Rocketti hukkas virrat.

[kannu]

Tervehdys
Kävi tossa viikonloppuna silleen että pysäytin pyörän pihaan ja piti siitä jatkaa 5 minsan päästä uudelleen.
Väänsin virta-avaimesta ja koko hoito oli kuin mykkä v......
Tällä hetkellä taka-valo palaa, vilkut toimii ja kello. Katoin virtalukon pohjan se näytti ulkoisin puolin olevan kunnossa ja tuli sinne 12 voltin jännitekkin jollekkin navoille ja maan välille.
Pyörä on -07 20000km ajettu. Olisko apuja kellään antaa?
Kannu

 

[specka]

Ei olis tappo katkaisin siinä kaasun vieressä vähän auki??

Mää kerran ratapäivän jälkeen tankilla onnnistuin hipaseen kytkimen puoliksi pois päältä "V---U, nysse laukes kokonaan, ---tana" ja purin pyörän puoliksi siinä parkkiksella.. kun sit silmä sattu siihen et hetkinen..  

nappi oikein ja pörinää..

 

[Bing]

Oli samantyylinen ongelma itselläkin jokin aika sitten. Virrat kyllä laitteeseen tuli kun avaimesta käänsi vaan starttinappulasta ei mitään eloa.

Tovi tuli vikaa etsittyä ja jokusen puhelinsoitonkin jo viisaammille ehdin soittaa. Lopulta syy löytyi. Kytkinkahvan juuressa on pieni namiska (ainakin Sprintissä) joka oli jäänyt jumiin. Pienellä herkistelyllä tuo olematon namiska tuli ulos ja johan starttasi pyörä iloisesti.

 

[Hamst3ri]

Kuullostaa akkuvialle. Ja jos akku on menny ei pelkkä starttiapu riitä vaan startti kolahtaa muttei pyöritä. Laita täysi akku kiinni ja kokeile uudelleen.

 

[jaket]

"taka-valo palaa, vilkut toimii ja kello." nämä ovat omassa virtalukkopiirissä. itsellä kävi niin, että just nämä pimenivät, mutta pyörä toimi muuten. oli mennyt virtalukolle menevistä piuhoista yksi poikki, huomasin, kun heiluttelin ohjausta, niin välillä toimi.

eli jos sulta on mennyt sen pääpiirin johto poikki virtalukolle, niin siinäpä se.

itsellä vika oli speed triplessä, mutta eiköhän toi aika samanlainen ole.

 

[Padre]

Tarkista ajovalojen sulake (20A). Ainakaan uudempi Rocket ei starttaa mikäli sulake on irti/palanut.

 

[wizard11]

Pätkikö virtoja kun käänsit vasempaan laitaan? Jos niin virtalukon pohjasta joku irti... Tyyppivika...
Itse laitoin noin:

 

[misterBee]

Heips...
Mulla tuon aiheutti tankin alla oleva moninapaliitiin, joka yhdistää virtalukon piuhan pyörän johtosarjaan.
Ko. liittimen nasta 1. oli kuumentunut niin, että ko. liitos oli väljä. Oma -07 14tkm ajettu.

Tuon virtalukon kautta kulkee lähes kaikki pyörän virrat, n. 10A.
Samalla kun siirrän v-lukon tankin alle, Wissen mallin mukaan. Ajattelin modata johtosarjaa lisäämällä ko. moninapaliittimen ja virtalukon väliin releen. V-lukolla ohjattasiin relettä, joka yhdistää päävirrat eteenpäin.

Tosin luin jostain uuden virtalukon maksavan n. 175€ josko se joskus kärähtää.

 

[kannu]

Kiitokset vastauksista.
Vika oli tosiaan tuolla virtalukolta tulevassa johdin sarjan liittimessä, eli se vaalea liitin tankin alla. Meni tosiaan pimeäksi kun käännyin vasemmalle. Mitään erityistä vikaa liittimessä ei näkynyt, kärventymisen yms. jälkiä. Laitoin vain "sähkövaseliinia" ja vetelin piuhoja löysemmälle jotta tankoa käännettäessä olisi enemän joustoa. Tuntuivat olevan aikas kireellä.

 

[jaket]

triplessä vähän sama, johtonippu on kireä, varsinkin ääri vasemmassa käännöksessä. sitten ääri oikeassa se johtonippu menee luttuun ja taipuu 90 astetta, kun rungossa on kiinnike, joka estää sitä palaamasta. itse poistin virtalukon johdon sieltä runkokiinnikkeen alta, niin se näyttää kiristyvän vähemmän ja palatessaan se tekee nätin ison kaaren, eikä kovin tiukkaa mutkaa.