• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

PK Rookie letka-ajo 12.5.12 klo 11:00

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja GuessWho
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Jo aiemmin ilmoitetun itseni lisäksi myös Giacomo on mukana letkassa 😀
 
No jospa sitä sitte jonon jatkeeksi. Eipä ookkaan tullut letkassa vielä roikuttua.
 
... ja joutuu sittenkin perumaan osallistumisen. Duunivuoroa pukkasi päälle. 🙁
 
Tässä vaiheessa on syytä ryhtyä virittäytymään tulevan reissun tunnelmaan. :jippikaijee::jippikaijee::jippikaijee:

Oiva aloitus on katsoa video jonka tarkoituksena on audiovisuualisin keinoin pyrkiä viestimään että ryhmä-ajo on hauskaa ja mukavaa, mutta tarkkana pitää olla koska mitä vain voi sattua. Muutama sattumus on videollekin saatu, löydätkö ne kaikki ?

Perehtykää myös PK-ryhmä ajo-ohjeeseen
 
GuessWho sanoi:
Tässä kohtaa haluan korostaa vielä kerran että jos moottoripyörän perushallinnassa on puutteita etkä mahdollisesti vielä arvele ajaa mutkaista tietä nopeusrajoitusten puitteissa, neuvoisin lykkäämään letkaan lähtöä tuonnemmaksi. Porukka-ajelut on maailman mukavin tapa nauttia yhteishengestä ja kimpassa touhuamisesta. Mutta letkat eivät ole oikea paikka jos homma ei ole soolopuolella hallussa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä on hyvä asia korostaa, kenenkään ei tarvitse olla Rossi, mutta jos yksin mutkateillä pelottaa ja ajo tuntuu haparoivalta, ei homma letkassa ainakaan helpotu.

Muutama vuosi takaperin olin rookie-letkan perämiehenä. Tällöin letkaan oli lähtenyt mukaan eräs motoristi, joka ajeli 80-alueella jokaiseen mutkaan n 40 km/h vauhdilla ja suorilla vauhtia pideltiin n 60, kun tikkari sanoi 60 niin mutkavauhdit liikkuivat 30-40 välissä. Kuski myönsi suoraan että häntä pelotti ajaa. Pahimillaan meitä kahta viimeistä odoteltiin tauoilla 10 minuuttia.

Motoristi toimi sinällään oikein, että ei lähtenyt "ryhmäpaineessa" ylittämään omia taitojaan, mutta siitä oliko hänen paikkansa vielä harjoitteluvaiheessa tuossa letkassa, voidaan olla montaa mieltä.

Hommaa ei kuitenkaan tarvitse pelätä, kyseessä ei ole mitenkään rakettitieteeseen verrattava homma, vaan ihan perus moottoripyörällä ajelua 🙂 Mutta perus ajamisen harjoitteluun letka ei ole oikea paikka, rookie-letkan tarkoitus on treenata letka-ajoa sillon kun perustason moottoripyörän hallinta on jo kunnossa.

Lisäksi laitetaan tähän loppuun ryhmäajon yksi tärkeimmistä säännöistä, merkkaaminen. Tätä ei voi koskaan korostaa liiaksi :

Risteysten merkkaus on oleellisin asia onnistuneeseen letka-ajoon ja samalla asia, joka helpoimmin unohtuu. Jokaisen letkassa ajavan velvollisuus on merkata risteys takana tulevalle. Tämä tarkoittaa sitä, että odotat risteyksessä niin kauan, että takanasi tuleva tietää varmasti, mihin suuntaan letka jatkaa. Samalla on ehdottomasti varmistuttava siitä, että taaksesi saapuva pyörä on sama, joka siellä oli aiemminkin. Ellei ole, on kyseessä mahdollisesti letkaan kuulumaton pyörä tai ajojärjestys on muuttunut, vaikkapa teknisen vian seurauksena. Joka tapauksessa vastuu suunnannäyttäjänä loppuletkalle on sillä, joka viimeisenä näki letkan ajosuunnan. Jos itse epäröit tarvitseeko risteykseen pysähtyä (esim. Y-risteykset), niin pysähdy. Kun kaikki toimii edellä mainitulla tavalla, ei haittaa vaikka letkaan muodostuisi pitkiäkin rakoja, sillä edellä ajanut odottaa seuraavaa aina seuraavassa risteyksessä. Jos letka katkeaa takaasi ja olet viimeinen taukopaikalle saapuja, ei syy ole takanatulijoiden vaan sinun. Jos näin pääsee joskus käymään, on aina parempi tulla heti itse kertomaan siitä veturille, kuin odottaa että veturi tulee asiasta kysymään.
Napsauta laajentaaksesi...

Lähde: PK-RYHMÄAJO-OHJE
 
^ Kun on viimeksi käynyt pk-letkassa '08 niin sitä on lienee taantunut letka-ajollisesti neitseelliselle tasolle ja vois tulla mukaan jos muistaa ehtiä eikä sada.
 
Taidan joutua perumaan jo valmiiksi epävarman osallistumiseni. Nokka vuotaa siihen malliin (ainakin tällä hetkellä), ettei tässä paljon mihinkään ajella.
 
Ilmatiede pikkuisen kikkailee lauantain kelien osalta ja ennusteet on vaihdelleet kaatosateen ja pilvisen välillä aika taajaan. Nyt kaikki kädet kyynärpäitä myöten ristiin että motoristien suojelupyhimys Saint ORGis on myötämielinen ajelun suhteen.

Ajoimme testiksi reitin normi PK-vauhdein taukoineen noin vajaassa kolmessa tunnissa, joten on hyvä varautua ainakin neljän tunnin reissuun.

Pliiiiis jos jollakulla on epäselvää tai kysyttävää ajamisesta letkassa, tulkaa ennen starttia juttelemaan reilusti ja kysymään. Kaikkien mukavuus lisääntyy potenssiin kun ei hävetä omaa epätietoisuutta.

Niin ikään kaikki PMR:n omistajat tulkaa vinkkaamaan startissa niin voimme jakaa radiot tasaisesti letkaan.
 
Oliskohan sääennusteita katsoessa mahdollisuutta siirtää starttia parilla tunnilla myöhemmäksi?:thumbup:
 
Starttia ei siirretä, jos ajetaan niin ajetaan alkuperäisen suunnitelman mukaan. Tällä haavaa (pe 17:55) näyttää siltä ettei startille ole esteitä. Foreca sanoo GO, ilmatieteenlaitos vilauttelee yhtä pisaraa eli sekin olisi Go. Huomenna noin 2 h ennen starttia vahvistan vielä lopullisen go or no go päivityksen. Ihan hyvältä näyttää toistaiseksi...
 
Toivottavasti kelit suosii. Eilen sain vihdoin jarrutkin kondikseen ja kun tälle keväälle on kokonaista 6km ajoa takana, niin rookie-letkan vauhdeissa pitäs ainakin pysyä messissä...

Edit. Ulkomailla 250cc vuokrapyörällä ajettuja kilsoja ei lasketa. 😀
 
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös