pyörää vaihtamassa minäkin

[noutaja]

No niin. Ideoita ja kommentteja kaivataan. Ostin viime vuoden keväällä elämäni ensipyörän about 46-vuotiaana. Kawasaki Z750S:n. Viime kesänä ajelin 11 000 km, lähinnä sellaisia muutaman sadan kilometrin ilta-ajeluja. Tänä kesänä on mittariin tullut 8000, josta reilut 3000 Lofoottien reissulla. Näköjään jäin koukkuun tähän harrastukseen ja viimeistään ensi kesänä olisi ajatuksena vaihtaa mopoa vähän isompaan. Siihen ideoita siis kaivataan. Tässä lähtötietoja :
- pituus 182, paino 85, ikää nyt 47
- sekakäyttäjä eli työmatkat, iltalenkit ja pidemmät reissut
- ei custom, mutta ei mikään kilokyykkykään (ajoasento saisi olla siis hieman pystympi)
- matkoja varten mukava istua ja tavaraa saatava mukaan

Budjetti on siinä kympin molemmin puolin. Isoa Banditiä ja jotain Bemareita olen katsellut. Siis käytettyjä ja suht'vähän ajettuja.

 

[Go-Za]

Naku- tai matkapyörähän sulle pitää selvästikin olla!
Itse ajelen Honda CB1300:lla ja sehän on tietenkin "paras" vaihtoehto koska kaikki kehuu kuitenkin omiaan.
Yamahalla ja Suzukilla on vastaavat isot perusnakut.
Mutta kannattaa tutustua myös näihin:
- KTM 990 SMT (siinä vasta hauska pyörä!)
- BMW R1200R (myös todella kevyt!)
- Kawasaki Z1000SX (hieman sporttisempi vaihtoehto)
- BMW K1200-K1300 R tai S (Kyllä lähtee!)
- Yamaha FZ1-N tai S ("poliisipyörä")

 

[battaglin]

Moni noita hevosvoimia ja kovia suoritusarvoja palvoo(vaikka niille ei käyttöä olekaan, jos korttinsa meinaa pitää). Mutta jos hakee pyörää, joka kulkee ihan riittävästi, kuluttaa bensaa todella vähän ja on todella kestävä, niin paras hinta-laatusuhde on kyllä Hondan Deauvillessä.
Ihan riittävä kulkupeli Suomen oloihin, hyvä matkapyörä, pystyy myös pyörittämään kevyesti kaupunkiajossa(joka monelle matkapyörällä on jo hieman hankalaa). Sinun kokoisellesi juuri sopiva ja kevyesti vetää hangosta Utsjoelle, satulalle voi nimittäin antaa kyllä ihan täydet pisteet. Niin ja kardaanivetoisena ei tarvitse kesken matkan ketjuja rasvailla.

 

[xs2jammu]

Osta Yamaha TDM 900 niin se on siinä. Hyvä ajaa mutkateillä, hiekkatiellä, työmatkalla, kauppareissulla ja ulkomaanmatkalla yksin tai kaksin. Yksinkertaista ja luotettavaa perustekniikkaa, halvat käyttökustannukset ja tehoakin Suomen oloihin riittävästi.
Käy kokeilemassa eri versioita ja eri merkkejä, sillä se parhaiten kuitenkin selviää mikä sopii hanskaan.

 

[nipo]

Bemareita olen katsellut.

Siinähän sen jo totesit, gessua tai nakubemaria vailla.

 

[Seikkailu_R]

BMW R1200gs...

 

[s&s]

Sekakäyttöön GS... Ja vielä A niin menee ne lofoottien reissutkin harvemmilla pysähdyksillä.

 

[Piece]

Tehosta taida olla muuta haittaa kuin korkeemmat vakuutusmaksut, joten laidasta laitaan pyörää persuuksen alle ja pitemmän lenkin kun heittää eli 100+ km, niin huomaa sopiiko ittelle.

Niin ite vaihdoin 1100ZZR:rän Hayabusaan ja ihan sillä kun ajoasento on jotakuinkin sama, sille teholle niin väliä olis mutta enpä tuosta huonookaan ole löytäny, jaksaa ainakin kuskata sen 2hlöä + kamat

Niin ja päivämatkat tuppaa olemaan 400 - 1200km ja yleensä ovat noin 1000km päivä siivuja, eli kun ajamaan pääsee niin sillon ajetaan, eikä kierretä nakkikioskia.

 

[janne_s]

Vähän samoilla spekseillä hain itsekkin, Jos kympin hintaluokkaan haluaa niin Gessussa pitää olla aika paljon kilometrejä, GSA:ta ei taida löytyä.

Itse ostin Blackbirdin, mutta ei se CB1300 tai Bandit ole huonoja vaihtoehtoja. Birdejä on hyvin myynnissä ja suurimmassa osassa on laukut valmiina, ABS:n puute on minusta suurin miinus. Tehot ja ajettavuus on kyllä kunnossa.

janne

 

[julles]

Sekakäyttöön GS... Ja vielä A niin menee ne lofoottien reissutkin harvemmilla pysähdyksillä.

Tuohon ei mitään lisättävää.

 

[seppo02]

Katuenduroa yllättäen kauppailen.....toinen vaihtoehto joku bandit/vastaava pikkukatteellinen.
V-Stromeja sekä Varaderoja saa alle kymppiin, vähänajettuja ja varusteltuja

 

[Rengas]

Suosittelen Suzuki Bandiittia 1250.

- Hinta/laatu kohdillaan
-Sopii niin niihin iltalenkkeihin/ pidempäänkin reissuun
-Kohtuu pysty ajo asento
-Varmatoiminen ( omaa kokemusta n. 6 vuotta (ei mitään vikoja)
-Tosiaan pyörän saa alle 11000e ja kaikki uutta + tietysti takuu
-Hyvä myös suuremmalla kuormalla/kaks päällä

Eli mieti ostatko n. 10 000e käytetyn vaiko lähes samaan hintaan uuden Suzukin takuineen ja hyvällä jälleenmyynti arvolla. Itellä uutena maksoi 10 000 reilu 5vuotta ajoa ja hyvitys 7 900e. Käy ainakin kokeilemassa mitä mieltä olet laitteesta.

Nyt alla Yamahan FJR Siinä enemmän vikoja mitä osasin pyörästä ajatella.(Ei toista enää). Hinta/laatu suhdetta verraten Suzukiin mielestäni tosi heikko.

 

[motomatti]

Hommaa Guzzi niin ei tarvi vartoilla huoltojonoissa eikä ikinä odottaa tilattua huolto-osaa huomista pidempään. Jos hiukan perehtyy niin kaikki huollot voi tehdä itse eikä pyörää niiden tekemiseksi tarvitse satulan ja tankin irrotusta pidemmälle purkaa.
Sopivia malleja olisi 850 - 1200 Breva/Norge, Ehkä 1200 Sport 4- ja 8- venttiillisinä jos haluaa voimaa enemmän. Eipä tarvisi vaihtaa seuraavaan vuosikymmeneen. Myös California-mallit ovat hyviä ajaa vaikka näyttävätkin customeilta. Ovat nimittäin rakennettu saman runkokonstruktion ympärille kuin 70-luvun nopeimmat TT-pyörät. Satatuhatta ajettua Guzzia ei tarvitse pelätä että hajoisi hetikohta. Vasta sisäänajettu...

Ehkä ei japanianpyörää kannata tarjota vaihtokaluksi...

Ducatilta löytyy myös reipaskulkuisia matkamalleja.

mm

 

[hiutale]

Itsellä ollut CB1300, joka oli virhe myydä pois. Nyt on BMW R1150R. BMW on parempi.
Honda on kankeampi mutta tehokkampi.
Bemussa parempi alusta ja jarrut, Hondassa ihan riittävän hyvä.
Honda moottori toimii kuin sähkö moottorti, Bemussa on enemmän luonnetta.
Annan ääneni molemmille. Oma käyttöni on saman kaltaista.

 

[entelodontti]

Suosittelen Suzuki Bandiittia 1250.

- Hinta/laatu kohdillaan
-Sopii niin niihin iltalenkkeihin/ pidempäänkin reissuun
-Kohtuu pysty ajo asento
-Varmatoiminen ( omaa kokemusta n. 6 vuotta (ei mitään vikoja)
-Tosiaan pyörän saa alle 11000e ja kaikki uutta + tietysti takuu
-Hyvä myös suuremmalla kuormalla/kaks päällä

Eli mieti ostatko n. 10 000e käytetyn vaiko lähes samaan hintaan uuden Suzukin takuineen ja hyvällä jälleenmyynti arvolla. Itellä uutena maksoi 10 000 reilu 5vuotta ajoa ja hyvitys 7 900e. Käy ainakin kokeilemassa mitä mieltä olet laitteesta.

Nyt alla Yamahan FJR  Siinä enemmän vikoja mitä osasin pyörästä ajatella.(Ei toista enää).  Hinta/laatu suhdetta verraten Suzukiin mielestäni tosi heikko.

+ 1

Ton varmatoimisempaa mopoa ja hinta/laatusuhteeltaan parempaa on hankala löytää. Tosin GSX 1400:ssa on enemmän vääntöä matkoja ajatellen.

Kannattaa kokeilla erilaisia mitä löytyy ja ostaa sitten se mikä antaa parhaat kiksit  

Ittellä alla BMW K 1200 R
Ihan hyvä yleismopo sekin  

 

[sjoob]

Itsellä nyt z750 Kawa, ja ajatuksena oli vaihtaa mopo ensi kesäksi isompaan. Olin jo melkein päättänyt, että Hondan super blackbird se on. Noo kävin ajamassa sellaista, ja voi ..ttu mikä alusta. Tämän totesi myös kaverini joka sillä otti tyypit. Eihän sillä vehkellä uskalla ajaa mutkatiellä ollenkaan. Omalta kohdalta ei pyörästä ole mitään hyvää sanottavaa! Seuraavaksi kokeilin Jammun mt-01 mopoa, ja se olikin jo alustaltaan hieman parempi ja kevyemmän oloinen ajaa muutenkin.....Mutta se tärinä ei käy! Viimeiseksi ajoin Yamahan xjr 1300:sta, näistä kolmesta ehdottomasti paras, joten iso naku on minun ehdotukseni. Itse en vielä vaihda kyllä mihinkään ennenkuin löytyy pyörä jolla voi ajaa matkan lisäksi myös reippaammin mutkaa.

 

[TiuSo]

Yllättäen (-.--) täältä ääni Honda Varaderolle. Itsellä suurinpiirtein sama ikä ja aika samanlainen käyttö mopolle, tosin viime vuosina on ulkomaareissut jäänyt väliin, lähinnä perhesyistä. Mukava pyörä matkalla, viime perjantaina ajoin tuhannen kilometrin lenkin eikä oikeasti tuntunut missään.

Monipuolinen pyörä, minua tuntuu loppukesäisin kummasti kiinnostavan hiekkatiepäristely ja niiden lisäksi tulee käytyä muutama ratapäivä vuodessa. Tällainen mahakas keski-ikäinen ukko saa radalta ihan kummasti uutta virtaa!! Hiekkateitä ajaminen antaa hommalle ihan uusia ulottuvuuksia.

GS bemari on varmasti toinen vaihtoehto, mutta Varaderon saa halvemmalla. Ja se monessa yhtä hyvä kuin GS, joissain tilanteissa mukavampi, joissain vähän huonompi...

 

[SamiN]

Kawan GTR1400?

 

[jskanerva]

Joo noiden Japanin 13/12 pyörien ja Guzzin, Ducatin ja BMW:n
lisäksi Triumphilla

on sopivia malleja. esim Tiger

edit:Ei mitään moittimista Tigerissä, vaan silti kiinnostaisi kokeilla MG Stelviota