• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ratapyörän tehot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja LL1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

LL1

New member
Minkälaisia teholukemia teidän kilpureista on penkitetty takapyörästä? Laittakaa samalla arvio käyttämänne dynon "luotettavuudesta".

Omassa muistaakseni vajaat 163, penkitetty jossain pohjoisessa, ei kuitenkaan Oulun Bikefoxin tunnetusti ylioptimistisessa penkissä. Pyörä tonninen K7 PC:llä ja Termignonin slipareilla.
 
Mitähän se tehdas lupaskaan tolle vakio k7:lle? Keväämmällä pitäs laittaa y-haara ja käyttää säädöissä. Jos ees lähelle tehtaan ilmotusta pääsis niin ois kova juttu.
 
Ajatustakaan ei ole tuolle tullut uhrattua kun tehoa on ollut omiin tarpeisiin riittävästi mutta tulipa tuo mopon matkassa tullut penkityslappua kaivettua nyt esiin.

Luvut joutuu katsomaan käppyröistä kun maksimia ei ole numeerisesti ilmaistu. Käppyröiden mukaan aika liki 133 kW/ 180 hp ja 118 Nm. Tuossa minikokoinen kuva tuloksesta.

Minkäverran luvut on muutamassa vuodessa muuttunut niin siitä ei ole tietoa.

Mopohan on -08 R1 jossa Akran kokoputkisto, ajoitetut nokat ja kai siinä jotain muutakin on...

Ja hyvissä ajoin toi mun -08 on tehty kun ovat kerinneet jo marraskuussa 2007 penkittämään  
biggrin.gif


Niin ja tuosta Turbotecin penkistä ei mulla ole mitään tietoa.

PS. Ja täysin OT:na otetaan vastaan tieto miten saa pdf:n muunnettua jpeg:ksi. Ei tartteis printscriinien kanssa pelleillä.

Itse itselleni vastaten: http://pdf2jpg.net/
 
K4 1000. Nikko box ,Pair mod 154hp,114 nm  takaselta.Bike &tuning Hollolasta. On varmaan yksi suomen tiukimistä penkeistä.Seokset oli hyvin kohdallaan .
 
R1-00. Pyörässä Arrowin putkisto ja Keihinin 41 suoravetokaasarit. Takarenkaalta tasan 140, mitattu Mikkelin Road Ratsien penkissä. Vakiokaasareilla tulos 132.

Ensikesän tavoitteena opetella avamaan, kun jää niin pahasti avauksissa.

Jake
 
Yamaha R1, 5JJ moottori vuosimallista 00 tai 01. Siistitty kansi, K&N ja DJ:n suutinsarja ja kokoputki. Kakkosmoottoria (4XV eli 98-99) en ole penkittänyt. Mutulla saman verran voimoo.

DC-finlandin penkissä 138hp/98Nm, Tuossa käppyrät.

- T -
 
Honda CBR 1000RR vm. 2009. Bazzaz ja Devilin putki.

165hp ja 111Nm.

Sami Vittaniemen penkki joka ymmärtääkseni pitäisi olla ihan asiallinen.
 
Mitähän se tehdas lupaskaan tolle vakio k7:lle? Keväämmällä pitäs laittaa y-haara ja käyttää säädöissä. Jos ees lähelle tehtaan ilmotusta pääsis niin ois kova juttu.
Treen Bike Doctor. Yoshimuran slipareilla muistaakseni K7 156-157 takapallolla...Y-haara katin tilalle, rajoitin pois ja säätö. 162 takapallolla. Siihen kuulemma noita 07-08 ovat ajaneet..uudemmat ei ole päässeet edes siihen.
Aikanaan kun ostin pyörän käytettynä mainostettiin että 180 hp takapallolla, mihin en kylläkään uskonut mutta penkkejä on monia..
biggrin.gif
 
sanoi:
Ajatustakaan ei ole tuolle tullut uhrattua kun tehoa on ollut omiin tarpeisiin riittävästi mutta tulipa tuo mopon matkassa tullut penkityslappua kaivettua nyt esiin.

Luvut joutuu katsomaan käppyröistä kun maksimia ei ole numeerisesti ilmaistu. Käppyröiden mukaan aika liki 133 kW/ 180 hp ja 118 Nm. Tuossa minikokoinen kuva tuloksesta.

Sen verran tuli asiasta kiinnostuttua että kysely alkuperäiselle lähteelle eli tekijälle ja vastauksena:

- mitattu teho tosiaan takapyörätehoa
- nykyinen penkki heillä 5-7 hv pessimistisempi kuin tuo millä aikanaan mitattu
- säädöissä keskitytty osakaasuille (vahvalla vääntökäyrällä Jyrki taisi tuota aikanaan markkinoidakin)

Niin ja olihan tuo näköjään päässyt heidän saitilla referenssilistallekin  
wink.gif


http://www.turbotec.com/moottoripyorat/etusivu/referensseja.php

Kari Vehniäinen: "kokeilin Jyrki Salmen 2008 Yamahaa. Alt-Control Oy, Jarmo Niskanen oli kyllä hieronut moottorin aivan sairaan nopeaksi, voimaa oli vielä enemmän kuin viime kesän kisapyörässäni."

Eli tällaiselle turistille kelpaa. Vielä kun oppis  
062802moto_prv.gif
 
Laittakaa nyt muutkin tietoa noista tehoista!

Eniten kiinnostaisi nähdä tonnisen bemarin käppyröitä. Toisaalta uuden RC8R:n vääntökäyrä olis kans kiva..

Löytyykö joltain takaselta se maaginen 200hp?
 
Kawasaki ZX 6 RR 2004 .Akrapovic full.Viaber penkki. 105.7 Hv.14620 Rpm. 55.3 Nm / 12330.
 
Jaa mitähän tuossa olisi... ei ole tullut penkitettyä, kun ei siitä noin säätömielessä ole tässä tapauksessa iloa - muuttujia on liikaa. olisiko paksulla seoksella joku 70 hv ja jos pienellä marginaalilla uskaltaa ajaa niin ehkä 80.

Honda RS250.
 
Löytyykö joltain takaselta se maaginen 200hp?
Uskaltaisin väittää, että ei löydy ainakaan tästä maasta jos puhutaan tonnareista. On tuolla naapurifoorumin Powerking-kisassa aika vähissä isommatkaan vaparit, jotka puhaltavat yli 200hp takapallolle Vittaniemen penkissä.

Edit. Pohjat tuossa kisassa alle 1000cc-luokassa taitaa olla tällä hetkellä 185heppaa ja vapareiden pohjat jotain 210-215hp välillä.
 
Cbr600rr 2004/2005
kittisähköt,kokoränni, nokat ajotettu 113,67Hp/62,11N-M 15800rpm
 
Back
Ylös