• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Sakot tuli splittauksesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Misha
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Misha

New member
Nyt selvisi poliisinkin kanta splittaukseen kun Helsingissä mäkelänkadulla meikäläinen liputettiin varikolle. 50 euron rikesakko oli palkintona. Hiljakseen vetelin valoihin jonon kärkeen ja sitten mp-poliisi hyökkäsi puskasta tielle ja ohjasi viereiselle parkkikselle.
033102ass_1_prv.gif
 
on se kummaa, tuntuu olevan aika lailla kiinni poliisista.
tänä ja viime kesänä helsingin ruuhkissa poliisi on jopa näyttänyt että mene helvettiin jonottamasta...
go figure...
eek.gif
 
Ei ne minuakaan ole arponeet, vaikka olen ohikin splittaillut. Sinun poliisillasi oli selkesti kiintiössä hiton iso vajaus, tai sitten kiintiö oli juurikin tuon 50€ vajaa
tounge.gif
 
Niin ja esim. nesterallissa prätkäpoliisi veti pyörä letkaa jonojen ohi, asiallista!!
biggrin.gif
 
Tossa varmaan halutaan tehdä eroa sen välillä että vedetäänkö vaan normaalisti sujuvan liikenteen seassa valoihin aiemmin ehtineiden ohi, vai ohitetaanko pitkää letkaa tilanteessa missä liikenne ei vaan vedä. Jälkimmäiseen suhtautuminen on käsittääkseni aika neutraalia.
 
confused_orig.gif
Vaimolla oli ollut varmaan aamulla päänsärky, eikä ollut alkanut sekstaileen. Oli alkanut palleja pakottaa ja silloin on pakko jotain sakottaa.
 
Tässä sitä taas ollaan, yks mulkku poliisi tekee kaikista muistakin poliiseista MULKKUJA.
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif


Olin keväällä ennakoivan ajon kurssilla omalla mopolla ja siellä keskusteltiin tästä lane-splittingistä ja kanta oli se että kunhan ajat varovasti siellä välissä niin se ei haittaa muuta liikennettä (näin ainakin minä ajan), MUTTA poliisi saa AINA kuitenkin tehdä oman tulkintansa tilanteesta, joten ajaako vai ei ja saako sakot vai ei, ota nyt siitä selvää, PRKL ! ! !

Oliko se muuten niin että kolmesta rikesakostakin voi kortti lähteä kuivumaan
confused_orig.gif
 
Jos laskee että kerran kesässä saa 50e sakko splittauksesta niin siltikään ei hinta per tehty splittaus ei ole kovin paljoa
smile_org.gif


Ainoa ihmetyksen kohde on että sakon antoi mp-poliisi...
 
Joo, poikkeus vahvistaa säännön. Ihan mielenkiinnosta, mitä kirjoitti sakkolappuun?
 
Joo, poikkeus vahvistaa säännön. Ihan mielenkiinnosta, mitä kirjoitti sakkolappuun?
"Tiemerkinnän noudattamatta jättäminen: ylitti valkoisen sulkuviivan risteysalueella."

Tossa kohdassa oli joku tehovalvonta, lähinnä kait bongailivat bussikaistaa ajavia. Paikalla oli pari mp-pollaria ja useampi poliisiauto. Sokeana en tienny huomannut ennenkuin olin kohdalla.  
withstupid.gif


Kuriositeettinä mainittakoon, että joku puoliksi pollarikamoissa oleva hemmo käveli siinä ohi ja mainitsi että "ihan perseestä". En tiiä vittuiliko vai oliko eri mieltä splittauksen sakottamisesta.
 
Tästähän jo on ollut useat kerrat täälläkin puhetta että lanesplitting on ns. sakotuksen alaista toimintaa eli poliisi voi siitä halutessaan kirjoittaa sakon jos sattuu sillä päällä olemaan.
 
Tästähän jo on ollut useat kerrat täälläkin puhetta että lanesplitting on ns. sakotuksen alaista toimintaa eli poliisi voi siitä halutessaan kirjoittaa sakon jos sattuu sillä päällä olemaan.
Liikennerikkomus.Turha siitä on valittaa jos saa sakot.Tästä oli aiemmin tosiaan keskustelua ja jo siitä huomasi ettei moni todellakaan ymmärrä lakia.Suomessa ei ole nämä asiat kuten E-Euroopassa.Hyvin harvoinhan tästä Suomessakin sakon saa mutta aina sekin mahdollisuus on,riippuu tietysti poliisistakin.Varsinkin jos ylittelee tai ajaa kaistaviivan päällä ei ole mitään syytä poliisiakaan haukkua,sekin tekee vain työtään.Reilu peli liikenteeseen antaa varmasti paremman tuloksen kuin villilänsi-tyyli.Ollaan näet siinä tapauksessa se heikoin lenkki eli yksiä pienimmistä.Asenteet muuttuvat ajan myötä johonkin suuntaan,nyt näyttäisi kylläkin että motoristit itse sahaavat omaa oksaa.
sport05.gif
 
Reilu peli liikenteeseen antaa varmasti paremman tuloksen kuin villilänsi-tyyli.Ollaan näet siinä tapauksessa se heikoin lenkki eli yksiä pienimmistä.Asenteet muuttuvat ajan myötä johonkin suuntaan,nyt näyttäisi kylläkin että motoristit itse sahaavat omaa oksaa.
sport05.gif
Suomi on yleisesti liikennekulttuurin takapajula. Line/Lane-splitning on niin itsestään selvä tapa EU-alueella ja liikennevirran etenemistä palveleva, että soisi sen tännekin kotiutuvan. Isojen kaupunkien kulttuuri ei oo villilänsi. Niiden on siellä, isoissa liikennevirroissa, ollu pakko oppia, miten homma toimii järkevästi.

Hölmöt lait pitää muuttaa. Muuten ollaan pullamössöjengiä. Tulen siis tostakin joskus sakon saamaan. Vielä ei oo yhtään.
 
Liikennerikkomus.Turha siitä on valittaa jos saa sakot.Tästä oli aiemmin tosiaan keskustelua ja jo siitä huomasi ettei moni todellakaan ymmärrä lakia.Suomessa ei ole nämä asiat kuten E-Euroopassa.Hyvin harvoinhan tästä Suomessakin sakon saa mutta aina sekin mahdollisuus on,riippuu tietysti poliisistakin.Varsinkin jos ylittelee tai ajaa kaistaviivan päällä ei ole mitään syytä poliisiakaan haukkua,sekin tekee vain työtään.Reilu peli liikenteeseen antaa varmasti paremman tuloksen kuin villilänsi-tyyli.Ollaan näet siinä tapauksessa se heikoin lenkki eli yksiä pienimmistä.Asenteet muuttuvat ajan myötä johonkin suuntaan,nyt näyttäisi kylläkin että motoristit itse sahaavat omaa oksaa.
sport05.gif
Jos väittämäsi mukaan moni ei todellakaan ymmärrä lakia meillä Suomessa, silloin sellaisella lailla voi pyyhkiä p*rseensä ja lakia on muutettava. Poliisilla luulisi olevan jotain tähdellisempääkin tekemistä sen sijaan, että kyttäilee puskassa, ylittääkö prätkä valkoisen kaistaviivan vai ei. Jos joku prätkällä ajaa minusta autolla ruuhkassa liikkuessani ohi, se ei ole minulta pois silläkään perusteella, että prätkiä Suomessa on max 160.000, mutta autoja yli 2.000.000. Itse en prätkällä harrasta tuota splittaamista, sillä liikun erittäin vähän kaupungissa. Pääsen tarvittaessa autojen ohi helposti kaupungissa kahvan käännöllä ja sitäpaitsi kilokyykyllä ei ole kiva odotella jokaisissa liikennevaloissa punaisen vaihtumista vihreäksi, vaan sillä tulee tykittää kunnolla maanteillä.
cool.gif
 
Mielestäni on huomattava, missä tilanteessa sakot tulevat.

Yhtenäisen viivan ylittäminen on kiellettyä esim. kaistan vaihdon yhteydessä. Sakot eivät siis tässä tapauksessa tulleet ns. splittaamisesta vaan kaistanvaihdosta kielletyllä alueella!

Jos kerrataan käytännön lakia niin (korjatkaa jos olen väärässä):
- ajoneuvo voi ohittaa toisen vasemmalta puolelta
- ohittamisessa ei tarvitse vaihtaa kaistaa, jos samalle kaistalle mahtuu (esim. polkupyörä tms)
- tätä ei kuitenkaan saa tehdä, jos kohdalla on ohituskieltomerkki
- LUE: vasemmalla voi mennä ohi, jos ei ylitä viivaa

- oikealta voi ohittaa, jos toinen on kääntymässä vasemmalle
- oikealta voi mennä ohi, jos kaistoja on kaksi tai enemmän
- kaistaa ei jälleen tarvitse vaihtaa
- LUE: oikealta voi mennä taajamassakin ohi, jos kaistoja on kaksi tai enemmän

- yhtenäisen viivan alueella viivaa ei saa ylittää

- kaistojen jatkuva vaihtaminen on kielletty

- liikennettä ei saa vaarantaa

Siis: risteyksessä voi pysähtyneiden jonojen ohi mennä, kunhan pysyy samalla kaistalla koko ajan. Kaistojen välisellä katkoviivalla ajamisesta voi tulla sanomista. Usein tosin renkaat kulkevat nätisti vain toisella kaistalla!

Katsokaa kuitenkin, että autojen väli on riittävä. Minulle kävi nolosti muutama aika sitten kun jäin sivulaukuista kiinni kahden auton kylkien väliin...

+Pasi
 
Jo aikasemmin kirjoiteltiin ko. asiasta. Kaivoimpa taas niitä lakien osia:
crazy.gif


Finlexistä lainattuja tieliikennelain osia:

Ajokaistaviiva on valkoinen katkoviiva, joka erottaa samansuuntaiselle liikenteelle tarkoitetut ajokaistat toisistaan. Ajokaistaviivan viivan ja välin suhde on yleensä 1:3. Ryhmittymisalueella ja eräissä jäljempänä mainituissa tapauksissa viivan ja välin suhde voi kuitenkin olla myös 1:1.

Jatkuva ajaminen ajokaistaviivan päällä on kielletty.



Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä


Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.

Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta
 
monen monta kertaa on polliisit ruuhkasumassa seisoneet kun olen autojen välistä ohi pukannut ja kerran jopa mp-polizain kanssa ajeltiin peräkkäin...jos moisesta sakot joskus vääntää niin kyllä suavat tovin maksua odotella...edellinenki lasku jossain tuolla..hmm...paperikorissa..kai
tounge.gif
 
Back
Ylös