• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Rengasprofiilin vaikutus välityksiin ja kiihtyvyyteen (190/55 vs. 190/50)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Olkka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Olkka

New member
Rengasprofiilin vaikutus välityksiin ja kiihtyvyyteen (190/55 vs. 190/50)

Rengasprofiililla on suuri vaikutus ajettavuuteen, mutta olen lukenut pari väitettä, että esim. 190/55 renkaan vaihtaminen taakse 190/50 tilalle vastaisi joten kuten samaa kuin laittaisi noin -2 rattaan taakse. Pitääkö paikkaansa?

Myös eräs oli tehnyt välitysten vertailua näillä renkailla (pyöränä GSX-R 1000 K6):

Vakio etu / +2 taka= -1.6% ( -4.5% 190/50 renkaalle )
-1 / vakio taka = -3% ( -5.9% 190/50 renkaalle )
-1 / +1 = -5.3% ( -8.1% 190/50 renkaalle )
-1 / +2 = -7.4% ( -10.2% 190/50 renkaalle )
-1 / +3 = -9.5% ( -12.2% 190/50 renkaalle )
 
Äkkiseltään näyttäis olevan 190/55 profiilin vaikutus samaa luokkaa kuin -1 takarattaalle, eli siis pidentää välityksiä.
 
Äkkiseltään näyttäis olevan 190/55 profiilin vaikutus samaa luokkaa kuin -1 takarattaalle, eli siis pidentää välityksiä.

riippuu tietenkin mihin välityksiin vertaa :;): mutta muuten noin, yleisesti. korkeampi profiili pidentää välitystä. ympärysmitta (circumference) voi vaihdella myös eri rengastyyppien välillä, joten profiilista ei välttämättä voi sitä suoraan päätellä.
valmistajan ilmoittamat mitat koskee uutta rengasta ja kuluminen pitää ottaa huomioon, joten luottavimman tuloksen saa itse mittaamalla ja syöttämällä kaavaan.
gearingcommander ei ota huomioon renkaan "luistoa", joten laskennalliset huippunopeudet kannattaa kertoa 0,97:llä.
 
Joo, kyllä ko profiilimuutoksen tuntee selkeesti persiissä. Itse kompensoin tilannetta laittamalla +2 rattaan taakse. Eli loppujen lopuks tais välitykset lyhentyä ihan inasen verran. Olisin kokeillut +3, mutta ei enään mahtunut vakioketjuihin. Oleellisin hyöty tuosta +2 oli minuntapauksessa se, että sain akselivälin minimiin, jolloin pyörä muuttui selkeästi havaittavan verran ketterämmäksi.:thumbup:
 
Jäänyt tuo Gearing Commanderin rengasosuus täysin huomaamatta. Jotain noin -1.5 luokkaa näyttäisi tuon mukaan olevan juu... Jees, kiitos kaikille vastanneille!
 
Back
Ylös