Pinnavanteidenmaalaus
- Keskustelun aloittaja kwak750
- Aloituspäivä
Mites meinasit saada ne pinnojen ja kehän/keskiön liittymäkohdat maalattua niin että pinnoja voi vielä myöhemmin kiristellä ja ettei maali rapsahda noista joustavista liittymäkohdista halki? Kaikki pinnat irti maalauksen ajaksi ja vanteen pinnaus uudelleen kun valmista? -> Helvetin kallista ja essonbaarin tietotoimiston mukaan yleensäkin pinnaukseen suostuvan ukon löytäminen tuntuu olevan kiven alla, kun aikaa hommaan tuhrautuu kuitenkin jonkin verran.ajattelin maalauttaa noi pinnawanteet mustaksi KOKONAAN, eli pinnat, kehä ja keskiö..
missähän suostuttais maalaamaan noi? oon kyselly jo muutamasta lafkasta täällä pk-seudulla, mut eivät suostuneet maalaamaan.
epoksi maalit olis jo valmiina..
Pääsisköhän halvemmalla tilaamalla suorilta uudet mustat kehät+pinnat jostain jonne voit lähettää omat keskiöt työstettäväksi? Siis jos ei kokonaista pinnavannetta löydy suorilta.
Siis ihan kokohässäkän maalautan, vielä rengas paikallaan! En todellakaan ala purkamaan noita.Mites meinasit saada ne pinnojen ja kehän/keskiön liittymäkohdat maalattua niin että pinnoja voi vielä myöhemmin kiristellä ja ettei maali rapsahda noista joustavista liittymäkohdista halki? Kaikki pinnat irti maalauksen ajaksi ja vanteen pinnaus uudelleen kun valmista? -> Helvetin kallista ja essonbaarin tietotoimiston mukaan yleensäkin pinnaukseen suostuvan ukon löytäminen tuntuu olevan kiven alla, kun aikaa hommaan tuhrautuu kuitenkin jonkin verran.ajattelin maalauttaa noi pinnawanteet mustaksi KOKONAAN, eli pinnat, kehä ja keskiö..
missähän suostuttais maalaamaan noi? oon kyselly jo muutamasta lafkasta täällä pk-seudulla, mut eivät suostuneet maalaamaan.
epoksi maalit olis jo valmiina..
Pääsisköhän halvemmalla tilaamalla suorilta uudet mustat kehät+pinnat jostain jonne voit lähettää omat keskiöt työstettäväksi? Siis jos ei kokonaista pinnavannetta löydy suorilta.
Eihän se keskiön ja pinnanvälinen sauma oo ongelma, eihän pinna pyöri siinä, sehän on kokoajan paikallaan vaikka kiristettäisiin. Ainut mistä saattaa lähteä maalit on nipat.
Ongelma tässä on se, et mistä löytyy tarpeeks taitava maalari.. ettei tuu mitään valumia yms. ja missä yleensä noita maalataan, ihme meininkiä saatana! ei duunit kelpaa, niillä on näköjään nykyään varaa oikein valita mitä tehdään ja mitä ei..
En halua mitään eloksoituja vanteita, vaan ihan maalipinnan. Alkaa tulee korvista ulos noi eloksoidut pinnat.. jotenki tulee mieleen gyntterien tuning kamppeet niistä. Tollaset kehät ei oo mitään halpoja ostaa värin vaihdon takia
Mut pinnat ei muuta väriä...
Senkus kwak maalaat ne vaan. Ei sun projekteissa tunnu hirveen merkityksellistä olevan kuinka kauan ne systeemit käyttöä kestää ku ne pannaan uusiks kuitenki puolen vuoden välein
Kyllä se maali saattaa vähän sieltä täältä pinnojen kummastakin päästä lohkeilla, mut sou wot. Ja mikset maalais vaikka ite ku maalitki on? Piilteemasta saa ruiskuja halvalla ja harjootus tekee mestarin. Ja jos kärsiväliisyyttä on, voit maalata niin monella ohuella kerroksella, ettei varmasti valu.
muuten ihan hyvä idis toi itsemaalaaminen, mutta pinnasta pitäisi tulla nätti ja kestävä!Senkus kwak maalaat ne vaan. Ei sun projekteissa tunnu hirveen merkityksellistä olevan kuinka kauan ne systeemit käyttöä kestää ku ne pannaan uusiks kuitenki puolen vuoden välein
Kyllä se maali saattaa vähän sieltä täältä pinnojen kummastakin päästä lohkeilla, mut sou wot. Ja mikset maalais vaikka ite ku maalitki on? Piilteemasta saa ruiskuja halvalla ja harjootus tekee mestarin. Ja jos kärsiväliisyyttä on, voit maalata niin monella ohuella kerroksella, ettei varmasti valu.
mulla ei oo kärsivällisyyttä, eikä taitoa, järkeä yms. ominaisuuksia
ja tätä ei muuten fixata pitkään aikaan enään, nyt on just tähtäimessä tehdä laite mitä ei tarvii kiillotella kun tulee pisara vettä tai muutenkaan hiplata joka päivä.
Jos kone hajoo, niin en tiiä mitä teen, ehkä poltan koko kamppeen ja ostan elämäni ekan uuden mp tajuttoman isolla welalla.. toivottavasti ei hajoo, koska sit jos on welkaa ni alkaa olee pipokireellä
mkoo
New member
INERTA epoksipinnoite
www.overdrive
http://www.coravari.fi/
Tuo itse maalaamisen kun kerran opettelee, niin siinä on taito josta
on hyötyä loppu ikä
Vaikka projektit muuttuiskin silloin tällöin.
Tai ostaa uuden Hondan ja ajaa sillä 20v, no jää vaan rakentelun ilot ja surut kokematta
www.overdrive
http://www.coravari.fi/
Tuo itse maalaamisen kun kerran opettelee, niin siinä on taito josta
on hyötyä loppu ikä
Tai ostaa uuden Hondan ja ajaa sillä 20v, no jää vaan rakentelun ilot ja surut kokematta
njoo.. maalit on just tota inertaa, eli primer ja pinta epoksi. Todella kestävää kamaa, täytyy karhentaa toi kullitettu pinta jollain 200 hiekkiksel, sattuu mut ei voi mitäänINERTA epoksipinnoite
www.overdrive
http://www.coravari.fi/
Tuo itse maalaamisen kun kerran opettelee, niin siinä on taito josta
on hyötyä loppu ikäVaikka projektit muuttuiskin silloin tällöin.
Tai ostaa uuden Hondan ja ajaa sillä 20v, no jää vaan rakentelun ilot ja surut kokematta
Kummisetä olis maalari, mutta se vaan dokaa kokoajan ni duuneista ei tuu mitään
mut tietäiskö joku niitä mestoja mihin vois viedä PK-seudulla, jossa ootte mahdollisesti itsekin maalauttaneet.
Kyl ne pitää olla hienosti, talvella on aina kauhee hifistely, mut kevääl ei mitään väliä kunhan liikkuu
VITTU muuten jos en pääse huomen niputtamaan alakertaa, niin tulee suzukin varaosa palvelulle nootti! Varmaan puolet osista hukkunu jo johonkin..
