Renkaiden vanteelle laitto

[Mr.Saki]

Missä laitatatte ja tasapainoitatte kumejanne vai väännättekö
ihan kotikonstein?
Itse kun olen ostanut renkaat ns. kaupan hyllystä lähes ohjehintaan, on paikalleenlaitto ja tasapainoitus tullut samaan hintaan.
Jos taas menee oma kumi olalle prätkäliikkeeseen vetää ne varmaan siitä työstä hyvän hinnan.
Jossain se kumi pitää ainakin tasapainoittaa, ja oikeastaan ei sitä ihan rengasraudoilla saa itse edes vaihdettua.

 

[Jussi]

Kaveri laittaa enskaansa gummit itse mutta minä säälin kromivanteitani ja teetän työt aina liikkeessä.

Olen itse käyttänyt joko Allrightin palveluja tai sitten J Rastasta Hlinnassa. Hinta oli muistaakseni vanhaa rahaa 160 mk takavanne & tasapainoitus ja etuvanne vähän vähemmän.
Taitaa olla pienimpiä menoeriä tuo allelaitto ajokauden aikana

 

[kalliari]

Edelliseen pyörään vaihdoin itse takanakin ja tasapainotin sekä etu- että takapään. Homma oli yllättävän helppo. Tasapainotus onnistui riittävän hyvin kotimaan nopeuksille, suuremmista vauhdeista ei ole kokemuksia. Kovemmassa vauhdissa varmaankin vaaditaan tarkempaa tasapainoa.

Rahallinen säästö ei kuitenkaan ollut hirveen iso, mutta oli kiva koittaa tehdä homma itse. Rengasraudoilla saa helposti tehtyä jälkiä vanteisiin, jos niitä pelkää, kannattaa käyttää liikkeiden palveluja.

 

[HiTec]

Olen (lähes) aina käyttänyt Tiren (Tikkurilan Rengas) palveluita niin 2- kuin 4-pyöräisenkin rinkula-asioissa ja hyvin on palveltu eikä hintatasossakaan moittimisia juuri ole löytynyt

Viimekerralla tosin hirvitti kun kaveri ei saanut sitä erikoisrengaskonetta pelittämään => väänsi raudoilla 2-pyöräseeni 10" talvinakit alle

eikä silti mutkutellut yhtään kun mulla oli kesänakit vanteilla ja talvinakit omasta takaa. Taisipa vielä kaffetkin ootellessa tarjota

 

[Gixxerrr]

OOOlraitissa hinnat muistaakseni 25€ jos rengas ostettu heiltä, 40 egee jos viet oman nakin.

Vähän editooointia;

nuo ovat siis alta alle, irtovanteelle varmaan halvempi

 

[GTracer]

Toin nakit jenkeistä. Vanhan kumin vanteelta otto ja uuden kumin päällelaitto ja tasapainoitus onnistui autorengasliikkeessä samoilla laitteilla millä autonkumit laitetaan. Hintaa tuli muistaakseni 10 euroa kun molemmat renkaat laitettiin vanteelle.

 

[Zeis]

Näyttää esim. Biketown pyytävän oman renkaan vaihtamisesta irtovanteelle 15,- , sivuilla ei kyllä puhuta mitään tasapainotuksesta, mahtavatko otttaa eri hintaa?

http://www.biketown.fi/huolto.html

 

[Slowrider]

eipä toi renkaan paikalleenlaitto mikään kova homma ole. noin 5min meni ku viime viikolla nakkasin 180/55 kumin 5.5" vanteelle. ei mitään ongelmaa. monta rengasta olen ite laittanut, eikä ole ollut tarvetta tasapainotukselle. (kunhan ei poista vanhoja painoja). taitaa yleisemmin toi epätasapaino johtua vanteesta... taitavat nämä kalliit renkaat olla jo aika hyvälaatuisia  

 ja selvennyksenä vielä, et on kokeiltu myös yli 200km/h vauhdeissa  

 

[Guest]

40e tosta hommasta on kyllä AIVAN liikaa... ite oon vieny vanteen ja renkaan autorengasliikkeeseen jossa on selvinny 5e ilman tasapainotusta...
tasapainotus tohon tuskin paljoa tois lisää.

 

[Säätömies]

Mahtaakohan onnistua tasapainoitus autoliikkeen peruskoneella, jos on omassa pyörässä neljän pultin kiinnitys..? Kellään VFR kuskilla kokemuksia?

 

[kalliari]

Eilen just väänsin separin takanakin paikalleen. Prkl !!! aina tulee vanteeseen muutama naarmu, joko mä en osaa tai raudat ovat aivan väärä tsydeemi tähän hommaan!!!  

 

[Mr.Saki]

Itse myös onnistun ainoastaan saamaan sormet verille ja vanteen naarmuille.
Aika paljon vaihtelee tuo asennushinta.
Lohjan moottorikeskus vaihtaa ja tasapainoittaa ilmatteeks kun ostaa kumin sieltä norm. luettelohinnalla.  

 

[Puuhis]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Mr.Saki @ Tammi. 20 2003,13:06)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Itse myös onnistun ainoastaan saamaan sormet verille ja vanteen naarmuille.
Aika paljon vaihtelee tuo asennushinta.
Lohjan moottorikeskus vaihtaa ja tasapainoittaa ilmatteeks kun ostaa kumin sieltä norm. luettelohinnalla.  

[/QUOTE]<span id='postcolor'>
jollei kyseinen liike ole viime vuosina muuttanut hinnoittelua tulee halvemmaksi ostaa renkaat muualta ja maksaa tasapainoituksesta..

 

[Mr.Saki]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">jollei kyseinen liike ole viime vuosina muuttanut hinnoittelua tulee halvemmaksi ostaa renkaat muualta ja maksaa tasapainoituksesta..  [/QUOTE]<span id='postcolor'>
En tiedä, kumit on maksaneet saman kuin Duellin luettelossa. ohv.
Ehkäpä ORGin kautta saa kohta kummoset niin paljon halvemmalla että kannattaa etsiä tasapainoituspaikkaa.

 

 

[HiTec]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Säätömies @ Tammi. 20 2003,12:23)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Mahtaakohan onnistua tasapainoitus autoliikkeen peruskoneella, jos on omassa pyörässä neljän pultin kiinnitys..? Kellään VFR kuskilla kokemuksia?  

[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Se ei taida mahtua pyörimään koneeseen vaikka takarenkaan keskiön jotenkin saisikin jekuteltua paikallen

aika harvassa on henkilöauton 17" kiekot ainakaan 150/55 tms. profiililla

Yleensähän autonrenkaatkin pyöritellään koneessa keskireiästään, ei siis pulttirei'istä vaikka jollain sovitinpalalla tuota jälkimmäistäkin kiinnitystä olen tavannut eritoten aluvanteiden kanssa

 

[Säätömies]

Joo... mutta mulla onkin 180/55 17"