Power Commanderin käyttöönotto?

[turunsussu]

Power Commanderin käyttöönotto?

Tervehdys, pitäisi uuteen Street Tripleeni ostaa koht´silleen tuo PC V. En ole ennen käyttöönottanut sitä vaikka edellisessä pyörässäni (Bandit 1250) sellainen olikin.

Eli: asennuksen osaan kyllä tehdä, mutta mitäs sitten? - seossuhdekartta (Map) pitäisi kai jostain hommata? PC:n sivuilla ei ole omaan setuppiini sopivaa, kyselenkö ulkom. foorumeilta? - tai eikös, siten kun itse tiedän, järkevintä ole mennä johonkin penkitysfirmaan ja ne ohjelmoi sen viimeisen päälle, oman mieltymykseni mukaan?

Ed. liittyen; missähän täällä Varsinais-Suomessa näitä firmoja on? - saa olla myös Treella tai Hesassa...

 

[aleksi15]

Älä siihen mitään huijauslaitetta osta. Säädä tune-eculla suoraan softasta kartat kuntoon.
Samalla kaapelilla menee sitten vikakoodien luku yms.

 

[turunsussu]

"Säädä tune-eculla suoraan softasta kartat kuntoon."

Täh? eli suomeksi...sorry

 

[aleksi15]

"Säädä tune-eculla suoraan softasta kartat kuntoon."

Täh? eli suomeksi...sorry

Eli siis Powercommanderilla sun olis tarkotus muokata moottorinohjausyksiköltä tulevaa tietoa.
Trumpissa on ODB2 portti, johonka tökkäämällä sopivan piuhan, pystyt oman koneesi kautta muokata moottorinohjausyksikön tietoja. Tätä hommaa varten voi käyttää ilmaista sovellusta Tune-Ecua. Verkosta löytyy aika paljon toisten käyttäjien tekemiä valmiita karttoja, joilla moottorin saa toimimaan ainakin melkein sinne päin. Näitä karttoja voi käyttää sitten pohjana varsinaiselle säätämiselle ni ei tartte ihan tyhjästä lähteä liikkeelle.

Nopeasti etsittynä tälläkin foorumilla tästä aikaisemmin keskusteltu esim täällä.
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/269344-Daytona-675-mappaaminen

 

[aleksi15]

Uuden allekirjoituksesi mukaan sulla näyttääkin olevan Speed Triple. (Street=675, Speed=955/1050)

Siihen löytyy hyvin paljon apua tuolta lontoonkieliseltä foorumilta
http://www.triumphrat.net/speed-triple-forum/

Tune-ecuun yms lisää:
http://www.triumphrat.net/ecm-and-fi-tuning-help-tips-and-tricks/

 

[Nitrous]

"Säädä tune-eculla suoraan softasta kartat kuntoon."

Täh? eli suomeksi...sorry

Eli säästä ne Power Commanderiin menevät rahat ja varaa aika jostain säätöpajasta. Esim. pk-seudulla Vittaniemi on pirun pätevä kaveri. Penkissä sitten säädetään suoraan pyörän oma ECU eikä tartte ihmetellä minkään valmiskarttojen ja lisäpurkkien kanssa. Tulee huomattavasti parempi kuin Commanderilla ja on kaiken lisäksi halvempaa.

 

[HarriT]

Eli säästä ne Power Commanderiin menevät rahat ja varaa aika jostain säätöpajasta. Esim. pk-seudulla Vittaniemi on pirun pätevä kaveri. Penkissä sitten säädetään suoraan pyörän oma ECU eikä tartte ihmetellä minkään valmiskarttojen ja lisäpurkkien kanssa. Tulee huomattavasti parempi kuin Commanderilla ja on kaiken lisäksi halvempaa.

Se on vaan tuolla tune eculla aikaa vievää säätää, kun tekee muutoksen se täytyy ladata ecuun ja pyörä pitää sammuttaa sitä varten. Tuossa menee oma aikansa, kun hieroo kaikki kaasun alueet kohdalleen.
Että hintaa sitä tulee tuollekkin.

 

[Nitrous]

Se on vaan tuolla tune eculla aikaa vievää säätää, kun tekee muutoksen se täytyy ladata ecuun ja pyörä pitää sammuttaa sitä varten. Tuossa menee oma aikansa, kun hieroo kaikki kaasun alueet kohdalleen.
Että hintaa sitä tulee tuollekkin.

Sama homma HRC:n kitti-ecussa, joka on totaalisen kökkö säätää. Silti selkeästi edullisempaa kuin PC:n hankkiminen, tehokasta työaikaa tais mennä puolisen päivää. PC maksaa muistaakseni n. 350€ plus säätötyö päälle. Oman Ecun säätö jää todennäköisesti tuon PC:n hankintahinnan alle ja lopputulos on parempi kuin noilla huijauspurkeilla.

 

[Husky510]

Eli säästä ne Power Commanderiin menevät rahat ja varaa aika jostain säätöpajasta. Esim. pk-seudulla Vittaniemi on pirun pätevä kaveri. Penkissä sitten säädetään suoraan pyörän oma ECU eikä tartte ihmetellä minkään valmiskarttojen ja lisäpurkkien kanssa. Tulee huomattavasti parempi kuin Commanderilla ja on kaiken lisäksi halvempaa.

Samaa mieltä...Jos pyörän omia karttoja pystyy säätää, niin se on paljon parempi kuin sen rinnalle tuleva

 

[turunsussu]

Kiitti äijät! Siis: ensi viikolla köröttelen vajaatehoisella Hesaan... voi bensankulutuksen kustannuksella hyvinkin ottaa kaikki irti mitä saa! Pitää muistaa varata aika k.o. pajalta. Edell. pyöräni (1250 Bandit) säädettiin Oulussa, oli ehkä Suomen parhaat teho- ja vääntökäyrät (pl. turbot)

 

[Nitrous]

Kiitti äijät! Siis: ensi viikolla köröttelen vajaatehoisella Hesaan... voi bensankulutuksen kustannuksella hyvinkin ottaa kaikki irti mitä saa! Pitää muistaa varata aika k.o. pajalta. Edell. pyöräni (1250 Bandit) säädettiin Oulussa, oli ehkä Suomen parhaat teho- ja vääntökäyrät (pl. turbot)

Vittaniemen penkki on sit pirun tiukka, joten esson baarissa esiteltäviä huipoutehoja ei kannata odottaa, mutta säädöt on kyllä varmasti niin hyvät kuin mahdollista.