• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

R6 Thundercatin koneella?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja terowave
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
T

terowave

Pearl white
Kävi kuutonen dynossa ja siinä kevyen hämmingin keskellä todettiin, että taitaa olla kuorien alla Thundercatin kone, tai ainakin tehot on samat eikä R6:n tarvikeilmanputsari sopinut paikalleen. Pyörä on 30.4.1999 rekisteröity, ja papereissa 88kW eli R6 tehoinen... historiasta ei ole muuta tietoa kuin että alunperin ollut Ahvenanmaalla.

Kukaan kuullut vastaavaa? Vanhemman mallin kone uudessa rungossa? Ja silti papereissa uuden mallin tehot?
 
En ole kuullut vastaavasta että vanhempaa konetta, yleensä kyllä uudempaa ja jopa isompaa/tehokkaampaa vaihdetaan. Tohon ei muuta selitystä tuu mieleen kuin että kaveri on täytynyt saada ehkä vähän ajetun/hyväkuntoisen catin koneen "halvalla" eikä välittänyt tehoista sen enempää ( Ah vene maalla kun noita pitkiä suoria ei hirveesti ole) noissahan on n 20 hv ero R6 eduksi. No paljonko se Dyno antoi tehoiksi ? Eikä sitä konetta ole tietenkään leimattu niin vanhat tehot otteessa , en kyllä usko että vakuutusmaksuihin mitenkään vaikuttais esim. Et sit huomannut mitään "tehottomuutta" koeajotilanteessa, luulis kuitenkin että reilu -20 hv tuntuis .
 
Pähkäiltiin että alkuvuodesta tehty pyörä, olis vielä vanhalla koneella mutta ei kai nyt niinkään. Mittarissa tosiaan jo yli 80.000tkm, ehkä motti on vaan vaihdettu uudempaan. En huomannut koeajolla mitään, eka pyörä ja hyvin se tuntuu kulkevan nytkin. En muista tarkalleen mitä arvoja näytti mutta hiukan paremmat kuin orkkis Thundercatilla, kun on slipari kiinni.
 
Niin voihan se kone olla vaikka -01:nen, (en tunne Yamahaa) moottorin sarjanumerosta pitäis selvitä. Mutta jos pelaa niin mikäs siinä.
 
Jännä juttu kaiken kaikkiaan. Onkohan noi koneet noin ulkoisesti samannökösiä, ei toi ainakaan silmään näytä yhtään siltä että olisi jouduttu mitään pyörästä modailemaan uuden moottorin asentamiseksi.

No, toimii toistaiseksi, ajellaan
 
Äkkiseltään näyttäs kyllä noi rungotkin muuten niin erilaisilta, että eihän ne voi millään sopia ristiin...

Kyllä se on ihan normaalin R6:n näkönen
 
olen ajanut tutun vanhempaa (kilvetöntä) kaasari R6:sta radalla ja se ei tuntunu 120hv laitteelta... lähinnä kevyemmältä käännellä kuin Tcat muttei tehokkammalta. Saksanmaalla on kuristeltu mopoja 72kW tehoille - oliskohan sellaisesta kyse ?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös