Route 66 tuloillaan...

[oscu]

Lyötiin humalispäissään kaverin kanssa kättä päälle, että lähdetään 2015 tuon ameerriikan halki ajamaan. Joka kesä joku reissu heitetään, viimekesänä ajeltiin Italiaan ja nyt käydään Nordcapissa tänä kesänä.

Kuitenkin, kuuden vuoden päästä olisi tarkoitus lentää jenkkeihin ja ostaa sieltä mopotit alle. Sitten ajelemaan tuota legendaarista Route 66:ta  

Lopulta jos laivaa tai lennättää pyörät sitten tänne Suomeen.

Tuossa siis suunnitelma. Nytpä kokemuksia, neuvoja ja järjen ääntä kuunnellaan ja otetaan vastaan. Kuinkahan tuo pyörien osto käytännössä, helpostikohan varaosia saa hankittua matkan varrella kun mopotti menee rikki, ym. ym.

Reissuun on tarkoitus käyttää noin kuukausi aikaa.

 

[Eki-]

Pikkukännissä ne parhaat ideat tulee.

 

[oscu]

Pikkukännissä ne parhaat ideat tulee.

Nimen omaan
...nyt vaan tarttee tosiaan selvitellä onko tollainen edes mahdollista. Miten mm. pyörien ostot ja sellaset, et saako rekisteröityä ja otettua ajoon.
Tarttee varmaan tullilta kysellä, ku ei täältä ole tullut tietäviä vastauksia vielä...kai ne tullissa jotain tietää, ehkä?

 

[Terhi]

Siis onko ne pyörät tarkoitus tuoda reissun jälkeen Suomeen vai miksi pitää Tullilta kysellä?

Kyllä se osto pitäis onnistua ihan helposti siellä päässä.


Varmaan turha vielä tässä vaiheessa sanoa, mutta sanonpa silti, ku tuli mieleen... Elikkäs tuota tietä ei sitten juurikaan nykykartoista löydy. Kannattaa siis ostaa joku erillinen Route 66-kartta.

Tai napata moinen jostain infosta..
Kyllä ne numerot siinä ite tiessä lukee, mutta kartassa se on numeroitu nykyteiden mukaan (kuten 95 Kalifornian päässä).


Kurkkaahan pallontallaajien foorumi. Sieltä vois saada paremmin tähän aiheeseen vastauksia. Ehkä? Ellei tästä sitten oo jo juttua siellä.

 

[Nomad]

Kuulostaa hyvältä idealta, mutta miksi vasta 2015 - moottoritie on kuuma.  

Tältäkin foorumilta löytyy juttua tuosta 66:sen ajelusta.

Suosittelen konttia ja laivaa, jos pikkurahasta on pulaa.

 

[J@ck]

Suosittelisin vuokrapyörää, helpoin ja paras? vaihtoehto. Eikä välttämättä edes kallis. KLIKS
Keskikesällä en toista kertaa lähtisi, liian kuuma. Niin kuuma, ettei sitä mattimeikäläinen edes ymmärrä, ennen kuin kokee..

 

[Bacalao]

hiphei nyt kaikki joukolla tissutteleen että saadaan hyviä ideoita

 

[freq]

Osaliikkeitä siltä kyllä löytyy aika hyvin. Ainakin näin HD liikettä vähän siellä sun täällä. Ei liene ihme kun onhan se HD:n luvattu maa koko mesta.

Voi olla että 2015 siitä routesta ei kyllä ole enää jäljellä niitä alkuperäisen tien rippeitäkään. Nykyisessä kunnossakin se on aikalailla kadonnut. Suuren osan matkasta vanhan kinttupolun on korvannut about samoilla kohdilla kulkevat isommat valtaväylät... Kannattaiskohan vetää toisetkin kännit ja karsia muutamia vuosia tosta odottelusta pois?

Tosta alapuolelta löytyy muuten linkkiä omiin kokemuksiin ko. pätkästä.

 

[mpe]

Ovat lennättäneet ainakin Frankfurtista omia pyöriä Kanadan puolelle, eikä ole ehkees oikein kallista...

 

[J@ck]

Osaliikkeitä siltä kyllä löytyy aika hyvin. Ainakin näin HD liikettä vähän siellä sun täällä. Ei liene ihme kun onhan se HD:n luvattu maa koko mesta.

Voi olla että 2015 siitä routesta ei kyllä ole enää jäljellä niitä alkuperäisen tien rippeitäkään. Nykyisessä kunnossakin se on aikalailla kadonnut. Suuren osan matkasta vanhan kinttupolun on korvannut about samoilla kohdilla kulkevat isommat valtaväylät... Kannattaiskohan vetää toisetkin kännit ja karsia muutamia vuosia tosta odottelusta pois?

Tosta alapuolelta löytyy muuten linkkiä omiin kokemuksiin ko. pätkästä.

Vähän ihmettelen juttuasi, sillä ainakin minun mielikuvat on erilaisia.
Jos ajelee Route 66:sta ja sitä mukaillen, niin kaupunkien  ja pienempienkin kylien väliin  mahtuu satoja kilometrejä lähes asumatonta autiomaata.
Missään ei muuten ole tullut yhtä vähän pyöriä vastaan kuin Amerikan läpi ajellessa.

Ainakin vielä nykyään vanhaa 66:sta on jäljellä niin paljon, että kyllästymiseen asti pääsee takuulla ajamaan. Ehkä puolet on jopa ajettavassa kunnossa, varmaan enemmänkin. Monin paikoin 66 menee pitkiä pätkiä uudempien valtaväylien vieressä, vaikka osa on isompien teiden alle jäänytkin. Eikä se pääsääntöisesti mitään kinttupolkua ole, vertaisin sitä lähinnä kotimaan nelinumeroisiin teihin. Routavauriot tosin puuttuu..

Tuskinpa nuo vanhat pätkät ja rakennukset ihan heti mihinkään katoaa.. Matkailunähtävyys 66:nen on ja sen merkitys on varmaan joka osavaltiossa ymmärrettykin.

 

[pozo izquierdo]

Ovat lennättäneet ainakin Frankfurtista omia pyöriä Kanadan puolelle, eikä ole ehkees oikein kallista...

Juu, sen vuokrapyörän / oman lennättämisen break even on jossakin 13-16 päivän huitteilla, jos siis lasketaan ajopäiviä Uuden Mantereen puolella.

Oman lennättämistä rassaa nykyään ainakin tuo Frankfurtin uusi 5 päivän sääntö, eli mopo pitää jättää lentorahtiin jo 5 päivää ennen sen lentoa. Se oli ennen 48 tuntia joka ei ollut paha ja sen sai helposti hukatuksi toisessa päässä aikaerosta toipumiseen yms.
(Paluussa ainakin Torontosta onneksi pätee vielä tuo 48 tunnin sääntö.)

Jos siis aikaa on käytettävissä, niin itse veisin kyllä oman kulkineen, edellyttäen tietysti, että sillä viitsii niillä selkosilla työnnellä...

Tulevana syyskuuna ei ole aikaa kuin alle 2 viikkoa reitille Chicago - Wisconsin - Minnesota, P- ja E-Dakota - Colorado jne - Los Angeles niin pakko on ottaa vuokrawingi alle. Eagleriders sai 5 semmoista järjestymään samantien kun ilmoitimme, että täältä tulee Suomesta viisi LoTjakuskia LOMA-eikä työreissulle eli ei HD:tä, kiitos...

t. pozo

 

[freq]

Osaliikkeitä siltä kyllä löytyy aika hyvin. Ainakin näin HD liikettä vähän siellä sun täällä. Ei liene ihme kun onhan se HD:n luvattu maa koko mesta.

Voi olla että 2015 siitä routesta ei kyllä ole enää jäljellä niitä alkuperäisen tien rippeitäkään. Nykyisessä kunnossakin se on aikalailla kadonnut. Suuren osan matkasta vanhan kinttupolun on korvannut about samoilla kohdilla kulkevat isommat valtaväylät... Kannattaiskohan vetää toisetkin kännit ja karsia muutamia vuosia tosta odottelusta pois?

Tosta alapuolelta löytyy muuten linkkiä omiin kokemuksiin ko. pätkästä.

Vähän ihmettelen juttuasi, sillä ainakin minun mielikuvat on erilaisia.
Jos ajelee Route 66:sta ja sitä mukaillen, niin kaupunkien  ja pienempienkin kylien väliin  mahtuu satoja kilometrejä lähes asumatonta autiomaata.
Missään ei muuten ole tullut yhtä vähän pyöriä vastaan kuin Amerikan läpi ajellessa.

Ainakin vielä nykyään vanhaa 66:sta on jäljellä niin paljon, että kyllästymiseen asti pääsee takuulla ajamaan. Ehkä puolet on jopa ajettavassa kunnossa, varmaan enemmänkin. Monin paikoin 66 menee pitkiä pätkiä uudempien valtaväylien vieressä, vaikka osa on isompien teiden alle jäänytkin. Eikä se pääsääntöisesti mitään kinttupolkua ole, vertaisin sitä lähinnä kotimaan nelinumeroisiin teihin. Routavauriot tosin puuttuu..

Tuskinpa nuo vanhat pätkät ja rakennukset ihan heti mihinkään katoaa.. Matkailunähtävyys 66:nen on ja sen merkitys on varmaan joka osavaltiossa ymmärrettykin.

Tottahan toi on että autiomaita riittää ja niillä ei tosiaankaan ole prätkäliikkeitä, tai mitään muutakaan sen puoleen tarjolla. Kyllä mä silti näin aika paljon pyöriä tien päällä ja alan liikkeitäkin kaupungeissa. Eikä varmasti jokainen pulju ollu just siinä mun ajaman tien varrella joten luulis kysymällä löytyvän jokaisesta kohtalaisen kokoisesta asutuskeskuksesta jotain osaliikettä? Voin tietty olla väärässäkin koska tämä perustuu tieteelliseen mutu-fiilikseen

Olen samaa mieltä myös tosta että route tulee säilymään matkailunähtävyytenä monessakin kylässä mutta onhan se alkuperäinen osuus pienentynyt vuosi vuodelta enkä näe mitään erityistä syytä miksi se kehityskulku vaihtaisi suuntaa. Säilyvät ne vanhat pätkät siellä mutta aina joskus niitä uusitaan paremmiksi ja leveimmiksi mikä nakertaa alkuperäisyyttä (mikä mun mielestä on iso fiilistelyosa tota reissua) tai sitten joku tulee tekemään jonkun uuden valtatien joka katkaisee routen eikä siihen kohtaan raaskita laittaa liittymää vaan tulee taas yksi umpikuja lisää...

Alkuperäiseen vastatakseni tarkennan vielä, että mitä aikaisemmin menee sitä enemmän vanhaa tietä on jäljellä mutta ei se nyt ihan kokonaan tule katoamaan vaikka lähtis reissuun vasta parin vuosikymmenen kuluttua. Liian monella on elinkeino kiinni Route66 kyltein varustetussa firmassa. Ei siis tarvi hätääntyä tosta mun aikaisemmasta hieman kärjistetystä näkemyksestä