R1100rs:n ajovalopolttimo

[C-A-D]

Ajattelin vaihtaa polttimon (jotain näperrelläkseni) Blue Vision'iin.

Sekä Clymerin, että Haynes'in manuaalien mukaan ajovalopolttimon pääsee vaihtamaan poistamalla katteista yläpuolisen "paneelin puolikkaan". Joko sen RIDin sisältävän tai sitten vasemmalla puolella olevat katkaisijat sisältävän. Liekö kokemattomuutta, mutta usko loppui kyllä kesken muovin alkaessa rutista...

. Tuli kyllä sellainen olo, että parempi olisi a) poistaa sivupaneelit b) sen jälkeen löysätä koko yläetukate c) jonka jälkeen pääsee helpommin venyttelemään muoveja noiden paneeleiden pois saamiseksi.

Eihän tuo voi olla noi hankalaa? Eihän? Purkaa nyt koko ...tun pyörän katteet ajovalopolttimon vaihdon vuoksi?

 

[R1100RS]

Oikean puoleinen sisäpaneeli irti.
Siinä keskellä oli muistaakseni vielä ruuvi, joka piti sisäpaneelit kiinni toisissaan.
-niin taishan se oikeanpuoleinenkin siinä lähteä

Onhan tää kuitenkin merkittävästi helpompaa, kuin bensansuodattimen vaihto.

 

[obe]

Ymmärrän hyvin tuskasi. Viime kesänä kun aloin ryhtymään, niin aivan samanlaiset aatokset oli mielessä.
Nyt kun on noita katteita irroitellut jo muutamia kertoja, niin päällimmäsiienä on mielessä osien täsmällinen istuvuus ja irroittelu ja asennus käy malliin klack-klack.

 

[C-A-D]

Joo - tänks. Onhan tuo proseduuri tosiaan kuvattu vielä siinä kaiken epätoivon äidissäkin (eli mopon omassa ohjekirjassa), mutta jotenkin vaan tuntui ylettömän "tarkalta sovitteelta". Ajattelin, jotta joku on tuohon jo kehittänyt varmaan jonkun elämää suuremman vaihtoehtotavan...

No ei kun rutisuttamaan uudellen...

 

[Ekku]

Kun tein syksyllä ostopäätöstä K1200 ässästä, niin tuli aikaisempien kokemusten opastamana katsottua kuinka helposti se polttimon vaihto käy, varsinkin kun niitä on 3x H7.

Ei nimittäin tunnu nykyään nuo H7-polttimot autossakaan kovin häävisti kestävän, niin varmaan niitä joutuu välillä vaihtamaan.

Hyvin oli Homma hoidettu ko. pyörässä. Ei tarvitse edes avata mitään luukkua, senkun työntää käden sisään ja vaihtaa