Polvella kanttauksen tekniikka aloittelijalle

[Earthend]

Tohon aiheen otsikkoon vielä puuttuakseni. Pyöräähän ei kantata polvella, vaan pyörää kallistetaan kaarteeseen, kunnes polvi ottaa kiinni maahan, edellyttäen että ajoasento on oikea. Polvi kertoo sitten kuskille missä asennossa pyörä on.

Itselläni otti ensimmäisessä ratasetissäni Ahvenistolla polvi kiinni tasan kerran, vaikka roikuin mielestäni todella paljon.. Jalkatapit tosin laahasivat sitäkin enemmän (zxr400). Tekniikassa oli siis opittavaa hyvin paljon..

 

[Mosse]

Kertokaa edes yksi vakuutusyhtiö joka korvaa ratalipat täysin.

Tapiola korvaa ilman korotettua omavastuuta Moottoripyöräilyn tuki ry:n tapahtumissa, jos ajat hitaassa- tai keskiryhmässä.
Pyydä ainakin tarjous se ei maksa mitään ja mahdollisessa vaihdossa menee n. 5min.

Pohjola myös.

 

[Cterror]

Mä alan olee vissiin siinä vaiheessa että kyl tää normaali katuajo sujuu

Tämä on yleensä se hetki kun kohta kaadutaan  

(kokemusta on)

jep

 

[Earthend]

Mä alan olee vissiin siinä vaiheessa että kyl tää normaali katuajo sujuu

Oletko muuten ollut ajamassa kokeneiden sporttipyöräkuskien kanssa mutkateillä? Kavereilta saa huomattavan paljon apua ja palautetta omasta ajosta, jos sitä haluaa.. Kyllähän sitä itsekin tiellä pysyi ensimmäisenä kautena, ja tuntui että homma on hanskassa, mutta mistään ajotaidosta ei todellakaan voinut puhua..

 

[cooz]

Tapiola korvaa ilman korotettua omavastuuta Moottoripyöräilyn tuki ry:n tapahtumissa, jos ajat hitaassa- tai keskiryhmässä.
Pyydä ainakin tarjous se ei maksa mitään ja mahdollisessa vaihdossa menee n. 5min.

Pohjola myös.

Mitä viimeksi Kemorassa kuulin briiffissä, niin POhjolalla oli kyllä korotettu omavastuu.

 

[Mosse]

Tapiola korvaa ilman korotettua omavastuuta Moottoripyöräilyn tuki ry:n tapahtumissa, jos ajat hitaassa- tai keskiryhmässä.
Pyydä ainakin tarjous se ei maksa mitään ja mahdollisessa vaihdossa menee n. 5min.

Pohjola myös.

Mitä viimeksi Kemorassa kuulin briiffissä, niin POhjolalla oli kyllä korotettu omavastuu.

Siis nimenomaan MP-tuen ajoharjoittelussa? Ei ole, vaan ihan normaali. Kannattanee kuitenkin ihan itse varmistaa omasta yhtiöstä ennen, kuin lähtee radalle kikkailemaan.

 

[cooz]

Pohjola myös.

Mitä viimeksi Kemorassa kuulin briiffissä, niin POhjolalla oli kyllä korotettu omavastuu.

Siis nimenomaan MP-tuen ajoharjoittelussa? Ei ole, vaan ihan normaali. Kannattanee kuitenkin ihan itse varmistaa omasta yhtiöstä ennen, kuin lähtee radalle kikkailemaan.

Juu nimenomaan mp-tuen vuorolla. Muuten en mitään noista tiedäkään, kun sen mitä sanoivat kun on vakuutukset muualla.

 

[jim_rocketmow]

Kävin kysymässä Tapiolasta, niin omavastuu radalla 50%!!

 

[cooz]

Kävin kysymässä Tapiolasta, niin omavastuu radalla 50%!!

Niin, mutta kysypä mitä se on mp-tuen tapahtumissa hitaassa ja keskiryhmässä.

Lisätäänpä linkki: http://www.mp-foorumi.com/forum....fpage=8

 

[Ron Jeremy]

Moottoripyöräilyn tuki ry järjestää ajokoulutusta Liikenneturvan EAK-ohjelman
mukaisesti. Kouluttajat ovat suorittaneet Liikenneturvan kouluttajakurssin. Siksi
antamanne koulutus on täysin verrattavissa ehdoissamme mainittuun liikenneopettajan antamaan ajokoulutukseen. Kaskovakuutukset ovat siis kursseilla voimassa ilman omavastuukorotusta lukuunottamatta ns. vapaan ajoharjoittelun ryhmää.

Tää kuulostaa just siltä että rata-ajo sanan täydessä merkityksessä ei kuulu korvaukseen. Täytyy talvella vaihtaa vakuutusyhtiötä sellaiseen joka korvaa edes jotenkin järkevästi.

Sit jossainvaiheessa kun saan perseeni radalle, niin täytyykö olla joku kaveri mukana pakettiauton kanssa jos lippaan vai miten käytäntö on

 

[cooz]

Moottoripyöräilyn tuki ry järjestää ajokoulutusta Liikenneturvan EAK-ohjelman
mukaisesti. Kouluttajat ovat suorittaneet Liikenneturvan kouluttajakurssin. Siksi
antamanne koulutus on täysin verrattavissa ehdoissamme mainittuun liikenneopettajan antamaan ajokoulutukseen. Kaskovakuutukset ovat siis kursseilla voimassa ilman omavastuukorotusta lukuunottamatta ns. vapaan ajoharjoittelun ryhmää.

Tää kuulostaa just siltä että rata-ajo sanan täydessä merkityksessä ei kuulu korvaukseen. Täytyy talvella vaihtaa vakuutusyhtiötä sellaiseen joka korvaa edes jotenkin järkevästi.

Sit jossainvaiheessa kun saan perseeni radalle, niin täytyykö olla joku kaveri mukana pakettiauton kanssa jos lippaan vai miten käytäntö on

No, opettele nyt ensin sitten vaikka lukemaan. Kuten tuossa sanotaan, Tapiola KORVAA ILMAN KOROTETTUA OMAVASTUUTA NOPEUSHARJOITTELUN MP-TUEN TAPAHTUMISSA MUISSA PAITSI NOPEASSA RYHMÄSSÄ. Jos et tajua, niin ei voi mitään. Sama pätee muihin puusilmiin.

 

[Ron Jeremy]

No, opettele nyt ensin sitten vaikka lukemaan. Kuten tuossa sanotaan, Tapiola KORVAA ILMAN KOROTETTUA OMAVASTUUTA NOPEUSHARJOITTELUN MP-TUEN TAPAHTUMISSA MUISSA PAITSI NOPEASSA RYHMÄSSÄ. Jos et tajua, niin ei voi mitään. Sama pätee muihin puusilmiin.

Näpsä neidille tiedoksi että osaan lukea

Kilpailutan koko tän vakuutuspaskan uusiksi mutta vasta talvella.

Kuinka raadot korjataan radalta. Onko jokaisella joku paku lippojen varalta vai annetaanko vakuutuksen huoleksi?

 

[tn954]

Tää kuulostaa just siltä että rata-ajo sanan täydessä merkityksessä ei kuulu korvaukseen. Täytyy talvella vaihtaa vakuutusyhtiötä sellaiseen joka korvaa edes jotenkin järkevästi.

Sit jossainvaiheessa kun saan perseeni radalle, niin täytyykö olla joku kaveri mukana pakettiauton kanssa jos lippaan vai miten käytäntö on

Eiköhän tuolta MP Tuen ajoista ja muistakin tapahtumista ole jokainen konttaaja aina jokainen jollain tapaa moponsa kotiin saanut. Kaskon ollessa voimassa kontattua "raatoa" taitaa saada vähän siirrellä kaskon piikkiin (ethän sä sitä himaan halua vaan lähimmälle korjaamolle). Tekemättä sitoumuksia suuntaan tai toiseen niin aika usein tuolta ratavarikolta on myös löytynyt eri tavoin avuliasta väkeä jos kaato sattuu kohdalle.

 

[Mosse]

No tuolla MP-tuen päivillä ainkin on peräkärry, jolla raato (siis pyörä) saadaan radalta pois varikolle ja tarvittaessa varmaan pidemmällekin, jos suunta on Helsinkiin päin.

 

[kava10]

Onpa huvittava keskustelu

 

[Hemppa]

Heitetääs lusikka tähän soppaan....

Kuinka raadot korjataan radalta. Onko jokaisella joku paku lippojen varalta vai annetaanko vakuutuksen huoleksi?

Tottakai kaatoja tapahtuu ja niihin on kenties hyvä varautua, mutta ehkä ei kannata lähteä sellaisella asenteella että kaato tulee...eihän sinne niitä mennä hakemaan?Tai ehkä sitten oikea ryhmä sinulle on kilvettömät...

Ensikertalaisen kannattaa lähteä nöyrällä asenteella opettelemaan ajolinjoja, ajaa rennosti eikä missään nimessä yliyrittämällä.
Fakta on että mopoja menee ohi oikealta ja vasemmalta, silti kannattaa keskittyä vain omaan ajoon.

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Tapiola korvaa ilman korotettua omavastuuta Moottoripyöräilyn tuki ry:n tapahtumissa, jos ajat hitaassa- tai keskiryhmässä.
Pyydä ainakin tarjous se ei maksa mitään ja mahdollisessa vaihdossa menee n. 5min.

Pohjola myös.

Mitä viimeksi Kemorassa kuulin briiffissä, niin POhjolalla oli kyllä korotettu omavastuu.

Siis nimenomaan MP-tuen ajoharjoittelussa? Ei ole, vaan ihan normaali. Kannattanee kuitenkin ihan itse varmistaa omasta yhtiöstä ennen, kuin lähtee radalle kikkailemaan.

Kannattaa ehkä kysyä sieltä missä se tieto voi oikeasti asua. Toki täälläkin on hyvä mutua viljellä ja pyörittää minkä ehtii.

Pohjolan ja Tapiolan vakuutukset ovat voimassa toistaiseksi tapahtumissamme edellytyksellä, että toiminta täyttää Liikenneturvan vaatimukset eikä ole mitään peiteltyä kilpailu-/ kilpailunharjoittelu- tai vastaavaa toimintaa.

Itse olen käynyt tuon kurssin ja pidän ajajakokoukset joissa kerron asiaan liittyvät faktat vakuutustenkin osalta siltä osin kuin tiedän tilanteen. Jos henkilö ei noudata annettuja ohjeita ja rikkoo sääntöjä, niin lausuntoa minulta on turha pyytää vahingon sattuessa. Tällaisessa tapauksessa liputamme henkilön ulos radalta ja kerromme hänelle vielä varmuudeksi asian. Portilla informoidaan lähtijöitä, jos kyseinen valvonta on päättynyt. Joskus joudun poistumaan paikalta syystä tai toisesta eikä toista pätevyyden täyttävää valvojaa ole paikalla (Levälampi tai Kuitunen). Tällöin vakuutusten korvaavuus Pohjolan ja Tapiolan osalta on epävarma. Korvauspäätöksiin en ota etu- enkä takakäteen kantaa, koska en ole (enää) minkään vakuutusyhtiön palveluksessa.

Varmistakaa vakuutusten korvaavuus etukäteen yhtiöstä oikealta henkilöltä, oikeaa terminologiaa käyttäen. Jos suu vaahdossa menee höpöttämään rata-ajosta ja jostain mptuesta, niin voi olla että vastaus on ei toivottu, etenkin jos henkilökuntaan kuuluva ei ole aikaisemmin ollut ko tapauksen kanssa tekemisissä.

Toistaiseksi yksikään Tapiolan vakuuttama pyörä ei ole kaatunut ajoharjoittelutapahtumassamme uusien ehtojen voimaan tulon ja meidän sääntöjen muutosten jälkeen. Pohjolan vakuuttamia on kaatunut yksi, valitettavasti. Ajoharjoittelutapahtumia on ollut n. 20 uusien sääntöjen aikana. Eli kaatuminen ei ole mikään pakollinen seuraus, kuten bensan loppuminen tai renkaiden kuluminen. Se on poikkeustilanne ja yli 95 % kaadoista johtuu kuljettajan virheestä ja yleisin virhe on omien taitojen yliarvioiminen.

Jukka Relander
Puheenjohtaja
Moottoripyöräilyn tuki ry

P.S. Tasan nolla kaatoa radalla (yli 50cc pyörillä) tähän asti urallani ja rapiat 1.000 tuntia niitä on taottu. Kadullakin tuo on ihan kohtuullinen suoritus, joten järki päässä kannattaa ajaa, ajoi sitten kadulla tai radalla 😉 jään odottamaan omaa tilastomerkintääni, sekin joskus tulee.

Noilla on hyvä käydä könyämässä radalla tai varikolla. Tekee hyvää: http://www.mp-foorumi.com/kuvat....00.html

 

[zupe]

Eikun radalle treenaamaan !
Ne on noi pyörän korjauskustannukset , joko yhtiön tai itse maksetut ,aikas olemattomia ropoja siinä tilanteessa kun itse olet tehnyt läheistä tuttavuutta ojarummun tai valopylvään kanssa.

 

[Eetu]

Radalla on kiva kurvailla.. ja ei siel kyllä ihan yhtäkkiä pitäis kaatua.. ainakaan ilman syytä..

eka ratakesäni päättyi ahveniston rengasvalliin osaamattomuuttani vauhtiin nähden, toisena kesänä nurin motoparkissa tyhmyyttäni tai jotain.. kolmantena ~5000km kilsaa rataa kiertäneenä vähän jo alkaa mopo pysymään hanskassa.. ekana kesänä samanlaisilla tempauksilla varmasti ois menty nurin ja useesti

Kadulla en todellakaan uskaltais ajaa samallatapaa kuin jossain kemorassa, jossa polvi maassa kanttauksesta tuppi nurin ykkösellä ja reipas kiihytys sopivaan nopeuteen, joka on vähän ennen rajoittajaa kunnes pitääkin vaihtaa isompaa

 

[Ron Jeremy]

Kiitoksia kaikille neuvoista ja rohkaisusta radalle. Erityiskiitokset Jukka Relanderille faktatiedoista

Täytyy myöntää että himottais aivan hirmuisesti radalle. Enkä mä oo mikään hurjapää joka kaatuu tai etsii extremeä liikaa vaikka mun kirjoittelusta saattais tulla ilmi. Aika nöyrä kuski oon ja siksi ehkä jauhankin tästä kaatumisen mahdollisuudesta. Mutta vauhdinhurmasta pidän.

Asun stadissa niin oonko ymmärtänyt oikein että lähin ajoharjoittelurata on Alastaro, 160km suuntaan?