• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pulttipyssy kohtuuhinnalla?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Goofy S
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Goofy S

MotOrg ry
Mistä löytyisi kohtuuhyvä pulttipyssy kohtuuhinnalla?

Noita halpisvehkeitä on nyt kokeiltu riittävästi.
En mainitse liikkeitä (ettei syytetä rasismista) mutta tuntuu siltä ettei noista muutaman kympin koneista ole mihinkään.
Just testailin pyssyä jolle luvataan 510Nm eikä se väännä edes 200nyyttonia.

Eli onko kellään vinkkiä mistä löytyisi esim. alle satasella kone jolla saa auton vanteet ihan oikeesti irti?

Ja pliis, älkää puhuko kompuran tehoista ellei tosissaan ole kokemusta. Lienee kai totuus että niin kauan kun paine on 8bar niin ei oo kompurasta kiinni.
 
Hyvä pointti.
Letkun paksuus lienee samaa luokkaa kuin liittimienkin, eli en usko että siitä kanittais.
 
Monesti auttaa riittävä liitin/letkukoko ja suora paineen ulosotto säiliöstä, ei paineensäätimen kautta. Toisin sanoen paljon litroja kovalla paineella.
 
Halppisväännin on yllättävän tehokas kunhan on tarpeeksi iso kompura/säiliö...
 
Poistokoreissa on näkynyt esim Chicago Pneumaticin pyssyjä. Niiden pitäisi olla vahvoja, mutta kyllä ne sitten vaatii myös sen ison letkun säiliöltä. Joku rajahan noissa on paljonko ne painetta kestää, mutta normaalit paineensäätimet on taasen noille naperoita.
 
Itellä on halpis pulttipyssy ja kompura, vaihdoin tosiaan paksuun letkuun ja vaikka kompuran päässä on sama liitinkoko niin ero on kuin yöllä ja päivällä, se letku toimii "säiliönä" myös ja tietty siitä menee enemmän ilmaa läpi.
 
Jos saat etuusasti jostakin chicago pneumaticsin pyssyn niin osta pois. Meillä töissä vanha alukuorinen 1/2" CP ja vääntää lujempaa kuin useimmat 3/4" pyssyt. CP kestänyt uskomattoman paljon käyttöä olemattomalla huollolla. Useammat kaivurin telat tuolla CP:llä vaihdeltu.
Itsellä kotona 1/2" keltainen valumöltti Yama IKH:lta(noin 100€). Vääntää paljon, mutta tympeän raskas käyttää ja tuo suunnanvaihto/voimansäätönuppi on perseestä. Aina kun laskee pyssyn laattialle niin suunta vaihtuu 100% varmuudella.
Letkuista en sano muuta kuin että lyhyt ja paksu on hyvästä..
 
Kuten sanoin, niin kauan kun painetta on öpaut 8bar niin kompuralla ja säiliöllä ei ole merkitystä.
Eli en tee urakkaa "100 pulttia minuutissa".
Sais edes yhden pultin auki... siis lähtökohtana...
Ei nyt ihan noin ole, vaatii myös tuottoo.

Eli pitää olla tarpeeks iso säiliö tai tarpeeks tuottoisa kompura.
Ei ne baarit yksin auta!

Vähän sama ku väittäis et mopon moottori (50cc), riittää viemään pyörää siinä missä kilonen, kunhan vaan ottaa yhtä paljon kierroksia...
 
Kuten sanoin, niin kauan kun painetta on öpaut 8bar niin kompuralla ja säiliöllä ei ole merkitystä.
Eli en tee urakkaa "100 pulttia minuutissa".
Sais edes yhden pultin auki... siis lähtökohtana...
Ei nyt ihan noin ole, vaatii myös tuottoo.

Eli pitää olla tarpeeks iso säiliö tai tarpeeks tuottoisa kompura.
Ei ne baarit yksin auta!

Vähän sama ku väittäis et mopon moottori (50cc), riittää viemään pyörää siinä missä kilonen, kunhan vaan ottaa yhtä paljon kierroksia...
Ei. Nyt mennään sivuraiteille...

Leikitään että mä haluan yhden pultin auki.
Letku kiinni, hylsy kiinni, kompurassa 8,5 painetta, letkussa riittää tilavuus, mä vedän liipasimesta.
Tatatatatata... Mitään ei tapahdu... Kompurassa vielä 8,0 painetta... Tatatatata... ...keleen pultti ei aukea....vieläkin kompurassa 7,5...
Aivan sama millainen kompura siellä letkun toisessa päässä on.
Ilmaa riittävästi, riittävän kova paine, puuttuu vain hyvä pulttipyssy.
Eikö?
50cc vs. 1.000cc vertailu ontuu tässä kohdin, sori.

No, joo, voiko jatkovarrella ja hylsyllä olla merkitystä.
Pehmeetä autotiimin kamaa vaikkakin pyssylle tarkoitettu... ?
 
Poistokoreissa on näkynyt esim  Chicago Pneumaticin pyssyjä. Niiden pitäisi olla vahvoja, mutta kyllä ne sitten vaatii myös sen ison letkun säiliöltä. Joku rajahan noissa on paljonko ne painetta kestää, mutta normaalit paineensäätimet on taasen noille naperoita.
Mistä moinen Chikaakon ihme olis ostettavissa?
 
Jokainen jatko ja liitos vähentää mutterimopon lyöntivoimaa. Eli jos mahdollista niin ilman jatkovartta ja voimahylsyllä kannattaa kokeilla.

Tietenkin kannattaa tarkistaa letkunliittimien koko, siis se reikä siellä sisällä. Yleensä halvoissa liittimissä pieni reikä kuristaa melko paljon ilman virtausta.
 
Ongellma tödennäkösesti löytyi!!

SE jatkovarsi on siinä todennäkösesti syynä jos sellaista käytät välissä , koska se juuri siinä välissä joustaa, eli on niin kuin momenttina eikä iske kunnolla , sellaisia jatkohylsyjä (määrätty momentti millä joustaa) käytetään ammattikäytössä juuri pyöränpulttien kiinnilaitossa, ettei mene liian tiukalle.

Toinen asia on tuo letkun paksuus ja että otat sen ilman suoraan säiliöstä, etkä mistään paineensäätöventtiilin läpi tulevasta liittimestä koska siinä on melkoinben kuristuspaikka vaikka painetta olisikin, niin ei läpäse litroja tarpeeksi , sen voit testata jos et muuten usko niin, että laitat letkuun t haaran juuri ennen pulttipyssyä ja siihen painemittarin, luulen , että paine laskee aika lailla kun painat liipasimesta. Ja mitenkähän tarkka se kompuran mittari on?

Tuossa joitakin syitä , voihan se pulttipyssykin olla sökö, oletkos kuinka usein sinne öljyä laittanut, etti vaan olisi lamellit kuivahkot ja silläkin tehot vajaana.
 
Back
Ylös