Renkaiden kunto rata-ajossa?

[mamu]

Nyt olisi tarkoitus lähteä radalle ajamaan loppuviikosta, mutta takarengas (Pilot Sport) on aikalailla kulunut. Keskeltä kuvio on kokonaan kulunut pois, mutta reunoilla kulutuspintaa riittää. Isot pojat kertoivat että renkaalla pystyy vielä ajamaan tuhat kilometria ennen kuin kankaat näkyvät, mutta aiheuttaako näin kulunut rengas jotain ongelmia radalla? Rengas on kuitenkin muuten kulunut aika tasaisesti, eli ei ole mitenkään kantikas. Uuden takarenkaan saaminen taitaa mennä ensi viikolle 

 

[jjm]

Ei se radalla keskeltä kulu juuri sen enempää kuin kadullakaan. Ilman mitään kuviota voi tosin sateen sattuessa olla liukkaan puoleinen.

 

[Jyri]

ei kannattaisi mennä ajamaan. Aika riskillä menee... muutenkin Pilot Sport on kohtuullisen äkäinen rengas, lähtee liukkaasti jos on lähteäkseen.

Eiköhän joku liike pysty asentamaan uden renkaan...

 

[parjan_fin]

No ei se välttämättä mitään kummempia ongelmia aiheuta. Pitää olla vaan varovainen.

Tuolla olis tarjolla kumia: http://www.mp-foorumi.com/forum....&fpage=

Ja löytyy yks ajamaton Pirellin Diablo Corsa sarja hintaan 350.- eur. Saat heti noi. Asennus riippuu siitä missä itse olet moposi kanssa.

 

[mamu]

No ei se välttämättä mitään kummempia ongelmia aiheuta. Pitää olla vaan varovainen.

Tuolla olis tarjolla kumia: http://www.mp-foorumi.com/forum....&fpage=

Ja löytyy yks ajamaton Pirellin Diablo Corsa sarja hintaan 350.- eur. Saat heti noi. Asennus riippuu siitä missä itse olet moposi kanssa.

Tuosta varovaisuudesta en niin tiedä, yleensä olen ajanut radalla sen minkä ikinä uskaltaa. No, pitää alussa vähän tunnustella mitenkä se rengas toimii radalla.

Joudun kieltäytymään rengastarjouksestasi, ensi viikolla pitäisi tulla kotiovelle Diablo Corsat 180/55 + 120/70 kokonaishintaan 233,50 €  

 

[petebandit]

Kyllä miettisin kaks kertaa, nimittäin mulla meni Pilot Sport kankaille melkein heti kun kulutuspinta loppui. En kyllä ikinä enää osta moista rinkulaa, kesti kaiken kaikkiaan 4 tkm.

 

[pato]

Minä ajoin ko. renkaalla 10.000 km, en huomannut kangasta aikaisemmin (öljyän ketjut 200km välein) viimeinen 20 km kangasta aikapaljon esillä (oli pakko ajaa kotia).

 

[jannmann]

Profiili on kuluneessa kumissa päin persettä ja se ei siten todellakaan tarjoa mitään ajanautintoja.
Sama juttu kun etu ja takarengas on eri paria.
Ei ole ongelma jos radalla vain köröttelee, mutta jos vauhti on kohdallaan ja ajelee sekarengastuksella/touring renkailla ja kaatuu, voi vain katsoa peiliin.
Radalla aina kunnon renkaat ja jarrupalat, niin vältytään monilta typeriltä kaatumisilta.

 

[mamu]

..jos vauhti on kohdallaan ja ajelee sekarengastuksella/touring renkailla ja kaatuu, voi vain katsoa peiliin.

Onko Pirelli Diablo sitten touringrengas? Ainakin Pirellin oman taulukon mukaan se ei olisi mikään ratarengas? Kai sitä on vähintään Diablo Corsat laitettava. On sitä tullut sekarengastuksellakin ajettua, kaatumatta toistaiseksi. Tästäkin asiasta kuulee niin monenlaista juttua että haittaako vai ei, en oikein tiedä ketä uskoa  

Paitsi että mulla ei ole vauhti kohdallaan  

 

[johtaja]

On sitä tullut sekarengastuksellakin ajettua, kaatumatta toistaiseksi. Tästäkin asiasta kuulee niin monenlaista juttua että haittaako vai ei, en oikein tiedä ketä uskoa  

Sekarengastuksen ongelma on, että jos renkaiden profiilit eivät sovi, pito voi loppua yllättävämmin kuin samanlaisilla renkailla. Esim etunen voi pitää vielä hyvin, mutta touring-takanen on mennyt jo reunan yli ja lähtee alta avattaessa. Jos etunen olisi yhtä "rauhallinen", se varottaisi aikaisemmin.

Mutta yhtä vaarallista on ajaa kuluneilla renkailla, huonosti säädetyllä alustalla etc.

Tärkeintä on että varusteet ovat vähintäänkin samalla tasolla kuin vauhti, jotta minimoidaan turhat kaatumiset. Jos aikoo ajaa kisavauhteja niin ei kannata ottaa turhia riskejä säästämällä parikymppiä renkaissa.

 

[RikTen]

Jepulista. Ei missään tapauksessa kannata säästää renkaissa. Aloitin menneen kauden pyöräni edellisen omistajan ikääntyneillä ja touringkantikkailla Michelinin mikäliepiloteilla. Kun vauhti alkoi radalla taas löytyä, niin siitä tuli opetus aika nopsaan. Ei muistaakseni mitään varoitusta ja lipsua ennen. Näissä hommissa vähiten kannattaa säästää renkaissa tai omissa ajovarusteissa. Niitä kumeja, huonoja hanskoja tai vaikka pukua on ihan mieleenpainuvaa potkia kotipihalla käsi paketissa keskellä parhainta ajokautta.