• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörän kuljettaminen VR:n tai kuljetusliikkeen toimesta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Gargoth
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Gargoth

New member
Pyörän kuljettaminen VR:n tai kuljetusliikkeen toimesta?

Morjes!

Onko kellään tietoa millaisissa hinnoissa liikutaan jos tilaa pyörälle kuljetuksen VR:n tai kuljetusliikkeen kautta?
Katsellut nettimotosta muutamia pyöriä ja yksi esimerkiksi on rovaniemellä (itse asun turussa) ja ei näin kokemattomana ihan ensimmäisenä tulisi mieleen lähteä ajamaan tuota väliä "harjoittelun" merkeissä :blink:

Joten, jos joku kokeneempi osaisi kertoa vähän kuljetustaksoista tai jopa vinkata mistä lähteä moisia kyselemään niin arvostaisin :thumbup:

Tietää sitten onko moisessa mitään järkeä vai etsiikö suosiolla sen ensipyörän jostain lähinurkilta :p
 
Kattelet autopakettia (VR sivut), jolloin pyörä + sinä palaa Rovaniemeltä Turkuun alle 190 euroo. VR:n prätkäkuljetukset on vähän mitä sattuu -erityisesti, jos niitä verrataan vaikka Itävaltaan.
 
Parikymmentä vuotta sitten tilasin crossin tulevaksi junalla.
Myyjä osasi vinkata että pitää laittaa kuutiotilavuus pienemmäksi,koska VR laskutti,ainakin silloin,kuutiotilavuuden mukaan rahdista. Ero oli jopa huomattava 125-250cc välillä.
 
Norskilla lentäen Roihin ja ajaen kotio, siinä tulee samalla vekotin tutuksi ja voihan sitä hypätä siihen junaan myös Oulustakin, jos sitten ei ajo jostain syystä maitakaan.
 
Kannattaa tsekata pitääkö tankki tyhjentää. Muutama vuosi sitten junarahdissa olisi pitänyt tyhjätä tankki, mutta rekkakyydissä ei. Autovaunussa tietenkään ei tarvitse tyhjentää tankkia.
 
Täs on sen verran kumminki onnekas tilanne päällä että Rovaniemellä asuu sukulaisia jotka osaa kyl kattoa sen pyörän kondiksen. eli lähinnä tässä tapauksessa kiinnostas että miten paljon siihen rahtiin uppoaisi rahaa.

En tosiaan ihan ensikokemuksena lähtis ajamaan Rovaniemeltä himaan :D
Muutenkin se rovaniemi oli tässä kohtaa enemmänkin esimerkki, ei tee ihan mieli vaan "lähteä kattomaan" pyörää yli 400km matkalta spontaanisti ja mahdollisesti sen perään ajaa kyseinen ajokki himaan, joten siksi sitä rahdittamisen vaihtoehtoa olen puntaroinut.

Varsinkin kun se kyseinen prätkä tulee olemaan mun ensipyörä, en usko että mun on järkeä lähteä kylmiltään, kokemattomana vetäsemään tollasta siivua heti ensimmäisenä. if you know what i mean. :right:
 
En kyllä ikinä jättäisi pyörää VR:lle rahtina kuskattavaksi. Rekalla toki on löydettävissä ammattitaitoisiakin prätkän kuljettajia, mutta hakusessa nekin on. Noista asetelmista hakisin pyörää siitä Turun kulmilta.
 
rohkeesti ajamaan vaan. ite ku ostin ensimäisen pyörän niin kolme tankilista meni bensaa samana päivänä. kyllähän siinä mukavasti meni paikat jumiin ja kipeeks mutta kannatti. itse käyttäisin rahti rahat bensaan ja mahdolliseen hotelli yöhön jos rupee liian pahalta tuntumaan
 
Autojuna Roi-Tampere miesmakuupaikalla pyörän kanssa on muistaakseni 188 Eur. Oulusta ei VR pyöriä enää ota, niillä on tarpeeksi asiakkaita ja palveluhalua ei löydy.
 
Ei muutako ajamaan vaan niin sitä oppii....ite haettii "ensipyörä" (VMAX) hki:stä..ja ajamalla kotiin..:thumbup:
 
Ehdottomasti ajamalla! Yövyt välillä jossain, niin ei tartte putkeen ajella!! :orgmp:

Ääni tälle. Tulee junan kautta niin kallis paketti vrt yöpyminen välillä matkalla. Ja mikä sen parempi tapa opetella kuin tuo matka. Panostaa vähän reittivalintoihin, eli ottaa vaihtoehtoreittejä päätien sijaan.
 
Samaa mieltä, ei nyt kesken parasta ajokautta mitään rahtauspalveluja käytetä! Varsinkin jos on ensimmäinen moposi, niin luulisi olevan vaikeaa pysyä poissa satulasta.
Suomi on sen verran pieni maa, että yhden yöpymisen taktiikalla ajomatkat jää väkisinkin hyvin kohtuullisiksi. Syyskuussa tuli haettua yksi mopo Oulusta Turkuun, otettiin homma rennosti ja vietettiin yksi yö matkalla hotellissa. Hyvä reissu oli.
 
Savikko Kempeleestä haki oman pyörän avk;ta Espoosta ja toi Kempeleeseen 150€.
Ajelevat ympäri suomea niin eiköhän tuo kulkeudu sinnekkin.
 
Kyllä se on parempi alottaa harrastus pikkuhiljaa, nimittäin tuommosessa rovaniemi - turku reissussa on kyllä kokenemmallekkin tekemistä. Siinä on yövyttävä yö jos toinenkin. On aluksi ihan viisasta ettei poistu kotipihasta muutamaan, kahteen kolmeen, kesään....
 
1000km päivässä on itelle se raja (kesäisin) mikä pitää pystyä etenemään matkamopetilla ja vielä useempi päivä putkeen.
 
Kiitoksia kaikille neuvoista!
Todella hienoa huomata yhteisön tsemppaus ja avuliaisuus.
Tilanne ratkesi näin:
Tehtiin kaupat pyörästä (taidan juurikin olla onnellinen Honda Super Magna 750cc omistaja) ja Roi:ssa asuva enoni järkkää sopivaa korvausta vastaan pyörälle kyydin jonkun tuttunsa rekan perästä lahteen, jossa katotaan vielä laite lopullisesti läpi minua enemmän tietävän miekkosen kanssa ennenkuin sillä pamautan Lahti-Turku välin.

Tällä hetkellä asioita lähinnä hidastaa muutama pankkipäivä maksujen siirtymistä sekä paperien tekemistä spostin välityksellä.

Normaalisti en näin toimisi, mutta tässä kohtaa jos enomies sanoo että kyseinen mies on luotettava ja kuulemma tuntee veikkosen niin uskaltaa toimiakkin näin epäortodoksisella tavalla :D

Tosta kun pyörän saa alle niin voikin alkaa etsimään varsinais-suomen alueelta aloittelijaletkaa :orgmp:
 
Viimeksi muokattu:
Joskus lähetin pyörän tre-Rovaniemi. Kaukokiito vei 120e. Mutta se oli semmoinen enska jossa ei jäljet olisi näkyneet. Sivujalalle vain terminaaliin. Ei mitään paketointia.
 
Back
Ylös