Rinnakkaistuotujen takuu...

[veepee78]

Ajattelin jakaa infoni täällä, kyselin kilpailuvirastosta rinnakkaistuotujen prätkien takuun toimivuudesta, niin sieltä todettiin että pyörien VALMISTAJAN takuu toimii kaikissa merkin virallisissa huolloissa ostopaikasta riippumatta. En tiedä oliko tämä kaikille ihan selvä juttu, itselle ei ollut..

Takuutarvetta ei tosin ole ollutkaan, mutta olin ymmärtänyt aiemmin että prätkän takuuasiat pitäisi hoitaa maahantuojan kanssa ainoastaan.

 

[JP_445]

Siis noinhan se teoriassa on, mutta on sitten kiva alkaa työstämään takuukorjausta keskellä kesää, kun ensin tappelet maahantuojan kanssa ja sitten valittelet sitä vaikka mihin virastoihin ja sen jälkeen onkin lumi maassa.. Yleisesti ottaen kaikkeen on säännöt ja säädökset, mutta harva niitä nuodattaa siten kun on kirjoitettu

 

[veepee78]

Siis noinhan se teoriassa on, mutta on sitten kiva alkaa työstämään takuukorjausta keskellä kesää, kun ensin tappelet maahantuojan kanssa ja sitten valittelet sitä vaikka mihin virastoihin ja sen jälkeen onkin lumi maassa.. Yleisesti ottaen kaikkeen on säännöt ja säädökset, mutta harva niitä nuodattaa siten kun on kirjoitettu

Itseasiassa nyt kun tarkemmin miettii, niin esim. lcd monitorien kohdalla olen käyttänyt ulkomailta ostetun tavaran kanssa suomalaista takuuhuoltoa ja homma on ainakin niiden osalta toiminut ilman ongelmia. Tuohan on käytännössä sama asia. Mutta toivottavasti tuon mopottimen kanssa ei tarvitse noista koskaan vääntääkään. (Ja tuskin tarttee, onhan se sentäs Honta

)

 

[Sjuggen]

Niinpä, jos pyörä on todellakin sama pyörä, kuin virallisen maahantuojan versio.

On vaan kuulunut juttua, että kone, merkki, malli, tarrat, maalaukset, jne. on samat kuin virallisella mallilla, mutta tyyppinumero ei täsmääkkään ko. merkin tehtaalta lähteneisiin. Eli eri runko -> eri tyyppi. Sinällään laillinen kuvio, mutta haiskahtaa tuoteväärennökseltä.

Tietty, jos maahantuoja/myyjä lupaa omaan piikkiin yhden takuun, ei pitäisi olla mitään hävittävää. Jälleenmyyntiarvo voi huonolla tuurilla olla hieman heikompi.

 

[JP_445]

Niinpä, jos pyörä on todellakin sama pyörä, kuin virallisen maahantuojan versio.

On vaan kuulunut juttua, että kone, merkki, malli, tarrat, maalaukset, jne. on samat kuin virallisella mallilla, mutta tyyppinumero ei täsmääkkään ko. merkin tehtaalta lähteneisiin. Eli eri runko -> eri tyyppi. Sinällään laillinen kuvio, mutta haiskahtaa tuoteväärennökseltä.

Tietty, jos maahantuoja/myyjä lupaa omaan piikkiin yhden takuun, ei pitäisi olla mitään hävittävää. Jälleenmyyntiarvo voi huonolla tuurilla olla hieman heikompi.

Kylläpä noissa kokonaisissa mopoissa alkaa olemaan melko vähäistä tuo tuoteväärennös... Eri markkinoille on sitten kyllä eri malleja, mutta nuo Suomen harmaat mopot on kuitenkin eurooppa mallia...

 

[Mosse]

Niinpä, jos pyörä on todellakin sama pyörä, kuin virallisen maahantuojan versio.

On vaan kuulunut juttua, että kone, merkki, malli, tarrat, maalaukset, jne. on samat kuin virallisella mallilla, mutta tyyppinumero ei täsmääkkään ko. merkin tehtaalta lähteneisiin. Eli eri runko -> eri tyyppi. Sinällään laillinen kuvio, mutta haiskahtaa tuoteväärennökseltä.

Tietty, jos maahantuoja/myyjä lupaa omaan piikkiin yhden takuun, ei pitäisi olla mitään hävittävää. Jälleenmyyntiarvo voi huonolla tuurilla olla hieman heikompi.

Kylläpä noissa kokonaisissa mopoissa alkaa olemaan melko vähäistä tuo tuoteväärennös... Eri markkinoille on sitten kyllä eri malleja, mutta nuo Suomen harmaat mopot on kuitenkin eurooppa mallia...

Joo, ymmärtää kyllä että esim. Rapalan uistimista tehdään tuoteväärennöksia, mutta ei kyllä moottoripyöristä.