PMR-radiot kypäräsarjoilla

[honda]

Tietääko kukaan, onnistuuko tälläinen kypäräpuhelin systeemi;
esim Cobran radiopuhelin ja siihen kytkettynä kypäräsarja (mikki ja kajarit)?  

Olen tuumaillut, että vois olla hyvä porukka pyöräilyssä, jos kaikilla olisi samanmoiset viritykset.

 

[Salmon]

meillä oli mamman kanssa menneenä kesänä käytössä Alan:in pmr kypäräsetillä. ihan hyvin kuuluu alle 120km/h nopeuksissa, sen jälkeen huonommin

 

[honda]

Minkämoiset systeemit teillä oli? Kun en ole noihin radiopuhelimiin perehtynyt.....
Niissähän on tämä "tangentti" nappula. Vai oliko se teillä piuhassa? Mihin laitoitte itse puhelimet jne jne.
Jos voisit kertoa vähän tarkemmin, minkä merkkiset kypäräsetit jne jne......

 

[Salmon]

Alan 451 ja siihen tälläiset kuuloke/mikrofoni setit

eli ihan tuollaiset perussetit. tangentti oli kytkin puolen kahvassa kiinni. ja itse pmr:ät sitten tankkilaukussa

e: jos haluaa että kuuluu kunnolla, niin kyllä se tuohon vielä autocom:in vaatii.
vois ensi kesäksi sellaiset vielä hankkia.

tuossa yksi keskustelu aiheesta

ja tuossa lisää

 

[sefo]

Cobran sarjat ollut kahden pyörän välisessä yhteydenpidossa. Kuuluvuus hyvä alle 60 vauhdissa. 80km/h alkaa olla toimivuuden rajoilla. Ilmavirta sotkee mikrofonivahvistimen ja puhe muuttuu pahasti säröiseksi. Vaatisi jonkinlaisen matalien taajuuksien leikkaussuotimen. Kuitenkin hintaansa nähden ihan hyödyllinen laite ja myös autosta pyörään tai toisinpäin toimii käyttökelpoisesti kunhan vauhti ei ole lliian kova.

Tangentin olen asentanut kytkinpuolen kahvarunkoon takiaisnauhalla. Haittapuolena systeemeissä on johtoviidakko ja pitkällä reissulla akkujen lataus.

 

[honda]

Noo tarkoitus on, että ei tarvisi asennella ja värkätä noiden johtohässäköiden kanssa.
Bluutuutti tietty olis täysin langaton, mutta ei välttämättä toimi.
Ja ajatuksena on, että porukka reissussa vois heitellä kommentteja kavereille.

 

[honda]

Cobran sarjat ollut kahden pyörän välisessä yhteydenpidossa. Kuuluvuus hyvä alle 60 vauhdissa. 80km/h alkaa olla toimivuuden rajoilla. Ilmavirta sotkee mikrofonivahvistimen ja puhe muuttuu pahasti säröiseksi. Vaatisi jonkinlaisen matalien taajuuksien leikkaussuotimen. Kuitenkin hintaansa nähden ihan hyödyllinen laite ja myös autosta pyörään tai toisinpäin toimii käyttökelpoisesti kunhan vauhti ei ole lliian kova.

Tangentin olen asentanut kytkinpuolen kahvarunkoon takiaisnauhalla. Haittapuolena systeemeissä on johtoviidakko ja pitkällä reissulla akkujen lataus.

Pannarissa noita haitallisia suhinoita ja  ääniä ei suuremmin ole, joten sen puoleen vois toimia kohtuullisesti.
Kiitokset avusta.

 

[hondamania]

Kannattais käyttää hakua. Täällä on muistaakseni parikin pitkää ketjua tuosta PMR-touhusta. Loppuviimeksi päätelmä on ollut se, että jos haluat kunnolla toimivan systeemin, Autocom on aika pakollinen varuste.

 

[jyk4]

Lainataanpas tätä threadia, eli on suunnitelmissa ostaa pmr (bluetooth)-puhelimet + kuulokkeet kypärään. Ilmeisesti scala riderissä on myös autocomin tapaan jonkinlaiset jakosuodattimet = ei tuulenkohinoita? Kaverin mukaan vielä 100+ vauhdeissa pystyi käyttämään gsm-puhelinta ilman että oli ongelmia puolin tai toisin äänenlaadun kanssa.

Jos ostaa pelkät langalliset kuulokkeet + pmr:t niin voi jakosuotimet puuttua ja kohinat kuulua?

Tarkoitus olisi myös navigaattori kytkeä scala rideriin BT:n avustuksella, kannattanee odottaa bt 2.0 systeemiä mihin saa monta laitetta kerralla kiinni.

Scala riderissä epäilyttää sen soveltuvuus Schuberth s1-kypärään, mikrofonin sangan pujotus saattaa tuottaa ongelmia..

(miksi tämä thread on honda-alueella?