Kiitos kaikille hienoista vastauksista!
Tottahan on tosiaan, että ylianalyyttinen ei kannata olla, mutta kyllähän tätä sietää pohtia, on varmaan yksi kalleimpia sijoituksia mitä olen elämäni aikana tehnyt.
Kävin tänään ottamassa kylmät Suzuki gsf 1200:sta, mutta joku siinä pyörässä on mikä pistää hanttiin. Stongan saa toki vaihdettua yms. jotta ajoasentoa saisi enemmän mieleiseksi, mutta en saanut siitä sellaisia fiboja mitä toivoin. Jotenkin tuntui, että paino oli "väärässä paikassa" kun sitä siinä heilutteli.
Toki vauhdissahan homma muuttuu varmasti, enkä ole niin idiootti, että kylmistä tekisin suuria johtopäätöksiä, mutta kuten sanottu, joku väärä fiilis siinä oli.
Honda CB 500 tuntui miellyttävämmältä, mutta selvästi myös liian pieneltä.
Nyt on tullut sen verran listaa, että paljastetaas noita mitä olen katsellut eniten:
- Honda CB750 "Seven Fifty" -90 luvun loppupäästä
- Yamaha XJ 600 diversion (vaikuttaa alustavasti liian korkealta meikäläiselle).
- Honda CB 600F Hornet (tässä pelottaa eniten se, että on jollain "junnulla" ollu ja huoltamaton/huonosti pidetty ja revitelty takakumeja puhki iskän rahoilla alvariinsa).
Eniten tuo seven fifty kiinnostaa, mutta sitä en ole vielä päässyt kokeilemaan missään. Siinäkin joutuu karsimaan siitä, että äänet ei ainakaan ole sen suuntaiset mitä toivon, mutta kuten sanottu, kaikkea ei voi saada. Ulkonäöllisesti tuo pyörä kuitenkin on sen tyyppinen mitä tässä siltä osastolta toivoisi, mutta jos pärrä ei ihan karsealta näytä (kuten nuo XJ:t suurelta osin) niin voidaan tässä luistaa, XJ on osin halvan hintansa takia vielä listalla.
Hornetissa hieman häiritsee se, että se on "kierroskone" mikä ei itseäni sillä tavalla sytytä ihan niin paljon, tuo Suzukin gsf 1200 oli kyllä aika lähellä sellaista ulkonäkö/ääni jne osastoa mikä nappasi.
--------------------------------
Käydääs läpi mitä on ehdotettu:
- Triumph Speed Four: Kiinnostava, mutta jotenkin haluaisin nyt ensi alkuun luottaa japski merkkeihin. Osat ja tietotaito löytyy helpommin yms. Triumphin pyörä on todennäköisesti se jonka ostan jos joskus on moiseen varaa...
- Ducati Monster: Edelleen mielummin luottaisin japski merkkeihin. En ole myöskään varma miten tuo toimisi kaksipäällä kokemattoman kuskin ollessa stongassa kiinni... Sinänsä hieno ehdotus, pitäisi kai löytää jostain koeistuttava.
- Kawasaki Z 750: Mielenkiintoinen, mutta vakuutukset vähän turhan tyyriit tuntuu olevan.
- Suzuki SV: Komean näköisiä ovat kun jotkut ovat vaihtaneet etukatteet yksilamppuiseen, muuten ei oikein herätä tunteita... Pitää tutustua vielä tarkemmin, mutta äkkiseltään en innostunut kauheasti, vakuutukset taitaa kanssa olla vähän isot(?)
- Suzuki VX: Ei taida tässä poltteessa olla mahdollista löytää tarpeeksi vähän ajettua, sen lisäksi koska mallia ei enää tehdä, niin ei hirveästi tuo osien metsästys kiinnosta. En siis tiedä saako niitä helposti vai ei, mutta mutulla mennään.
--------------------------------
Lisää vaan kehiin ehdotuksia, ei tämä meikäläisen "vaatimuslista" niin mieletön omasta mielestäni ole.
Pistetään vähän nyt semmoista kriteerien "arvojärjestystä" kun joku sitä pyysi.
Ehdottomasti:
- 2 paikkainen, niin että siellä takanakin viittii olla.
- taka ja sivulaukut, mielellään saisi mukana kun ostaa pyörän, tosin tämä nyt ei ole ihan pakollista.
- maks hinta on 4000€ minkä yli en vaan yksinkertaisesti voi mennä. 3000€ on "tavoite hinta" ja jos sen yli menee niin sitten pitää olla laukut, takanakki ja huoltohistoriat kunnossa jne ehdottomasti.
- Ajoasento pystyn ja kyykyn välistä. En sulje pois kumpaakaan ääripäätä.
- Toimii lumesta lumeen.
- LUOTETTAVA!
Tärkeää:
- Alle 600€ vakuutukset, mielellään niin että alta 500 saisi osakaskon.
- Pyörään löytyy osaa ja on opeteltavissa huoltamaan itse helpoimmat jutut.
- Toimii matkaan kun kaupunkiajoonkin.
Olis mukava jos:
- Nakupyörä.
- Komea.
- Pärisee.
- Kiihtyy. (Tämä on osin tärkeää).
