Radan lämpötila

[laiskahanska]

Miten liukkaita noi radat on tähän aikaan vuodesta, kun lämpötilat ovat siinä 8-10 astetta? Loppuviikoksi on luvattu auringonpaistetta, joten asfaltti saattaisi olla asteen-pari lämpimämpää kuin ilma. Miten paljon lämpötila hidastaa kierrosaikoja?

Toisaalla olikin "tomi" kirjoittanut olleensa Kemoralla ja moottorin+renkaiden lämpöjen kanssa oli ollut ongelmia. Molemmat varmaan olivat aika kylmänä, onko jotain kikkaa, jolla lämmöt saisi ylemmäs?

 

[visu]

10 astetta on vielä ihan ok, mutta sen alle alkaa pito pikkuhiljaa huonontua. Alle viiden asteen lämmössä ero pidossa on jo tosi selvä.

Koneen lämpöjä saa tarvittaessa nostettua teippaamalla ilmastointiteipillä syylaria umpeen. Koneen lämmöt tuskin on kyllä ongelma. Enemmän kiusaa tuottaa se kun nykyiset ruiskupyörät rikastaa seosta selkeästi kun imuilman lämpö putoaa alle 10 asteen. Kannattaa siis tunnustella miten pyörä vastaa pintakaasuun, ei ole kiva kun menee jurriin ja meinaa stumpata kun rupeaa avaamaan...

Jos on ongelmia renkaan lämpöjen kanssa niin pintalämpöä saa korkeammaksi nostamalla paineita, koska silloin pienempi pinta-ala renkaasta joutuu välittämään voimat radan pintaan. Kylmällä joku 2.1 -2.3 takana, 2.2-2.5 edessä voi olla vähän tapauksesta riippuen parempi kuin normi 1.9 / 2.1

 

[kwaCa]

Tänään tuolla Ahvenistolla oli 5-8 astetta ja oli siella vähän liukasta, mutta ei se nyt pahemmin haittaa, laskee pikkasen vauhtia mutta hauskaa se ajaminen on silti, ja vauhdin fiilis ihan jees.

Vielä ois 26.10 klo16-20 jos ei pelkää kylmää

 

[Make80]

Mulla on viime syksyltä semmonen kokemus, että aamulla klo 08:00 kun ilma oli +9 C niin pitoa oli vielä hyvin, ja silloin pyöri alla Pilot Sportit. Lämpenivätkin ihan normaalisti. Tämän kesän ratapäivllle joutuu kyllä vissiin sytyttämään tässä vaiheessa

 

[foggy]

Viime keväänä kemoraan mennessä lämpötila +3

eli ajaminen oli kyl aika jäykkää ja arkaa!
suom huom tod hidasta mutta silti kivaa

 

[Cterror]

mulla ainakin luisteli huolella +10cssä. bridge bt002rien kesti lämmetä yli 3kierrosta

toisin alkoivat olla melko morjens lopuksi