Rostock-Garda

[jokao]

Niin... Viikolla 27. tarkoitus ajamalla ajaa tuo väli Rostock-Garda, vain pakolliset pysähdykset taukoina ja yhdellä yöpymisellä. Mites on, mitä reittiä kannattaa mennä jotta matka sujuisi mallikkaasti ja mitä juttuja kannattaa välttää?  Tieten mietityttää tuo Itävallan läpiajo ja Pohjois-Italian reitit. Entä hyviä yöpymispaikkoja? Hyviä vinkkejä kaivataan. Kiitos.

 

[laamar]

Suoraan etelään http://fi.wikipedia.org/wiki/Neuschwanstein katso hieno nähtävyys jatka suoraan Alppien yli Italiaan ja oletkin perillä !

 

[Bing]

Mikäs Itävallassa hiertää?

Juuri tuossa reipas viikko sitten tuli ajeltua kyseisen maan läpi ja hyvinhän tuo meni pikkuteitä kurvaillessa. Eipä juuri ollut ruuhkaa, matka eteni ihan reippaasti eikä vingetteen tarvinnut rahaa uhrata. Ei sillä, tarkoutus ei tosin ollutkaan ajella moottoriteitä.

Matka itse asiassa eteni sen verran reippaasti että jatkettiin samaan rahaan Rostockiin saakka  

Edit: Niin, ja hotelli Edelweiss Naudersissa oli varsin hyvä ja motoristien suosiossa oleva hotelli.

 

[tie]

Ollaan menos 1.7 laivalla travemundeen.la varmaan leirintä-alueella 2kilsan pääs satamas,on ehkä turha yötä vasten ilta ysiltä lähtiä gardaa kohti.Aamulla baanaa pitkin niinku vuosi sitte ja monet muut kerrat,toki jos aikaa on,niin hienoja pieniä teitä ja maaseutua löytyy saksasta paljon.Meillä on tarkotus pysähtyä dolomiiteillä italias,sehän on yks maailman hienoimmista vuoristoista monien mielestä.Ei itävalta oo ongelma ollu ainakaan mulle,eikä myöskään pohjois-italia,loistavia mutkia dolomiiteilla ja muutenki hyvä kurvailla.Olisko 6-7 euroa itävallan moottoritiemaksu pyörälle 10päivältä,italias tietulleja mutta retkeily maksaa.Majoituksia löytyy aika hyvin kunhan menee ajois,iltakympiltä voi olla täyttä jne.Ite suosin telttaa,se on elämää retkellä.P-paikoilla saksas on oltu josku yötä taivasalla ku menny ajo pitkään aamuyötä vasten ja aamun tullen tielle zip zip.Ajakaa,paivä lyhenee,varjot pitenee,keskiviiva rauhottaa - - -

 

[Turder]

Jos pakko mennä yhdellä yöpymisellä, aja niin pitkälle ekana päivänä kuin pääset, eli jonnekin Etelä-Saksaan tai Itävallan puolelle. Sitten alkaa hyvät tiet ja paljon vaihtoehtoja.

Tylsin reitti on tietysti Innsbruck-Bolzano-Trento-Garda mutta nopein ja tiemaksu Itävallassa (Vignetten muodossa), Brennerin solassa sekä Italian autostradalla. Jos olet ajanut jo ekana päivänä pitkälle niin enää ei ole kiirettä, joten voi poiketa mutkille ja pikkuteille. Jos haluaa ajaa tätä niin Bolzanosta kannattaa lähteä ajamaan motarin vieressä (samassa laaksossa) menevää viinitietä (Strada del Vino). Sillä ei tosin ole korkeuseroja, mutta mukava tie keskellä viinitarhoja.

Järkeviin pikkutievalikoimiin vaikuttaa paljon se, mistä kohtaa ajat Itävaltaan. Jos esim. Garmischin paikkeilta, niin esimerkiksi yksi luonteva reitti olisi siitä ajaa Ehrwald-Imst-Sölden-Merano-Trento.

Jos Itävaltaan tullaan idempää niin voihan sitä ajaa vaikka Grossglocknerin kautta. Samalla pääsis Dolomiiteillekin...

 

[TIJ]

suoraviivaisin reitti on brennerin sola eli inssbrukista etelään. toi on jos ei motaria niin isoa valtatietä ainakin, ei mitään neulansilmää eikä käy erityisen korkealla. Mutta huomioi että sun lisäksi siellä on miljardi rekkaa. On maksullinen tie, lisäksi muistettava että Itävallan motareille tarvii ostaa (huoltsikalta) vignette eli tietullitarra. Motarin vaihtoehtona on sitten samaisen brennerin solan pohjalla kulkeva pienempi tie.

Jos taasen aikaa on enempi niin sitten voi kokeilla jotain passon ylitystä eli aitoa vuoristotietä.

 

[jokao]

Kiitos tähänasti vastanneille

. Ollaan tosiaan Rostocin satamassa lauantai-aamuna klo 07.00 ja ajatus on  ajamalla ajaa Gardalle missä hotelli oottaa. Tiedän toki että matkalla on katseltavaa ja koettavaa vaikka millä mitalla mutta nyt reissu on suunniteltu tehtäväksi edelläkerrotulla tavalla. Sillä kyselin kun emme ole ennen tuota reittiä ajaneet ja pointti koko reisulla on: ajopäivät/lepo-pikkureissupäivät/ajopäivät.=suomi-garda-suomi. Kiitokset vastanneille. Uusiakin vinkkejä saa kertoa.

 

[upnjussi]

jos tarkoitus ajaa mahdollisimman nopeasti, ja sportilla/matkapyörällä matkassa, niin kyllä tuonne ajaa saman päivän aikanakin, jos jo 7:00 pääsee liikkeelle. Itse ajaisin nimenomaan berliinin kautta menevää motaria, paljon vähemmän liikennettä kuin frankfur/kassel tiellä.

Itävallankin saa ohitettua nopeasti Kufstein-Insbruck-Brenner motaria. Itävallan motaritarra pyörälle n. 4,5 eur/10pv ja Brennerin maksu (autolle) 8 eur.

Jos haluaa yöpyä, niin itse ajaisin mainituista GaPa tai Imst läpi ja yöpyisin heti Itävallan puolella. Sitten voisi rauhassa ajella jonkin hyvän ylityksen. Timmelsjoch olisi varmaan suorin, Naudersin tai Grossglocknerin kautta kiertää jonkin verran.
Italian puolella onkin paljon varaa valita hyviä passoja. Myös Bolzano-Garda motarin vieressä menee erinomainen tie, jota pyörät ajelevat motarivauhtia...

jussi