Ruiskun alipainetahdistus (synkronointi)

[idepom]

Foorumilta luettu kaasarien synkronoinnista eli tämä tiedossa, mutta toimiiko homma samoin ruiskupelissä? Eli "letkumittaria" apunakäyttäen paine erojen tasoitus sen tarkemmin mittailematta alipaineita?

Huoltomanuaalista vaan löytyi tarkkakin arvo tuolle alipaineelle (225mmHg@1100rpm) ja jokaisessa kurkussa löytyy säätö ohivirtaukselle niin voiko mennä pahoinkin säätö metsään?

 

[stroke]

Eiköhän ole paras että kaikille sylintereille sama virtaus,käy tasaisimmin.Näin ainaki itte säätäisin.

 

[Nitrous]

Taitaa tuon tarkan arvon tarkoituksena olla vain se, että ei tarvitse erikseen vertailla vierekkäisten kurkkujen alipaine-eroa, kun voi lukuarvon perusteella säätää kaikki samaan. Maalaisjärjellä ajateltuna homma onnistuu myös ihan perinteisesti.

 

[Jarkkolainen]

Kyllä ruiskupelissäkin pitää olla rungot synkassa. Carbtunella itse katselin viime keväänä kohdalleen.

 

[scuuba]

Foorumilta luettu kaasarien synkronoinnista eli tämä tiedossa, mutta toimiiko homma samoin ruiskupelissä? Eli "letkumittaria" apunakäyttäen paine erojen tasoitus sen tarkemmin mittailematta alipaineita?

Huoltomanuaalista vaan löytyi tarkkakin arvo tuolle alipaineelle (225mmHg@1100rpm) ja jokaisessa kurkussa löytyy säätö ohivirtaukselle niin voiko mennä pahoinkin säätö metsään?

Varmaan kierroslukukin on määritelty +-50rpm? Ts tarvit jonkun tarkan mittarin sillekin.

 

[idepom]

Foorumilta luettu kaasarien synkronoinnista eli tämä tiedossa, mutta toimiiko homma samoin ruiskupelissä? Eli "letkumittaria" apunakäyttäen paine erojen tasoitus sen tarkemmin mittailematta alipaineita?

Huoltomanuaalista vaan löytyi tarkkakin arvo tuolle alipaineelle (225mmHg@1100rpm) ja jokaisessa kurkussa löytyy säätö ohivirtaukselle niin voiko mennä pahoinkin säätö metsään?

Varmaan kierroslukukin on määritelty +-50rpm? Ts tarvit jonkun tarkan mittarin sillekin.

Joo +-50rpm ja tarkkaa mittaria ei ole.. Helpoiten tästä näköjään selviää kun lyö vaan letkumittarin kiinni ja säätää sen avulla paineet tasan.