RSV 1000 Haga Replica

[Rhino]

Onkos kellään kokemusta tuosta Haga Replicasta? Olisi lähellä myynnissä sellainen hintaan about 5000e. Vuosimalli on siis 2002 ja 19tkm ajettu. Tuntuu vähän paljolta noin vanhasta pyörästä vaikka kuin on olevinaan erikoismalli ja on öhläriä, oz vannetta jne. Kuvista päätellen pyörä näyttää hyvin pidetyltä ja tosi makeelta, mutta sitten taas 300 kilsan päässä olis liikkeessä myynnissä -06 RSV 1000R millä on ajettu 11tkm ja tämähän on siis luonnollisesti uudempaa mallia.

Mites kun tuossa on se Epromin ruisku eikä siis se mikä muissa RSV:ssä vissiin. Onkohan sitä vaikee huoltaa/korjata/säätää jos ilmaantuu tarvetta?

MA

 

[jens]

Eikös tuota Haga Replicaa tehty joku suht. pieni erä muutamapyörää. Varustuksena on öhlärit, oz:it ja akran titaaniputkisto ja tuo epromin ruisku. Ruiskusta ei ole mitään kokemuksia. Uudemman mallin RSV factorystä löytyy öhlins-alusta ja ozin takovanteet joten harkittavaksi jää haluaako hankkia "keräilymopon" vai "tusina-aprillin".

 

[Rhino]

300 kpl on ilmeisesti valmistettu noita Hagoja. Pieni korjaus että toi -06 on siis perusmalli eikä Factory. Kiinnostais toi Haga enemmän kun tykkään sen ulkonäöstäkin enemmän mutta vähän vaan...noh...en tiijä. Tuntuu aika paljolta maksaa vanhasta pyörästä niinku sanoin. Valintoja, valintoja.

Tuossa surffaillessa löysin erään saksalaisen pajan joka tarjoaa Apriliaan vaikka minkänäköistä viripakettia ja tuolle Haga replicalle luvataan yli 150hp niiden satsilla!!!

Linkki tuuninkipajalle

 

[Eroz]

300 kpl on ilmeisesti valmistettu noita Hagoja. Pieni korjaus että toi -06 on siis perusmalli eikä Factory. Kiinnostais toi Haga enemmän kun tykkään sen ulkonäöstäkin enemmän mutta vähän vaan...noh...en tiijä. Tuntuu aika paljolta maksaa vanhasta pyörästä niinku sanoin. Valintoja, valintoja.

Tuossa surffaillessa löysin erään saksalaisen pajan joka tarjoaa Apriliaan vaikka minkänäköistä viripakettia ja tuolle Haga replicalle luvataan yli 150hp niiden satsilla!!!  

Linkki tuuninkipajalle

Kolikon kääntöpuolena on se, että Hagalla

1) Saisit uniikimman pyörän
2) Arvo alenee vähemmän (jos pidät tarpeeksi kauan niin voi jopa nousta), kunhan pidät hyvin

Eiköhän noita perus-vanhakoppasia RSVitä löydy siitä maasta muitakin jos ulkonäkö niin miellyttää. Joka tapauksessa kannattanee varmistaa että kyseessä on aito asia Haga-replica eikä itse tuunaistu kopioreplika, jonka arvo samoilla palikoillakaan ei tietty ole sama.

http://rsvzone.com/
http://www.apriliaforum.com/forums/

Noista löydät varmaan lisää infoa ja osaavampia vastaajia sekä ehkä jopa tietoa tuon hintaluokan suhteen, missä replikoiden pitäisi mennä. Ei se muuten välttämättä se lopullinen hinta ole se 5k myöskään...

Edit: Näyttää noita hiukan alle tuohon hintaluokkaan saavan ainakin toisinaan.

 

[Rhino]

Kyllä tämä todennäköisesti on aito kun siinä on aivan sama tuollainen sininen yläkolmio missä on Hagan nimmari kaiverrettuna ja numerona on 242. Kyllä varmaan tuosta saa vielä tingittyä kun tuokin pyörä on ollu mielestäni jonkin aikaa jo myynnissä. Rekisteriotteesta se on varmaan kanssa helppo todeta.

Ajatuksissa oli että ajan sillä vähän aikaa noin peruskunnossa ja sitten muutan sitä enemmän Tuonon tyyppiseksi jossain vaiheessa. Siinähän ei tarvitse tehdä mitään lopullista kun laittaa vanhat katteet yms. talteen niin saa sitten muutettua takaisin jos haluaa.

 

[Kontha]

Haga on vain perus R eri värityksellä. Tekniikka puolella ei ole mitään eroa perus versioon. Öhlärit, hiilikuidut ja tako OZ vanteet löytyy myös normi R versiosta. Ainoa ero on vissiin ylä kolmio??

Nätti se on kyllä. Niissä tehoputkissa ei vissiin ole e merkkiä, kun ovat "for racing use only" mallia.

Muuten helkkarin hyvä pyörä

 

[AF-1]

Pilko joku tusinamalli mieluummin

 

[Rhino]

Pilko joku tusinamalli mieluummin  

Mä arvasin että joku rupeaa kauhistelemaan sitä kun rupeen näyttämään rälläkkää tolle. Jos nyt niin pääsee käymään että päästään sopimukseen myyjän kanssa hinnasta ja mä ton ostan ni kyllä mä sen sillei muuttasin että mitään palauttamatonta en tekis sille.

Mun mielestä toi HR eroaa normi R:stä sillä Epromin ruiskulla, Akran kannuilla ja yläkolmiolla. Muu on vissiin tosiaan vaan kosmeettista. Kosmetiikasta puheen ollen meikä ei oikein hirveesti lämpeä tuolle tarraviidakolle. Less is more, mun mielestä. Pätee tässäkin.

 

[Beef]

Vai että oikein eprom ruisku...  

Tästä termi haltuun Eprom

Tässä tapauksessa varmaan tarkoitetaan että eprom (jossa siis muistissa sytkä ja bensakartat) on eri kuin perusversiossa. Ainakin normi R versiossa on tuo eprom ihan helposti irroittetavissa, joten tuskin virittelykään vaikeutuu.

 

[AF-1]

oho

 

[TommoKe]

Taitanee olla myös erikokoiset läppärungot mm.

 

[Rhino]

Vai että oikein eprom ruisku...  

Tästä termi haltuun Eprom

Tässä tapauksessa varmaan tarkoitetaan että eprom (jossa siis muistissa sytkä ja bensakartat) on eri kuin perusversiossa. Ainakin normi R versiossa on tuo eprom ihan helposti irroittetavissa, joten tuskin virittelykään vaikeutuu.

just just...wank wank...

Tuolla vaan jossain teknisissä tiedoissa luki että Eprom ruisku. Mulle sen sielunelämä on ihan v¤tun sama kunhan vaan toimii ja lälliä riittää!!!

Hyvä tietää että se ei ole mikään ihme v¤tun viritelmä mitä ei saa säädettyä kuin jossain Aprilian maahantuojalla.

 

[Beef]

Haga replicassa oli erikoista vain väriteema ja putkisto sekä tuo toinen eprom.

Edwards replicassa taasen oli 57 mm läppärungot 51 mm sijaan, isompi hiilikuituinen airbox, putkisto ja eprom.

 

[Kontha]

Se erillaisella ruiskutuskartalla oleva piiri kuuluu noiden putkien mukaan eli saa paketissa kun ostaa putket. Siis yleensä.

Edwards versiossa ei ole sitä hiilikuitu ilmakoteloa, vaikka siitä kovasti joka paikassa mainostetaan. Ilmaottoputket on kyllä isommat kuin normi Rssä.

Lisäksi erona Hagaan on radiaalijarru ja erillainen välitys vaihdelaatikkossa eli newgear mitkä tuli kaikkiin 03 R malleihin.

nim. CE tallissa.

 

[Rhino]

Eli jos haluaa oikeesti erikoismallin niin kannattaa metsästää jostain tuo Edwards Replica.

 

[Beef]

Edwards versiossa ei ole sitä hiilikuitu ilmakoteloa, vaikka siitä kovasti joka paikassa mainostetaan. Ilmaottoputket on kyllä isommat kuin normi Rssä.

Okei tää oli hyvä tieto. Se hiilikuituinen airbox on sitten vaan "race" käyttöön tarkoitettu tehdaslisävaruste (ei ilmeisesti ilmansuodatinta ollenkaan ?).

Eli jos haluaa oikeesti erikoismallin niin kannattaa metsästää jostain tuo Edwards Replica.

Jos oikeasti haluaa erikoisen mallin niin sitten SP malli -> Mille SP

Tosin mielestäni tuo CE on hienompi.

 

[Rhino]

SP is the shit!!!

Ei vaan ole varaa pudottaa tuommosia summia pyörästä jolla ei raaski ajella kuin kerran pari vuodessa.

Aika hieno Länsivuori replica tuolla samaisella sivustolla myynnissä muuten.