilta.
 
Urpox sanoi:
Ja kun ostaa jonkin toisen akun, niin jos laatikossa käyttöohjeessa onkin sama teksti, niin palautettava sellainen akku on. Onneksi useimpien akkujen manuaalit löytyy netistä, niin vältyy tuollaisilta p...a-akuilta.
Napsauta laajentaaksesi...

Elämä on jännää kuin Röllipeikolla metsässä, kun pääsee jännittämään koska lyijyakun mukana toimitetaan ihka oikea käyttöohje.

Kaipa UE tai EU sellaista nykyään vaatii, mutta vielä ei sellaista kohdalle ole osunut.
 
Viikko sitten tuli Virosta uudet Exide ja Yuasa. Kummassakin mukana pitkät turvaohjeet, hapotusohje ja latausohje. Myös ohje seisonnassa tarkastaa jännite kerran kuussa ja ladata tarvittaessa. Ihan normihommaa. Akku ei tykkää seisoa vuosia koskematta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös