Renkaanlämmittimien hyödyt?

[TSR]

Rataharrastuksen myötä tuli mieleen et kannattaako renkaanlämmittimiä alkaan osteleen? Kuinkakohan paljon niitten avulla saa säästettyä rengasta, eli kuinkakohan nopeasti ne maksavat itsensä takaisin? Käsittääkseni jatkuvat lämpötilanvaihtelut rasittavat rengasta suhteellisen paljon.
Toinen hyöty olisi varmaan siinä, että kumit olisi heti ajokunnossa eikä tarvitisi odotella niiden läpeämistä ekojen kierroksien ajan...20 minsaa on aika lyhyt aika.
Miinuksena on tietty hinta ja se et pitää alkaa kuljettaan huoltopukkeja mukana.

Kommentteja, ajatuksia, mielipiteitä...

 

[lanat]

+ jos ajat slikseillä niin lämppärit on ihan ehdottomat, slicksi kun lämpii todella hitaasti bout 85-100 asteeseen joka on normaali käyttölämpötila, eikä ne köröttely kierrokset ole se ajamisen tarkoitus, vaan luukut auki heti jne...eikä se todellakaan oo parasta luottamusta herättävä asia se kylmä kumi, sotkee koko ajon...
+ rengas lämpimänä ilmanpaineet oikeat kun menet radalle
+ kumit kestää paremmin
Lämppärit juuri ehkäisee niitä vaihteluita, eli kun tulee ajamasta niin samantien ne lämppärit päälle, ilman lämppäreitä lämpötilan vaihtelut moninkertaisia
+ renkaan runko toimii ja alusta sen myötä...
aina voi valita maksaako harrastusta renkaissa vai osissa, osat vaan tuppaa olemaan kortilla ja kalliita pirut vielä...
- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

 

[TSR]

+ jos ajat slikseillä niin lämppärit on ihan ehdottomat, slicksi kun lämpii todella hitaasti bout 85-100 asteeseen joka on normaali käyttölämpötila, eikä ne köröttely kierrokset ole se ajamisen tarkoitus, vaan luukut auki heti jne...eikä se todellakaan oo parasta luottamusta herättävä asia se kylmä kumi, sotkee koko ajon...
+ rengas lämpimänä ilmanpaineet oikeat kun menet radalle
+ kumit kestää paremmin
Lämppärit juuri ehkäisee niitä vaihteluita, eli kun tulee ajamasta niin samantien ne lämppärit päälle, ilman lämppäreitä lämpötilan vaihtelut moninkertaisia
+ renkaan runko toimii ja alusta sen myötä...
aina voi valita maksaako harrastusta renkaissa vai osissa, osat vaan tuppaa olemaan kortilla ja kalliita pirut vielä...
- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

Kiitoksia kommenteista ja ostopäätöksen helpottamisesta...
Sitten seuraava lisäkymysys...
Kannattaako ostaa suoraan sellaset joissa on säädettävät termostaattit vai sellaiset, joissa termostaattit ovat säädetty kiinteiksi 80 asteeseen?

 

[Earthend]

- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

No shit

Tuli tuokin testattua, mut nyt on uudet komiat lämppärit taas alla. Allrightin Dice-lämppärit on täsmälleen samat kuin monilla nähdyt MotoGP-lämppärit.

Aiheeseen liittyen, itse ainakin tykkään huomattavasti siitä että luotto pitoon on ensi mutkasta kohdillaan. Kunnon ratakumeilla kun joutuu ajamaan pari kolme kierrosta ennenkuin tuntuma on oikea.

Sehän siinä sitten on, että radalle pitää ajella kuljetuskalustolla.. Mutta tuo on toisaalta aivan ehdoton plussa, koska mukana kulkee työkalut ja kaikki muu mahdollinen tarveaineisto, puhumattakaan siitä että romut saa noukittua radan pielestä jos niikseen tulee  

Kannattaako ostaa suoraan sellaset joissa on säädettävät termostaattit vai sellaiset, joissa termostaattit ovat säädetty kiinteiksi 80 asteeseen?

Tuolla termostaatilla ei liene suurta merkitystä.. Tarvittaessa sillä voi ehkä vähän kikkailla. Jos budjetti antaa myöden niin kannattaa panostaa laatuun.

 

[TSR]

Onko kellään kokemuksia Tech7-merkkisistä rengaslämppäreistä?

 

[Anthony]

- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

Juu, eikä myöskään kannata nostaa kytkintä vaihde päällä moottorin käydessä!
Saa meinaan aika kyytiä termostaattiboxi.....  

 

[testis]

- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

Juu, eikä myöskään kannata nostaa kytkintä vaihde päällä moottorin käydessä!
Saa meinaan aika kyytiä termostaattiboxi.....  

Eikä kannata myöskään vaihde vapaalla käynnistää ilman että pitää takapyörän jarrulla tai jalalla paikallaan. Takanen kun lähtee pyörimään koneen ollessa vielä kylmä, huolimatta vapaasta.

 

[scuuba]

- voivat tuhoutua jos unohdat pistokkeen silmään kun lähdet ajamaan (yleensä sulaa paskaksi)

Pistokkeeseen ajastin, maksaa sen 3,50e.

 

[TSR]

Kiitoksia vielä kannustavista kommenteista, jotka helpottivat huomattavasti rengaslämppäreiden ostopäätösen teossa!

Pihin pitää aina miettiä ja perustella itselleen miksi pitää ostaa jotain...

Voin suositttella kaikille rata-ajoa harrastaville niiden hankkimista. Ne varmasti makselevat itsensä takaisin ajallaan, ja ennen kaikkea luovat hyvän luoton renkaisiin heti kun varikonportilta starttaa ajosessioon.

Ostin sellaset lämppärit missä on säädettävät termostaatit. Varikkokeskusteuluissa on ilmennyt kikkailu mahdollisuuksia myös paistolämpätilojen suhteen, eli missä tilanteissa kannattaa lämmittää kumit yli 80 asteeseen? Kylmillä keleillä? Kun radan pinnalla on vähän kosteutta?
Itsellä on tällä hetkellä Pirellin Dragon Supercorsa Pro:t alla.

 

[PoS]

Itsellä on tällä hetkellä Pirellin Diablo Dragon Supercorsa Pro:t alla.

Mitään annettavaa itse aiheeseen ei ole mutta Diablo ja Dragon Supercorsat on ihan eri kumet

 

[tumeetti]

Allrightin Dice-lämppärit on täsmälleen samat kuin monilla nähdyt MotoGP-lämppärit.

Hienoa! Allrightin versiot tuli tilattua kun näytti niin samalta kun lainassa olleet MotoGP:t, joista kovasti tykkäsin.

Ei muuta.

 

[zeromark]

Rataharrastuksen myötä tuli mieleen et kannattaako renkaanlämmittimiä alkaan osteleen?

Kannattaa. Kannattaa myös käyttää niitä kun ne on ostettu. Ne maksaa moninkertaisesti itsensä takaisin heti, kun jää yksikin lämmittelykierroksen hi-side tilastoimatta. Miinuspuolena voi pitää sitä ellei niitä käytä aina tuppaa ennemmin tai myöhemmin unohtumaan renkaan lämmittely ajamalla ja päätyy noihin samoihin tilastoihin. /z

edit: tahantonta tautofoniaa

 

[olli99]

Allrightin Dice-lämppärit on täsmälleen samat kuin monilla nähdyt MotoGP-lämppärit.

Löytyis molempia tarvitseville.

- Vähän käytetyt Moto GP 02, ne säädettävät 260€

- Uudet DICE säädettävät 300€

 

[compact_d]

Tai sitten uudet kiinteällä 80 asteen termarilla hintaan 169,00 €:
http://www.mc-lifestyle.com/Moottor....CBTW-V1
Valmistaja on sama kuin MotoGP-lämppäreissä, mutta nämä on laadukkaampi versio samasta lämppäristä ja kun jää yksi välikäsi pois toimitusketjusta, niin hintakin pysyy kohdillaan.

 

[Asteriksi]

Onko kellään kokemuksia Tech7-merkkisistä rengaslämppäreistä?

Tämän kesän noita olen käyttänyt ja lämpimänä ovat renkaat olleet. Ainoa miinus on adapterin käyttö johdossa, eli ovat alunperin UK mallin pistokkeella ja siitä adapteri euro mallin pistokkeeseen. Jostain syystä tuo adapteri ei istu kunnolla mun jatkojohtokelaan vaan jää vähän huonosti hollille. Sitten jos sattuu vahingossa tönäisemään tai potkaisemaan johtokelaa niin saattaa irrota sen verran että lämmitys katkeaa.

Halvathan nuo olivat, katsotaan miten kauan kestävät..

 

[scuuba]

Onko kellään kokemuksia Tech7-merkkisistä rengaslämppäreistä?

Tämän kesän noita olen käyttänyt ja lämpimänä ovat renkaat olleet. Ainoa miinus on adapterin käyttö johdossa, eli ovat alunperin UK mallin pistokkeella ja siitä adapteri euro mallin pistokkeeseen. Jostain syystä tuo adapteri ei istu kunnolla mun jatkojohtokelaan vaan jää vähän huonosti hollille. Sitten jos sattuu vahingossa tönäisemään tai potkaisemaan johtokelaa niin saattaa irrota sen verran että lämmitys katkeaa.

Halvathan nuo olivat, katsotaan miten kauan kestävät..

Kaupasta saa eurolla kiiniruuvattavan normi pistokkeen. Ts. vaihda se pistoke kokonaan.

 

[IlDuce]

Mitähän renkaita kannattaa lämmittää ? Tuskin kivikovia touringenkaita ?
Michelin Pilot Power ?
Batlax xxx ?
Pirelli ?

Siis katu-, ei ratarenkaista on kyse.

 

[PoS]

Powerin, Diablon tms lämmittämisestä nyt ei hirveenä iloa ole, ne lämpenee niin nopeasti ajossa.

 

[-Harza-]

Kaupasta saa eurolla kiiniruuvattavan normi pistokkeen. Ts. vaihda se pistoke kokonaan.

Omissa lämppäreissäni on brittimallinen pistoke, johon on integroitu sulakepesä. Vastaavaa suomipistoketta en löytänyt, joten ostin Clas Ohlsonilta adapterit. Oli kuitenkin helpompaa kuin sulakepesän rakentaminen johtoihin.

 

[olli99]

Kaupasta saa eurolla kiiniruuvattavan normi pistokkeen. Ts. vaihda se pistoke kokonaan.

Omissa lämppäreissäni on brittimallinen pistoke, johon on integroitu sulakepesä. Vastaavaa suomipistoketta en löytänyt, joten ostin Clas Ohlsonilta adapterit. Oli kuitenkin helpompaa kuin sulakepesän rakentaminen johtoihin.

Esimerkiksi suomessa myytävissä Moto GP lämppäreissä (riippuu tietysti mistä maahan tuotu) ei ole lämppäri kohtaisia sulakkeita, kuten niissä brittitulpallisissa on, eikä niitä mielestäni tarvi, onhan syöttävät ryhmät suojattu sulakkeella tai johdonsuoja automaatilla.

Lämppäreiden tehot yhteensä on keskimäärin noin 800-1000W, eli virtaa nappaa noin 3,5-4,5A.

Kyllä se 10A tai 16A suoja laukeaa, jos oikosulku tms. vika ilmenee.